CarWale
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    फॉक्सवैगन टी-रॉक vs महिंद्रा एक्सयूवी 500

    carwale आपके लिए फॉक्सवैगन टी-रॉक और महिंद्रा एक्सयूवी 500 की तुलना लेकर आया है।फॉक्सवैगन टी-रॉक की क़ीमत Rs. 21.35 लाख है।और महिंद्रा एक्सयूवी 500 की क़ीमत है Rs. 12.37 लाख. The फॉक्सवैगन टी-रॉक is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और महिंद्रा एक्सयूवी 500 is available in 2179 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और डीज़ल. टी-रॉक provides the mileage of 17.85 किमी प्रति लीटर और एक्सयूवी 500 provides the mileage of 15.1 किमी प्रति लीटर.

    टी-रॉक vs एक्सयूवी 500 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटी-रॉक एक्सयूवी 500
    प्राइसRs. 21.35 लाखRs. 12.37 लाख
    इंजन की क्षमता1498 cc2179 cc
    पावर148 bhp153 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    फॉक्सवैगन टी-रॉक
    Rs. 21.35 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    महिंद्रा एक्सयूवी 500
    Rs. 12.37 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              एक्ट के साथ 1.5 लीटर टीएसआई ईवोएमहॉक155 डीज़ल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              5000 rpm पर 148 bhp3750 rpm पर 153 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              1500rpm पर 250nm का टॉर्क1750 rpm पर 360 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              17.85View Mileage Details15.1View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              1053.15
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              42344585
              चौड़ाई (mm)
              18191890
              ऊंचाई (mm)
              15731785
              वीलबेस (mm)
              25902700
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              200
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              13501845
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              57
              रो की संख्या (रो)
              23
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              445
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5970
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              इंडिपेंडेंट के साथ कॉइल स्प्रिंगएंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन टाइप
              पीछे का सस्पेंशन
              अलग स्प्रिंग और शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ ट्विस्ट बीम एक्सलएंटी-रोल बार के साथ मल्टी-लिंक टाइप
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.55.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              215 / 55 r17235 / 65 r17
              पीछे के टायर्स
              215 / 55 r17235 / 65 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (यूरो एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रणदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              2हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट10 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट10 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँनहीं
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              केवल आगेनहीं
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारगर्मनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              काला और सफ़ेदप्रीमियम ब्लैक और ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीनहीं
              वन टच अप
              सभीनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट ऑपरेटेड
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              पैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
              रब-स्ट्रिप्स
              क्रोम इन्सेर्ट्सनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रियनिष्क्रिय
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहीं
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे हैलोजन, पीछे हैलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              फ़ुटवेल लैम्प्स
              पडल लैम्प्स
              नहींहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींहाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहीं
              स्पीकर्स
              6नहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहीं
              वॉइस कमांड
              हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
              डीवीडी प्लेबैक
              हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              43
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            रवेना ब्लू
            वॉलकैनो ब्लैक
            इंडियम ग्रे
            लेक साइड ब्राउन
            प्योर वाइट
            मिस्टिक कॉपर
            कुर्कुमा येलो
            मूनडस्ट सिल्वर
            क्रिमसन रेड
            पर्ल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            19 Ratings

            5.0/5

            9 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            4.9इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.9परफ़ॉर्मेंस

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.9फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Love you Volkswagen

            Outstanding car , no one can beat Volkswagen car, please avoid cheap car and go with Volkswagen, These car never you feel uncomfortable , safety is first so there 100% of safety , door are too heavy other then cars , I love Volkswagen and users of these from 2007 my first car , I have purchased 3rd new car of Volkswagen.

            experience

            xuv 500 is one of the best mpv car i have ever drive i hade bought xuv 500 in 2015 and still in proper condition,its engine is so much powerfull,and seat is more comfortable ......

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            प्रश्न: फॉक्सवैगन टी-रॉक और महिंद्रा एक्सयूवी 500 में से कौन सी कार सस्ती है?
            फॉक्सवैगन टी-रॉक की क़ीमत है Rs. 21.35 लाखऔर महिंद्रा एक्सयूवी 500 की क़ीमत है Rs. 12.37 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा एक्सयूवी 500 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टी-रॉक और एक्सयूवी 500 में से कौन सी कार बेहतर है?
            1.5 टीएसआई वेरीएंट के लिए, टी-रॉक का माइलेज 17.85kmpl है।और w3 वेरीएंट के लिए, एक्सयूवी 500 का माइलेज 15.1kmpl है।. जो टी-रॉक को एक्सयूवी 500 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: एक्सयूवी 500 की तुलना में टी-रॉक का प्रदर्शन कैसा है?
            1.5 टीएसआई वेरीएंट के लिए, टी-रॉक का 1498 cc पेट्रोल इंजन 5000 rpm पर 148 bhp का पावर और 1500rpm पर 250nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। w3 वेरीएंट के लिए, एक्सयूवी 500 का 2179 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 153 bhp का पावर का पावर और 1750 rpm पर 360 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टी-रॉक और एक्सयूवी 500, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टी-रॉक और एक्सयूवी 500 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.