CarWale
    AD

    మహీంద్రా బొలెరో నియో ప్లస్ vs మహీంద్రా బొలెరో నియో vs మహీంద్రా స్కార్పియో

    కార్‍వాలే మీకు మహీంద్రా బొలెరో నియో ప్లస్, మహీంద్రా బొలెరో నియో మరియు మహీంద్రా స్కార్పియో మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మహీంద్రా బొలెరో నియో ప్లస్ ధర Rs. 13.48 లక్షలు, మహీంద్రా బొలెరో నియో ధర Rs. 11.54 లక్షలుమరియు మహీంద్రా స్కార్పియో ధర Rs. 16.00 లక్షలు. The మహీంద్రా బొలెరో నియో ప్లస్ is available in 2184 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్, మహీంద్రా బొలెరో నియో is available in 1493 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్ మరియు మహీంద్రా స్కార్పియో is available in 2184 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్.

    బొలెరో నియో ప్లస్ vs బొలెరో నియో vs స్కార్పియో ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుబొలెరో నియో ప్లస్ బొలెరో నియో స్కార్పియో
    ధరRs. 13.48 లక్షలుRs. 11.54 లక్షలుRs. 16.00 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ2184 cc1493 cc2184 cc
    పవర్118 bhp100 bhp130 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్మాన్యువల్మాన్యువల్మాన్యువల్
    ఫ్యూయల్ టైప్డీజిల్డీజిల్డీజిల్
    మహీంద్రా బొలెరో నియో ప్లస్
    Rs. 13.48 లక్షలు
    ఆన్-రోడ్ ధర, హుగ్లీ
    VS
    మహీంద్రా బొలెరో నియో
    Rs. 11.54 లక్షలు
    ఆన్-రోడ్ ధర, హుగ్లీ
    VS
    మహీంద్రా స్కార్పియో
    మహీంద్రా స్కార్పియో
    ఎస్ ఎంటి 7సీటర్
    Rs. 16.00 లక్షలు
    ఆన్-రోడ్ ధర, హుగ్లీ
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    VS
    VS
    మహీంద్రా స్కార్పియో
    ఎస్ ఎంటి 7సీటర్
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              యాక్సిలరేషన్ (0-100 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)
              14.01
              ఇంజిన్
              2184 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC1493 cc, 3 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ2184 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              2.2 litre mHawk Diesel1.5 లీటర్ i4 mhawk 1002.2 లీటర్ ఎంహాక్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              డీజిల్డీజిల్డీజిల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              118 bhp @ 4000 rpm100 bhp @ 3750 rpm130 bhp @ 3750 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              280 nm @ 1800 rpm260 nm @ 1750-2250 rpm300 nm @ 1600-2800 rpm
              డ్రివెట్రిన్
              ఆర్‍డబ్ల్యూడిఆర్‍డబ్ల్యూడిఆర్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              మాన్యువల్ - 6 గేర్స్మాన్యువల్ - 5 గేర్స్మాన్యువల్ - 6 గేర్స్
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs6 ఫసె 2bs6 ఫసె 2bs6 ఫసె 2
              ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
              టర్బోచార్జ్డ్టర్బోచార్జ్డ్టర్బోచార్జ్డ్
              ఎలక్ట్రిక్ మోటార్
              లేదు
              ఇతర వివరాలు ఐడీల్ స్టార్ట్/స్టాప్ఐడీల్ స్టార్ట్/స్టాప్రీజనరేటివ్ బ్రేకింగ్, ఐడియల్ స్టార్ట్/స్టాప్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              440039954456
              విడ్త్ (mm)
              179517951820
              హైట్ (mm)
              181218171995
              వీల్ బేస్ (mm)
              268026802680
              గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (mm)
              160209
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              555
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              977
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              333
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              696384
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              605060
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              Double Wish-Bone with Coil Spring and Stabilizer Barడబుల్ విష్-బోన్ టైప్, ఇండిపెండెంట్ కాయిల్ స్ప్రింగ్డబుల్ విష్-బోన్ టైప్, ఇండిపెండెంట్ ఫ్రంట్ కాయిల్ స్ప్రింగ్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              Multi-Link with Coil Spring and Stabilizer Barయాంటీ-రోల్ బార్‌తో మల్టీ-లింక్ కాయిల్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్యాంటీ-రోల్ బార్‌తో మల్టీ-లింక్ కాయిల్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్డిస్క్డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డ్రమ్డ్రమ్డ్రమ్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.355.4
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)
              వీల్స్
              స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్స్టీల్ రిమ్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్స్టీల్స్టీల్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              215 / 70 r16215 / 75 r15235 / 65 r17
              రియర్ టైర్స్
              215 / 70 r16215 / 75 r15235 / 65 r17

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)2 ఎయిర్బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్)2 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునులేదులేదు
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునుఅవునులేదు
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునులేదు
              ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
              అవునులేదు
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              కీ తోకీ తోకీ తో
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునుఅవునుఅవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)అవును (మాన్యువల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణకామన్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్
              రియర్ ఏసీ బ్లోవర్, ముందు ఆర్మ్‌రెస్ట్ వెనుక వెంట్స్
              మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్లేదు
              హీటర్
              అవునుఅవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              కో-డ్రైవర్ ఓన్లీకో-డ్రైవర్ ఓన్లీ
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవునుఅవునుఅవును
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              లేదులేదుమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
              పార్కింగ్ అసిస్ట్
              రివర్స్ కెమెరాలేదులేదు
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              రేర్రేర్రేర్
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునుఅవునుఅవును
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్టిల్ట్టిల్ట్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              అవునుఅవును1
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              వినైల్వినైల్వినైల్
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్బెంచ్బెంచ్బెంచ్
              మూడవ వరుస సీటు టైప్
              జంప్ సీట్స్జంప్ సీట్స్జంప్ సీట్స్
              ఇంటీరియర్స్
              డ్యూయల్ టోన్డ్యూయల్ టోన్డ్యూయల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              బ్లాక్ & బెజ్బీజ్/ బ్లాక్గ్రే అండ్ బ్లాక్
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              ఫుల్లేదుఫుల్
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              అవునుఅవునుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              లేదుఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ముందు మాత్రమేముందు మాత్రమేలేదు
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బాడీ కావురెడ్బ్లాక్బ్లాక్
              పవర్ విండోస్
              ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              ఎక్సటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఎక్సటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్ఎక్సటెర్నేలీ అడ్జస్టబుల్
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బ్లాక్బ్లాక్బ్లాక్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ బ్లాక్సిల్వర్పెయింటెడ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              కీ తోఇంటర్నల్
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవునులేదు
              బాడీ కిట్
              లేదుక్లాడింగ్ - బ్లాక్/గ్రే
              రుబ్-స్ట్రిప్స్
              బ్లాక్లేదు
            • లైటింగ్
              హెడ్లైట్స్ హాలోజెన్హాలోజెన్హాలోజెన్
              టెయిల్‌లైట్స్
              హాలోజెన్హాలోజెన్లెడ్
              ఫాగ్ లైట్స్
              లేదు
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              అవునుఅవునులేదు
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              అనలాగ్ - డిజిటల్అనలాగ్ - డిజిటల్అనలాగ్ - డిజిటల్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవునులేదు
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునుఅవునులేదు
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునుఅవునులేదు
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవునుఅవునులేదు
              గేర్ ఇండికేటర్
              లేదుఅవునులేదు
              టాచొమీటర్
              అనలాగ్అనలాగ్అనలాగ్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              లేదుఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              నాట్ అప్లికేబుల్నాట్ అప్లికేబుల్
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              332
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              10000010000075000

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            నాపోలి బ్లాక్
            నాపోలి బ్లాక్
            Stealth Black
            మెజెస్టిక్ సిల్వర్
            Rocky Beige
            గెలాక్సీ గ్రే
            డైమండ్ వైట్
            హైవే రెడ్
            ఎవరెస్ట్ వైట్
            మెజెస్టిక్ సిల్వర్
            పెర్ల్ వైట్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.3/5

            3 Ratings

            4.7/5

            16 Ratings

            4.7/5

            34 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            3.7ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.8ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.0కంఫర్ట్

            4.5కంఫర్ట్

            4.8కంఫర్ట్

            4.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.6పెర్ఫార్మెన్స్

            4.7పెర్ఫార్మెన్స్

            4.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.6ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.7ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.3వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.1వాల్యూ ఫర్ మనీ

            4.5వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Best of driving

            Best of the driving. Seats are good. I think car model is improving in new quality and the mechanism are strong so I think customers look good and price are lower. All customers are happy and selling Power of Booster.

            Land Rover in your budget

            Mahindra bolero neo is known as Indian Land Rover Defender, the looks are solid and aggressive, the diesel engine is running smoothly and the most affordable SUV with a diesel option. it comes under the Sub 4 meter SUV category so we avoid extra charges of 4 meter SUV,7 passengers freely travel without any hurdles.

            A tough and rough car

            I got to say, that Mahindra Scorpio has some serious performance game. I had a chance to drive one man and it was a blast. The engine roared like a beast and the acceleration was off the charts. The handling was smooth and it felt like it could take on any road.

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 10,00,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 3,70,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో బొలెరో నియో ప్లస్ పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో బొలెరో నియో పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో స్కార్పియో పోలిక

            బొలెరో నియో ప్లస్ vs బొలెరో నియో vs స్కార్పియో పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: మహీంద్రా బొలెరో నియో ప్లస్, మహీంద్రా బొలెరో నియో మరియు మహీంద్రా స్కార్పియో మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            మహీంద్రా బొలెరో నియో ప్లస్ ధర Rs. 13.48 లక్షలు, మహీంద్రా బొలెరో నియో ధర Rs. 11.54 లక్షలుమరియు మహీంద్రా స్కార్పియో ధర Rs. 16.00 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మహీంద్రా బొలెరో నియో అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: బొలెరో నియో ప్లస్ ను బొలెరో నియో మరియు స్కార్పియో తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            బొలెరో నియో ప్లస్ P4 వేరియంట్, 2184 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 118 bhp @ 4000 rpm పవర్ మరియు 280 nm @ 1800 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. బొలెరో నియో n4 వేరియంట్, 1493 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 100 bhp @ 3750 rpm పవర్ మరియు 260 nm @ 1750-2250 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. స్కార్పియో ఎస్ ఎంటి 7సీటర్ వేరియంట్, 2184 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 130 bhp @ 3750 rpm పవర్ మరియు 300 nm @ 1600-2800 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న బొలెరో నియో ప్లస్, బొలెరో నియో మరియు స్కార్పియో ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. బొలెరో నియో ప్లస్, బొలెరో నియో మరియు స్కార్పియో ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.