एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II

carwale आपके लिए एस्टन मार्टिन डीबीएक्स और रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II की तुलना लेकर आया है।एस्टन मार्टिन डीबीएक्स की क़ीमत Rs. 3.82 करोड़ है।और रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II की क़ीमत है Rs. 4.48 करोड़. The एस्टन मार्टिन डीबीएक्स is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II is available in 6592 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. डीबीएक्स provides the mileage of 10.1 किमी प्रति लीटर और घोस्ट सीरीज II provides the mileage of 9.52 किमी प्रति लीटर.

डीबीएक्स vs घोस्ट सीरीज II तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	डीबीएक्स	घोस्ट सीरीज II
प्राइस	Rs. 3.82 करोड़	Rs. 4.48 करोड़
इंजन की क्षमता	3982 cc	6592 cc
पावर	542 bhp	563 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	3982 c, वी आकार में 8 सिलेंडर, डीओएचसी	6592 cc, v आकार में 12 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	ट्विन-टर्बो वी8	6.6 लीटर v12 इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	542 bhp @ 6500 rpm	563 bhp @ 5250 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	700 nm @ 2000 rpm	780 nm @ 1500 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	10.1View Mileage Details	9.52View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 9 गियर	ऑटोमैटिक - 8 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	bs4
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर		टर्बोचार्ज्ड
अन्य	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	5039	5399
चौड़ाई (mm)	1998	1948
ऊंचाई (mm)	2050	1550
वीलबेस (mm)	3060	3295
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	2245	2490

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)		490
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)		82.5

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	Independent forged / hollow cast double wishbone split link with hydrobushing and integrated hub bearings	सामने की ओर दोहरी विशबोन एक्सल
पीछे का सस्पेंशन	Extruded and hollow form cast multi-link	मल्टी-लिंक रियर एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	6.2	6.7
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	अलॉय
आगे के टायर	285 / 40 R22	255 / 50 r19
पीछे के टायर्स	325 / 35 R22	255 / 50 r19

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
पंचर मरम्मत किट	हाँ
एयरबैग्स	10 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन, चालक का घुटना, सामने वाले यात्री का घुटना, चालक की ओर, सामने वाले यात्री की ओर, 2 पिछले यात्री की ओर)	6 एयरबैग्स
पीछे बीच में हेड रेस्ट	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	टॉर्क-ऑन डिमांड	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	नहीं	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बूट ओपनर के साथ रिमोट	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	1	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	नहीं	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	नहीं	कप्तान सीट्स
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे	सभी
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	हीटेड और कूल्ड	हीटेड और कूल्ड
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
पीछे आर्मरेस्ट	नहीं	हाँ
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक
पावर विंडोज़	केवल आगे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	क्रोम
रेन-सेंसिंग वाइपर	नहीं	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	नहीं	रियर - इलेक्ट्रिक
बूटलिड ओपनर	रिमोट के साथ इंटरनल	रिमोट के साथ इंटरनल
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	नहीं	इलेक्ट्रिक

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	पैनरॉमिक सनरूफ़
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	क्रोम इन्सेर्ट्स

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव	एक्टिव
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	आगे एलईडी, पीछे हैलोजन	पीछे हेलोजन
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	हाँ
पडल लैम्प्स	हाँ
केबिन लैम्प	आगे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	केवल सह-ड्राइवर
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	नहीं	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	ऐनलॉग	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन	नहीं	हाँ
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	2	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन	फ़ोन
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	उपलब्ध नहीं है	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव	नहीं	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	4
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित

कलर्स

	जेट ब्लैक	डायमंड ब्लैक
	Ion Blue	सलामांका ब्लू
	Royal indigo	ब्लैक क्रिस्च
	Minotaur Green	डार्केस्ट टंगस्टन
	Cumberland Grey	मिडनाईट सफ़ायर
	डिवाइन रेड	मेट्रोपॉलिटन ब्लू
	मैग्नेटिक सिल्वर	सी ग्रीन
	चाइना ग्रे	मदीरा रेड
		सिल्वर सैंड
		इंसाइन रेड
		जुबली सिल्वर
		स्मोकी क्वॉर्ट्ज़
		सिल्वर
		इंग्लिश वाइट

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डीबीएक्स vs घोस्ट सीरीज II की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: एस्टन मार्टिन डीबीएक्स और रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II में से कौन सी कार सस्ती है?

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स की क़ीमत है Rs. 3.82 करोड़और रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II की क़ीमत है Rs. 4.48 करोड़. इसलिए इन कार्स में से एस्टन मार्टिन डीबीएक्स सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में डीबीएक्स और घोस्ट सीरीज II में से कौन सी कार बेहतर है?

ट्विन टर्बो वेरीएंट के लिए, डीबीएक्स का माइलेज 10.1kmpl है।और 6.6 [2014-2020] वेरीएंट के लिए, घोस्ट सीरीज II का माइलेज 9.52kmpl है।. जो डीबीएक्स को घोस्ट सीरीज II की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है