लैम्बॉर्गिनी हुराकान स्टेराटो vs रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II

carwale आपके लिए लैम्बॉर्गिनी हुराकान स्टेराटो और रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II की तुलना लेकर आया है।लैम्बॉर्गिनी हुराकान स्टेराटो की क़ीमत Rs. 4.61 करोड़ है।और रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II की क़ीमत है Rs. 4.48 करोड़. The लैम्बॉर्गिनी हुराकान स्टेराटो is available in 5204 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II is available in 6592 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. हुराकान स्टेराटो provides the mileage of 7.3 किमी प्रति लीटर और घोस्ट सीरीज II provides the mileage of 9.52 किमी प्रति लीटर.

हुराकान स्टेराटो vs घोस्ट सीरीज II तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	हुराकान स्टेराटो	घोस्ट सीरीज II
प्राइस	Rs. 4.61 करोड़	Rs. 4.48 करोड़
इंजन की क्षमता	5204 cc	6592 cc
पावर	602 bhp	563 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी)	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

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लैम्बॉर्गिनी हुराकान स्टेराटो

4 डब्ल्यूडी

Rs. 4.61 करोड़

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II

6.6 [2014-2020]

Rs. 4.48 करोड़

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विशेषताएं
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यूज़र रिव्यूज़

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	260
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	3.4
इंजन	5204 cc, v आकार में 10 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	6592 cc, v आकार में 12 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	V10 / V 90°, DGFB	6.6 लीटर v12 इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	602 bhp @ 8000 rpm	563 bhp @ 5250 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	560 nm @ 6500 rpm	780 nm @ 1500 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	7.3View Mileage Details	9.52View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	606
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक - 8 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	bs4
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	नहीं	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4525	5399
चौड़ाई (mm)	2236	1948
ऊंचाई (mm)	1248	1550
वीलबेस (mm)	2620	3295
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1470	2490

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	2	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	2	5
रो की संख्या (रो)	1	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	150	490
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	83	82.5

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

फ़ोर वील स्टीयरिंग	हाँ
आगे का सस्पेंशन	मैग्नेटो-रियोलॉजिकल	सामने की ओर दोहरी विशबोन एक्सल
पीछे का सस्पेंशन	मैग्नेटो-रियोलॉजिकल	मल्टी-लिंक रियर एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.45	6.7
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	अलॉय
आगे के टायर	235 / 40 r19	255 / 50 r19
पीछे के टायर्स	285 / 40 r19	255 / 50 r19

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
पंचर मरम्मत किट	हाँ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	हाँ
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला पैसेंजर, ड्राइवर के घुटने, सामने वाले पैसेंजर के घुटने, ड्राइवर साइड, सामने वाले पैसेंजर के साइड)	6 एयरबैग्स
पीछे बीच में हेड रेस्ट	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	नहीं	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	टॉर्क-ऑन डिमांड	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	हाँ	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	1	1

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	हाँ
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	हाँ
जियो-फ़ेन्स	हाँ
ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स	हाँ
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने योग्य)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने योग्य)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	नहीं	कप्तान सीट्स
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे	सभी
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	हीटेड और कूल्ड	हीटेड और कूल्ड
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	अनुकूलन
पीछे आर्मरेस्ट	नहीं	हाँ
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	नहीं	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	केवल आगे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	क्रोम
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे व पीछे
साइड विंडो ब्लाइंड्स	नहीं	रियर - इलेक्ट्रिक
बूटलिड ओपनर	अंदर का	रिमोट के साथ इंटरनल
पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड	नहीं	इलेक्ट्रिक

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	नहीं	पैनरॉमिक सनरूफ़
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	क्रोम इन्सेर्ट्स

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव	एक्टिव
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		पीछे हेलोजन
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी
पडल लैम्प्स	हाँ
केबिन लैम्प	आगे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	केवल सह-ड्राइवर
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	नहीं	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	डायनेमिक
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन	नहीं	हाँ
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	लागू नहीं है	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव	नहीं	हाँ
डीवीडी प्लेबैक	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	3	4
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित

कलर्स

	नीरो नोक्टिस	डायमंड ब्लैक
	ब्लू एस्ट्रायस	सलामांका ब्लू
	ब्लू एलोस	ब्लैक क्रिस्च
	वर्दे मैंटिस	डार्केस्ट टंगस्टन
	ग्रिगियो लिंक्स	मिडनाईट सफ़ायर
	रोसो मार्स	मेट्रोपॉलिटन ब्लू
	ग्रिगियो निंबस	सी ग्रीन
	रोसो एंटरोस	मदीरा रेड
	अरैन्सियो बोरेलिस	सिल्वर सैंड
	बियांको मोनोसेरस	इंसाइन रेड
	गियालो इंटी	जुबली सिल्वर
		स्मोकी क्वॉर्ट्ज़
		सिल्वर
		इंग्लिश वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.8/5

6 Ratings

4.9/5

13 Ratings

रेटिंग का मापदंड	5.0इक्सटीरियर	5.0इक्सटीरियर
	4.6आरामदेह	5.0आरामदेह
	4.6परफ़ॉर्मेंस	5.0परफ़ॉर्मेंस
	3.4फ़्यूल इकॉनमी	4.6फ़्यूल इकॉनमी
	4.2पैसा वसूल	4.6पैसा वसूल

Most Helpful Review

Premium and luxury car

It's a racing car. Very premium and luxury car. Mileage is decent according to this variant of cars. Sound is also superb and top speed is also very well. If you are car lover you should do for it.

My dream car

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प्रश्न: लैम्बॉर्गिनी हुराकान स्टेराटो और रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II में से कौन सी कार सस्ती है?

लैम्बॉर्गिनी हुराकान स्टेराटो की क़ीमत है Rs. 4.61 करोड़और रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II की क़ीमत है Rs. 4.48 करोड़. इसलिए इन कार्स में से रोल्स-रॉयस घोस्ट सीरीज II सबसे सस्ती है।

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प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में हुराकान स्टेराटो और घोस्ट सीरीज II में से कौन सी कार बेहतर है?

4 डब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, हुराकान स्टेराटो का माइलेज 7.3kmpl है।और 6.6 [2014-2020] वेरीएंट के लिए, घोस्ट सीरीज II का माइलेज 9.52kmpl है।. जो घोस्ट सीरीज II को हुराकान स्टेराटो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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प्रश्न: घोस्ट सीरीज II की तुलना में हुराकान स्टेराटो का प्रदर्शन कैसा है?

4 डब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, हुराकान स्टेराटो का 5204 cc पेट्रोल इंजन 602 bhp @ 8000 rpm का पावर और 560 nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 6.6 [2014-2020] वेरीएंट के लिए, घोस्ट सीरीज II का 6592 cc पेट्रोल इंजन 563 bhp @ 5250 rpm का पावर और 780 nm @ 1500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare हुराकान स्टेराटो और घोस्ट सीरीज II, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare हुराकान स्टेराटो और घोस्ट सीरीज II comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.