CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    மாருதி 1000 [1990-2000] ஏசி

    |மதிப்பீடு & வெற்றி பெறுங்கள்
    • 1000 [1990-2000]
    • Specs & Features
    • வேரியன்ட்ஸ்
    • பயனர் மதிப்புரைகள்
    மாருதி சுஸுகி 1000 [1990-2000]
    நிறுத்தப்பட்டது
    Variant
    ஏசி
    நகரம்
    எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க
    Rs. 3.40 லட்சம்
    கடைசியாக பதிவு செய்யப்பட்ட விலை

    மாருதி 1000 [1990-2000] ஏசி சுருக்கம்

    மாருதி 1000 [1990-2000] ஏசி என்பது 1000 [1990-2000] வரிசையில் முதன்மையான மாடலாகும், மேலும் 1000 [1990-2000] டாப் மாடலின் விலை Rs. 3.40 லட்சம் ஆகும்.

    1000 [1990-2000] ஏசி விவரக்குறிப்புகள் & அம்சங்கள்

    • ஃபீச்சர்ஸ்
    • ஃபீச்சர்ஸ்

        ஃபீச்சர்ஸ்

        • பாதுகாப்பு

          • பின்புற நடுத்தர த்ரீ பாயிண்ட் சீட் பெல்ட்
            -

            இரண்டாவது வரிசை சீட்ஸின் நடுவில் அமர்ந்திருக்கும் பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பான மூன்று-பாயிண்ட் சீட்பெல்ட்ஸ்.

            பட்ஜெட் கார்ஸ் பொதுவாக நடுவில் குடியிருப்பாளர்களுக்கு மிகவும் சிக்கனமான மடியில் பெல்ட்ஸ் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

          • பின்புற நடுத்தர ஹெட் ரெஸ்ட்
            -

            இரண்டாவது வரிசை சீட்ஸின் நடுவில் அமர்பவர்களுக்கான ஹெட்ரெஸ்ட்.

            பட்ஜெட் கார்ஸ் பொதுவாக இரண்டாவது வரிசையில் உள்ளவர்களுக்கான ஹெட்ரெஸ்ட்ஸ் உடன் செலவைச் சேமிப்பதற்காக வழங்கப்படுவதில்லை. விபத்து ஏற்பட்டால் காயங்களைக் குறைப்பதில் ஹெட்ரெஸ்ட்ஸ் கருவியாக உள்ளன

          • சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கை
            -

            இந்தியாவில் விற்கப்படும் கார்ஸில் கட்டாயப் பொருத்துதல், ஆக்கிரமிப்பாளர்கள் சீட் பெல்ட் அணியாமல் இருப்பதைக் கண்டறியும் போது உரத்த பீப்ஸ் வெளியிடுகிறது.

            முன் சீட்டில் அமர்பவர்களுக்கு சீட் பெல்ட் எச்சரிக்கை கட்டாயம், ஆனால் அனைத்து பயணிகளும் சீட் பெல்ட்ஸ் அணிய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

        • ப்ரேக்கிங் & ட்ராக்ஷன்

          • ஆன்டி-லாக் ப்ரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)
            -

            ப்ரேக்ஸ் துடிப்பதன் மூலம் அவசரகால ப்ரேக்கிங் சூழ்நிலைகளில் டயர்ஸ் பூட்டப்படுவதையும் சறுக்குவதையும் தடுக்கும் ஒரு எலக்ட்ரோனிக் சிஸ்டம் (விரைவாக ப்ரேக்ஸ் விடுவித்து மீண்டும் பயன்படுத்துதல்)

            ஏபிஎஸ் ஒரு சிறந்த விபத்து தடுப்பு டெக்னாலஜி, இது கடுமையாக ப்ரேக் செய்யும் போது டிரைவரை வழிநடத்த அனுமதிக்கிறது

          • எலக்ட்ரோனிக் ப்ரேக்-ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் (இபிடி)
            -

            நான்கு ப்ரேக்ஸ்க்கு இடையில் ப்ரேக்கிங் சக்திகளை திசைதிருப்பும் ஒரு எலக்ட்ரோனிக் சிஸ்டம் முடிந்தவரை விரைவாகவும் நிலையானதாகவும் காரை நிறுத்தும்

          • ப்ரேக் அசிஸ்ட் (பிஏ)
            -

            காரை விரைவாக நிறுத்த உதவும் பிரேக் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் ஒரு சிஸ்டம்

            எமர்ஜென்சி ப்ரேக்கிங் செய்யும் போது கூட, டிரைவர்ஸ் பெடல் மூலம் அதிகபட்ச ப்ரேக் பிரஷரை பயன்படுத்துவதில்லை என்பது கவனிக்கப்படுகிறது, பிஏ சிஸ்டம் காரை விரைவாக நிறுத்த உதவும் கூடுதல் பிரஷரை வழங்குகிறது.

          • எலக்ட்ரோனிக் ஸ்டெபிலிட்டி ப்ரோக்ராம் (இஎஸ்பீ)
            -

            கார் ஸ்டெபிலிட்டி மற்றும் கண்ட்ரோல் மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்பு, குறிப்பாக கார் வேகமடையும் போது.

            இஎஸ்பீ அல்லது இஎஸ்சி ட்ராக்ஷன் அதிகரிக்க முடியாது, மாறாக கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது அல்லது வழுக்கும் சூழ்நிலையில் கட்டுப்பாட்டை மீட்டெடுக்க உதவுகிறது.

          • ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் (டீசி/டீசிஎஸ்)
            -

            இந்த அமைப்பு க்ரிப்/ ட்ராக்ஷன் இல்லாமல் சுழலும் அந்த சக்கரங்களுக்கு சக்தியை குறைக்கிறது

            விருப்பம் கொடுக்கப்பட்டால், ட்ராக்ஷன் கட்டுப்பாட்டை எல்லா நேரத்திலும் வைத்திருங்கள்.

          • ஹில் டிஸ்செண்ட் கண்ட்ரோல்
            -

            வம்சாவளியைக் கடக்கும்போது எந்த டிரைவர் உள்ளீடும் இல்லாமல் காரின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் அம்சம்

        • லாக்ஸ் & செக்யூரிட்டி

          • இன்ஜின் இம்மொபைலைசர்
            -

            விசை இல்லாதவரை இன்ஜினை தொடங்குவதைத் தடுக்கும் பாதுகாப்பு கருவி

          • சென்ட்ரல் லொக்கிங்
            -

            இந்த அம்சம் அனைத்து கதவுகளையும் ரிமோட் அல்லது சாவி மூலம் திறக்கலாம்

          • ஸ்பீட் சென்சிங் டோர் லாக்
            -

            முன்னமைக்கப்பட்ட வேகத்தை அடையும் போது இந்த அம்சம் காரின் கதவுகளை தானாகவே பூட்டிவிடும்

            கதவுகளைப் பூட்ட நினைவில் இல்லாதவர்களுக்கு வசதியான அம்சம்

          • சைல்ட் சேஃப்டி லாக்
            -

            பின் சீட்டில் இருப்பவர்கள் கதவுகளைத் திறப்பதைத் தடுக்க, அத்தகைய பூட்டுகள் பின்புற கதவுகளில் கட்டப்பட்டுள்ளன.

        • கம்ஃபர்ட் மற்றும் கன்வீனியன்ஸ்

          • ஏர் கண்டிஷனர்
            -

            கேபினை குளிர்விக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு வகையான ஏர்-கண்டிஷனிங் அமைப்புகள்

            குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் முதல் ப்ளோவர் வேகத்தை பராமரிப்பது சிறந்த பலன்களை வழங்குகிறது.

          • ஹீட்டர்
            -

            இந்த அம்சம் கேபினை சூடாக்குவதற்கு ஏர்-கண்டிஷனர் வென்ட்ஸ் வழியாக சூடான காற்று செல்ல அனுமதிக்கிறது

          • சன் வைஸர்ஸில் வேனிட்டி கண்ணாடிகள்
            -

            சன்வைசரின் உட்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட சிறிய கண்ணாடிகள்

          • ஆன்டி-க்ளேர் கண்ணாடிகள்
            -

            இந்த கண்ணாடிகள் உங்களுக்கு பின்னால் இருக்கும் கார்ஸின் ஹெட்லைட் கற்றைகளிலிருந்து கண்ணை கூசும்

            பெரும்பாலான மக்கள் தங்கள் உயர் பீமில் வாகனம் ஓட்ட விரும்புவதால், இந்த கண்ணாடிகள் கைக்கு வரும்

          • பார்க்கிங் அசிஸ்ட்
            -

            சென்சார்ஸ்/கேமராஸ் பயன்படுத்தி டிரைவர்ஸ் எளிதாகவும் அதிக ப்ரேஸிஷனாகவும் நிறுத்த உதவும் அம்சம்

            இறுக்கமான இடங்களில் வாகனங்களை நிறுத்தும் பழக்கமில்லாத டிரைவர்ருக்கு இது ஒரு வரம்மாக உள்ளது

          • க்ரூஸ் கண்ட்ரோல்
            -

            காரின் வேகத்தை தானாகவே கண்ட்ரோல் படுத்தும் ஒரு அமைப்பு

          • ரிமைன்டரில் ஹெட்லைட் மற்றும் இக்னிஷன்
            -

            ஹெட்லைட் மற்றும் இக்னிஷன் சுவிட்ச் ஆன் செய்யப்பட்ட நிலையில் காரை விட்டு வெளியே வருவதை எச்சரிக்கும் ஒரு விழிப்பு

          • கீலெஸ் ஸ்டார்ட்/ பட்டன் ஸ்டார்ட்
            -

            பொருத்தப்பட்டால், டிரைவரின் போக்கெட்டிலிருந்தோ அல்லது அருகில் இருந்தோ சாவியை அகற்றாமல் காரை இயக்க இந்த அமைப்பு அனுமதிக்கிறது.

            கீலெஸ் என்ட்ரி அண்ட் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் (கேஇஎஸ்எஸ்) சிஸ்டம்ஸ் சில கார்ஸில் ஸ்மார்ட்போன் வழியாகவும் செயல்படும்.

          • ஸ்டீயரிங் அட்ஜஸ்ட்மென்ட்
            -

            டிரைவரின் தேவைக்கேற்ப ஸ்டீயரிங் மேல்/கீழே, உள்ளே/வெளியே நகரும் ஒரு அம்சம்

            ரேக் மற்றும் ரீச் சரிசெய்தல் இரண்டும் இணைக்கப்பட்டால், அது ஒரு சிறப்பான ஓட்டும் நிலையை உருவாக்குகிறது

          • 12v பவர் அவுட்லெட்ஸ்
            -

            இந்த சாக்கெட் சிகரெட் லைட்டர் ஸ்டைல் 12 வோல்ட் ப்ளக்கிற்கு கரண்ட்டை வழங்குகிறது

            இது ஸ்மார்ட்போன்ஸ், டேப்லெட்ஸ், லேப்டாப்ஸ், ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிஸ் மற்றும் பிற யுஎஸ்பி சார்ஜர்ஸ் சார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது. இது டயர்ஸ் உயர்த்தும் ஒரு கம்ப்ரசர் மற்றும் எளிமையான சிகரெட் லைட்டரையும் இயக்குகிறது!

        • சீட் & அப்ஹோல்ஸ்டரி

          • சீட் அப்ஹோல்ஸ்டரி
            -

            மாற்றுவதற்கான நேரம் வரும்போது, இறுக்கமான மற்றும் இயல்பாகவே தொடுவதற்கு குளிர்ச்சியாக இருக்கும் துணியைப் பயன்படுத்தவும்

          • லெதர்-சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீல்
            -

            லெதர் உங்கள் உள்ளங்கைகளை நன்றாகப் பற்றிக்கொள்வது மட்டுமல்லாமல், ப்ரீமியம் உணர்வையும் வழங்குகிறது

          • டிரைவர் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
            -

            முன்பக்க பயணிகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள ஆர்ம்ரெஸ்ட் வாகனம் ஓட்டும் போது டிரைவர்ரின் கைக்கு ஆறுதல் அளிக்கிறது

          • பின்புற ஆர்ம்ரெஸ்ட்
            -
          • ஸ்ப்ளிட் ரியர் சீட்
            -

            பின் சீட் பகுதிகள் தனித்தனியாக மடிக்கக்கூடியவை

            தேவைப்படும் போது பூட் ஸ்பேஸ் அதிகரிக்கும் போது இந்த செயல்பாடு நடைமுறைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது.

          • ஃப்ரண்ட் சீட்பேக் போக்கெட்ஸ்
            -

            முன் சீட்க்கு பின்னால் இருக்கும் போக்கெட்ஸ், பின் சீட்டில் இருப்பவர்கள் தங்கள் பொருட்களைச் சேமிக்க உதவும்

          • ஹெட்ரெஸ்ட்ஸ்
            -

            தலையை ஆதரிக்கும் இருக்கையிலிருந்து நீட்டிக்கப்படும் அல்லது நிலையான பகுதி

        • ஸ்டோரேஜ்

          • கப் ஹோல்டர்ஸ்
            -
        • கதவுகள், ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் துடைப்பான்கள்

          • பவர் விண்டோஸ்
            -

            ஒரு பட்டன்/சுவிட்சை அழுத்துவதன் மூலம் காரின் ஜன்னல்களை உயர்த்த/குறைக்க முடியும்

            பவர் விண்டோ எலக்ட்ரோனிக்ஸ் தடைபட்டுள்ள அவசர காலங்களில், கண்ணாடியை உதைத்து வாகனத்தை விட்டு வெளியேறவும்

          • அட்ஜஸ்ட்டெபல் ஓ‌ஆர்‌விஎம்ஸ்
            -

            டிரைவரின் தேவைக்கேற்ற கதவு கண்ணாடியை சரிசெய்யும் பல்வேறு வழிகள்

            பல்வேறு இறுக்கமான சூழ்நிலைகளில் தீர்ப்பை இயக்குவதற்கு பெரிதும் உதவுகிறது.

          • ஓஆர்விஎம்ஸில் டர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
            -

            டர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் கதவு கண்ணாடியில் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால் பார்வையை மேம்படுத்தலாம்

          • ரியர் டிஃபாக்கர்
            -

            பார்வைத்திறனை மேம்படுத்த பின்புற விண்ட்ஸ்கிரீனில் இருந்து ஒடுங்கிய நீர் துளிகளை அகற்றும் அம்சம்

            ஏர் ரீசர்குலேஷன் முடக்குவது விரைவான முடிவுகளைப் பெற உதவுகிறது.

          • எக்ஸ்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்
            -
          • ரெயின்-சென்சிங் வைப்பர்ஸ்
            -

            விண்ட்ஷீல்டில் நீர் துளிகளை சிஸ்டம் கண்டறியும் போது, டிரைவர் பார்வையை மேம்படுத்த வைப்பர்களை செயல்படுத்துகிறது

            குறிப்பாக நீங்கள் அதிக வேகத்தில் தந்திரமான வளைவை பேச்சுவார்த்தை நடத்தும்போது இந்த அம்சம் ஊடுருவக்கூடியதாக இருக்கும்

          • இன்டீரியர் டோர் ஹேண்டல்ஸ்
            -
          • டோர் போக்கெட்ஸ்
            -
          • பூட்லிட் ஓப்பனர்
            -

            பூட் மூடியைத் திறப்பதற்கான பல்வேறு முறைகள்

        • எக்ஸ்டீரியர்

          • சன்ரூஃப் / மூன்ரூஃப்
            -

            அழுக்கு/மழை கேபினுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க வாகனத்திலிருந்து வெளியேறும் முன் சன்ரூஃப் மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும்

          • ரூஃபில் பொருத்தப்பட்ட ஆண்டெனா
            -

            கூரையில் பொருத்தப்பட்ட ஆண்டெனாவின் சுருக்கம் சில சூழ்நிலைகளில் அதன் சேதத்தைத் தடுக்கிறது

          • பாடியின்-நிறமுடைய பம்பர்ஸ்
            -

            பார்க்கிங் சென்சார்ஸ் இருந்தால், அது தடைகள் மூலம் துலக்கினால் உங்கள் பம்பர் பெயிண்ட் சேமிக்கப்படும்

          • குரோம் ஃபினிஷ் வெளியேற்ற பைப்
            -
        • லைட்டிங்

          • ஹெட்லைட்ஸ்
            -
          • வேனிட்டி கண்ணாடிகளில் லைட்ஸ்
            -

            சன் விசருக்குப் பின்னால் வேனிட்டி கண்ணாடியைச் சுற்றி அமைந்துள்ள ஒரு லேம்ப்

          • ரியர் ரீடிங் லேம்ப்
            -
          • க்ளவ்பாக்ஸ் லேம்ப்
            -
          • ஹெட்லைட் ஹைட் அட்ஜஸ்டர்
            -

            டாஷ்போர்டில் உள்ள சுவிட்ச் வழியாக ஹெட்லைட் பீம்ஸ் உயரத்தை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது

        • இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன்

          • உடனடியான கன்சும்ப்ஷன்
            -

            உங்கள் கார் நகரும் மிக உடனடியாக எவ்வளவு ஃபியூல் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது

          • ட்ரிப் மீட்டர்
            -
          • சராசரி ஃபியூல் கன்சும்ப்ஷன்
            -

            இன்ஜின் (கி.மீ.லிட்டருக்கு) உட்கொள்ளும் ஃபியூல் அளவு உண்மையான நேரத்தில் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டரில் காட்டப்படும்

            ஒரு பார்வை சிறந்த ஃபியூல் செயல்திறனை பராமரிக்க மற்றும் பணத்தை சேமிக்க உதவும்

          • சராசரி ஸ்பீட்
            -

            பயணித்த மொத்த தூரத்தை அந்த தூரத்தை கடக்க எடுக்கும் நேரத்தால் வகுக்கப்படும்

            சராசரி வேகம் அதிகமாக இருந்தால், அந்த பயணம்/பயணத்தில் நீங்கள் விரைவாக இருந்தீர்கள்

          • காலியாக இருக்கும் தூரம்
            -

            டேங்கை மீதமுள்ள ஃபியூல் அளவைக் கொண்டு கார் ஓடும் தோராயமான தூரம்

          • க்ளாக்
            -
          • குறைந்த ஃபியூல் லெவெல் எச்சரிக்கை
            -

            இந்த எச்சரிக்கை ஃபியூல் பம்பை நோக்கி நேரடியாகச் செல்வதற்கான இறுதி எச்சரிக்கையாக எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்

          • டோர் அஜார் எச்சரிக்கை
            -

            கதவுகள் சரியாக மூடப்படாதபோது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டரில் தோன்றும் எச்சரிக்கை விளக்கு

        • என்டர்டைன்மெண்ட், இன்ஃபர்மேஷன் மற்றும் கம்யூனிகேஷன்

          • இன்டெக்ரேட்டட் (இன்-டாஷ்) மியூசிக் சிஸ்டம்
            -

            ஃபேக்டரி பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மியூசிக் ப்ளேயர்

          • ஸ்பீக்கர்ஸ்
            -

            காரின் சரவுண்ட்-சவுண்ட் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக ஸ்பீக்கர் யூனிட்ஸ் எண்ணிக்கை

          • ஸ்டீயரிங்-மவுண்டட் கண்ட்ரோல்ஸ்
            -

            டிரைவர் பயன்பாட்டை எளிதாக்க, பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கட்டுப்பாடுகள் ஸ்டீயரிங் மீது வைக்கப்படுகின்றன

          • ப்ளூடூத் இணக்கத்தன்மை
            -

            ப்ளூடூத் செயல்பாடு கொண்ட சாதனங்களை வயர்லெஸ் முறையில் காரின் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் இணைக்க அனுமதிக்கிறது

            ப்ளூடூத் செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துவது கேபிள் இல்லாத அனுபவத்தை வழங்குகிறது

          • ஆக்ஸ் இணக்கத்தன்மை
            -

            காரின் மியூசிக் ப்ளேயர் ஆக்ஸ் கேபிள் வழியாக கையடக்க சாதனத்திலிருந்து ட்ராக்ஸ் இயக்க முடியும்

            ப்ளூடூத் ஆக்ஸ் கேபிள்ஸை பழமையானதாக மாற்றும், ஆனால் முந்தையதைப் போலல்லாமல், ஒலி தரத்தில் எந்த இழப்பும் இல்லை

          • ஏஎம்/ எஃப்எம் ரேடியோ
            -

            ஒலிபரப்பப்பட்ட ரேடியோ சேனல்ஸ் இயக்கும் இசை அமைப்பின் திறன் ஆகும்

            ரேடியோ சிக்னல்ஸ் பலவீனமாக இருந்தால், ஒருவர் மியூசிக் ஸ்ட்ரீம் செய்யலாம்

          • யுஎஸ்பி இணக்கத்தன்மை
            -

            யுஎஸ்பி/பென் டிரைவிலிருந்து ட்ராக்ஸ் இயக்க முடியும்

          • ஹெட் யூனிட் சைஸ்
            -

            ஒரு காரில் பொருத்தப்பட்ட மியூசிக் சிஸ்டம் அளவு. பாரம்பரியமாக 1-டின் அல்லது 2-டின், பல்வேறு அளவுகளில் டச்ஸ்கிரீன் அலகுகளால் மாற்றப்படுகிறது.

          • ஐபோட் இணக்கத்தன்மை
            -
          • டிவிடி ப்ளேபேக்
            -

            டிவிடிஸ் இயக்கும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தின் திறன்

        • உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்

          • உத்தரவாதம் (ஆண்டுகளில்)
            -

            உரிமையாளர் வாகனத்திற்குப் பிறகான உதிரிபாகங்களைப் பொருத்தியிருந்தால், வாகன உற்பத்தியாளர் வாகனத்தின் உத்தரவாதத்தை ரத்து செய்யலாம்.

          • உத்தரவாதம் (கிலோமீட்டரில்)
            -

            உரிமையாளர் வாகனத்திற்குப் பிறகான உதிரிபாகங்களைப் பொருத்தியிருந்தால், வாகன உற்பத்தியாளர் வாகனத்தின் உத்தரவாதத்தை ரத்து செய்யலாம்.

        பிற 1000 [1990-2000] வேரியண்ட்ஸ்

        வேரியன்ட்ஸ்விலைவிவரக்குறிப்புகள்விவரக்குறிப்புகள்
        Rs. 3.40 லட்சம்
        டீலர்ஸிடம் சலுகை பெற

        1000 [1990-2000] மாற்றுகள்

        மாருதி சுஸுகி எஸ்-பிரஸ்ஸோ
        மாருதி எஸ்-பிரஸ்ஸோ
        Rs. 4.26 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        1000 [1990-2000] உடன் ஒப்பிடுக
        மாருதி சுஸுகி ஆல்டோ k10
        மாருதி ஆல்டோ k10
        Rs. 3.99 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        1000 [1990-2000] உடன் ஒப்பிடுக
        ரெனோ ட்ரைபர்
        ரெனோ ட்ரைபர்
        Rs. 6.00 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        1000 [1990-2000] உடன் ஒப்பிடுக
        மாருதி சுஸுகி வேகன் ஆர்
        மாருதி வேகன் ஆர்
        Rs. 5.54 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        1000 [1990-2000] உடன் ஒப்பிடுக
        எம்ஜி  காமெட் இவி
        எம்ஜி காமெட் இவி
        Rs. 6.99 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        1000 [1990-2000] உடன் ஒப்பிடுக
        ரெனோ க்விட்
        ரெனோ க்விட்
        Rs. 4.70 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        1000 [1990-2000] உடன் ஒப்பிடுக
        டாடா  டியாகோ என்ஆர்ஜி
        டாடா டியாகோ என்ஆர்ஜி
        Rs. 6.70 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        1000 [1990-2000] உடன் ஒப்பிடுக
        மாருதி சுஸுகி செலிரியோ
        மாருதி செலிரியோ
        Rs. 5.36 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        1000 [1990-2000] உடன் ஒப்பிடுக
        டாடா  டியாகோ
        டாடா டியாகோ
        Rs. 5.65 லட்சம்முதல்
        சராசரி எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
        எனது நகரத்தில் உள்ள விலையைக் காட்டுங்க

        1000 [1990-2000] உடன் ஒப்பிடுக
        View similar cars
        நீங்கள் தேடுவதைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லையா?ஒரே மாதிரியான கார்ஸ் பல பிராண்ட்ஸிலிருந்து கிடைக்கும்
        ரிவ்யூ எழுதுக
        விரிவான மதிப்பாய்வை எழுதுங்கள், ₹ 2,000 மதிப்புள்ள அமேசான் வௌசர்ரை நீங்கள் வெல்லலாம்

        மாருதி 1000 [1990-2000] ஏசி மதிப்புரைகள்

        • 4.3/5

          (4 மதிப்பீடுகள்) 4 விமர்சனங்கள்
        • Best car of passed years of India
          Exterior  Best shape of body till this day Interior (Features, Space & Comfort)  Best. Big boot space. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox  Best and effecient, It has not power stearing but I feel it has power stearing because I have no problem while turning. The engine is user friendly. As I am not a car mechanic, althoth, I am trying my hands to repair some minor problems, Gas tuning. Ride Quality & Handling  joyfull driving. 5 presons can travel with comfort in this car. I have driven this car 100 KM long drive in one sitting with no problem. Final Words  best car. It's firing is like a new car. Areas of improvement    I had purchased Maruti 1000 car in year 2004. I have purchased another car Cheverolet Sail-Uva for my son. I have not sold the old car but kept for me and my feny dogy. We , two roaming in this Maruti 1000 till today.    Good fuel, Good LPG Conversion, more smooth in LPG than PetrolNothing
          ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
          5

          Exterior


          5

          Comfort


          5

          Performance


          5

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
          கொள்முதல் யூஸ்டு
          இயக்கப்படுகிறதுசில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்ஸ்
          மைலேஜ்11 கே‌எம்‌பீஎல்
          இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
          லைக் பட்டன்
          0
          பிடிக்காத பட்டன்
          0
        • Maruti 1000 AC
          Exterior The Maruti 1000 sedan@ globally the Suzuki Swift sedan is a stylish car. The original Swift was a headturner a super success globally. The Chevrolet Geo Metro in the US and the Holden and Vauxhall Barina were  a runaway success worldwide. The graceful lines still look appealing. Unfortunately the  Maruti hand in the Esteem shows and tje original Suzuki good looks are gone. The large S badge on the front grill and the rear square reverse lamps dont fit. Thankfully the Maruti 1000 bore the Suzuki looks. Interior (Features, Space & Comfort) For a small car tje Maruti 1000 makes good Japanese style space management. Small but spacious. There is ample glove box space, space for knik knacks in the center console. Rear hat rack space is good. Trunk space is great. Also space for bit and pieces in the trunk cubby holes on both sides. Excellent interior lighting. Front map readong lamp bright and comes in handy. Abounds with thoughful touches. Great leg space in the rear, even with fronts seats pushed back. Rear seat recline could have been a bit better. Rich cut pile carpetting and moquette seat covers. Grey interior stys fresh even in the Indian heat and dust. Front seats very comfortable. AC decent, heating excellent. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox The Suzuki Swift sedan was never meant to house a 1000cc engine but thanks to the Govt of India s chintzy mindset. Tax sops for 1000cc meant the car could be affordable. Dont blame Suzuki. The car was launched at a time of socialism and VP Singh ( Hostile towards progress and modernity). The engine is underpowered. With the AC on the pick up falls dramatically. Fuel consumption is decent. I get 11km/l ( Hot summer Delhi day with AC on and heavy traffic ). 15km/l ( winter months with heater on ) 13km/l ( winter months heavy traffic ) Dont push the car hard or fuel economy suffers. Engine is smooth and rugged. Excellent transmission. Slick gear shift. Excellent road holding and good soft ride. Engine underpowered. Brakes good. Ride Quality & Handling Excellent ride quality. Soft and surefooted ride. Excellent roadholding. Excellent city car. Decent high speed stability. The car accelerates upto 80km/h effortlessly but struggles thereafter. Final Words The Maruti 1000 is an excellent CITY CAR. GREAT FOR PEOPLE LOOKING TO GET A FIRST SEDAN. EXCELLENT VALUE FOR MONEY. RELIABLE@ STURDY, EASY TO MAINTAIN AND TROUBLEFREE. Areas of improvement NA.Great looks, superb ride, Excellent space utilization, Reliable, sturdy, excellent value for money.Underpowered engine, No power steering.
          ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
          5

          Exterior


          3

          Comfort


          3

          Performance


          4

          Fuel Economy


          4

          Value For Money

          மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
          கொள்முதல் நியூ
          இயக்கப்படுகிறதுகாலங்காலமாக என் துணை
          மைலேஜ்12 கே‌எம்‌பீஎல்
          இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
          லைக் பட்டன்
          3
          பிடிக்காத பட்டன்
          1
        • Review about Maruthi 1000
          Maruthi 1000 is my first mid-size car. I got this car before 11 years and still its running wihtout giving any major problems. But off late it started showing traces of becoming old. I have done around 60,000 Kms with this car. Done lots of trips in Highways and its stable in 80 Km/hr. I have touched maximum speed of 135 Km/Hr with 5 persons on board. But the vehicle performance drops drastically when AC is turned on. Advantages: -> Good fuel Economy (17 Kms per lit on highway without AC, 13 Kms per lit on highway with AC, 14 Kms per lit without AC in city, 9 Kms Per lit with Ac in city).Good fuel economy, Decent look, Reliable service stations.Poor lighting, Prone to corrode below the wiper spindle on the passenger side,Poor pickup with AC
          ரேட்டிங் பெரமீட்டர்ஸ்(5 யில்)
          5

          Exterior


          4

          Comfort


          4

          Performance


          4

          Fuel Economy


          5

          Value For Money

          மதிப்பாய்வாளர் பற்றி
          கொள்முதல் வாங்கப்படவில்லை
          இயக்கப்படுகிறது
          இந்த மதிப்பாய்வு உதவியாக இருந்ததா?
          லைக் பட்டன்
          19
          பிடிக்காத பட்டன்
          1

        1000 [1990-2000] ஏசி கேள்வி மற்றும் பதில்

        க்யூ: 1000 [1990-2000] ஏசி யின் விலை என்ன?
        1000 [1990-2000] ஏசி விலை ‎Rs. 3.40 லட்சம்.
        AD