CarWale
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    टोयोटा कैमरी vs मित्सुबिशी लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013]

    carwale आपके लिए टोयोटा कैमरी और मित्सुबिशी लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013] की तुलना लेकर आया है।टोयोटा कैमरी की क़ीमत Rs. 46.17 लाख है।और मित्सुबिशी लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013] की क़ीमत है Rs. 50.45 लाख. The टोयोटा कैमरी is available in 2487 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और मित्सुबिशी लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013] is available in 1998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. कैमरी 19.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    कैमरी vs लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकैमरी लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013]
    प्राइसRs. 46.17 लाखRs. 50.45 लाख
    इंजन की क्षमता2487 cc1998 cc
    पावर176 bhp294 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ई-सीवीटी)ऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
    टोयोटा कैमरी
    टोयोटा कैमरी
    हाइब्रिड
    Rs. 46.17 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मित्सुबिशी लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013]
    Rs. 50.45 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    टोयोटा कैमरी
    हाइब्रिड
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              2487 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1998 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              4 सिलेंडर इनलाइन टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              176 bhp @ 5700 rpm294 bhp @ 6500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              221 Nm @ 3600-5200 rpm366 nm @ 3500 rpm
              इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट
              215 bhp @ 5700 rpm, 221 nm @ 3600 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              119 bhp 202 nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.1View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              958
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              Automatic (EV/Hybrid) - CVT Gears, Paddle Shift, Sport Modeऑटोमैटिक - 6 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६
              बैटरी
              निकल धातु हाइड्राइड, 245 वोल्ट, फ़्लोर पैन के नीचे रखी बैटरी
              इलेक्ट्रिक मोटर
              सामने के एक्सल पर स्थायी मैग्नेट सिक्रोनस
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              48854505
              चौड़ाई (mm)
              18401810
              ऊंचाई (mm)
              14551480
              वीलबेस (mm)
              28252650
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              140
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              16651605
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5059
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटबिलस्टीन शॉक एब्जॉर्बर, ईबाक स्प्रिंग्स और स्टेबलाइजर बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              दोहरा विशबोनबिलस्टीन शॉक एब्जॉर्बर, ईबैक स्प्रिंग्स और स्टेबलाइजर बार के साथ मल्टी-लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.85.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टील
              आगे के टायर
              235 / 45 r18245 / 40 r18
              पीछे के टायर्स
              235 / 45 r18245 / 40 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (आसियान एनकैप)
              एयरबैग्स9 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - सभीनहीं
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमराआंशिक
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              क्रूज़
              हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              केवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारकूल्ड
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              Beige /Black
              पीछे आर्मरेस्टऑडियो नियंत्रण और कप होल्डर के साथहाँ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              मेटैलिक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभी
              वन टच अप
              सभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              पीछे - मैनुअल
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              इलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलनहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरज़ेनन के साथ प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडी, पीछे हैलोजन
              पडल लैम्प्स
              हाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिक
              हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)
              हाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)9
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              96
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              हाँ
              हेड यूनिट साइज़
              लागू नहीं है2 din
              डीवीडी प्लेबैक
              हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              8
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              160000
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            एटीट्यूड ब्लैक
            फ़ैंटम ब्लैक
            बर्निंग ब्लैक
            रेड मेटैलिक
            ग्रेफाइट मेटैलिक
            वाइट पर्ल
            सिल्वर मेटैलिक
            कूल सिल्वर
            Metal Stream Metallic
            रेड माइका
            प्लैटिनम वाइट पर्ल

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            32 Ratings

            4.3/5

            4 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Experience it to title it!

            1. Yet to buy. 2. Felt like flying a plane. A different experience to drive and be driven 3. Looks a class above among sedans, no lesser than any BMW/Audi etc 4. not experienced 5. None

            I Like It

            <p><strong>Exterior</strong> Exterior is not very good. For good exterior I thing the car must be look sporty. After the sporty look it look better than ever. the evo back structure is also look poor.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> The cars interior is good. the space inside is very large maximum 5 persons can be seat at a time. So its is best in the interior. it is very comfortable car. It is rich in the interior space of the sport car.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Evos engine is best. there is more information of the evos performance in the detail review of the car. please show the performance detail of the car. Please available the detail of the car on the carwale.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Ride is luxurious. it is best in the quality. and it have the best handling i have ever dirve. It is on the number one in the list of the sport car for the handling.</p> <p><strong>Final Words</strong> It is the one of the best car. Just bring It.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Its exterior, specially backfigure.</p>Comfort And SpaceExterior Style

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            कैमरी vs लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा कैमरी और मित्सुबिशी लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टोयोटा कैमरी की क़ीमत है Rs. 46.17 लाखऔर मित्सुबिशी लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013] की क़ीमत है Rs. 50.45 लाख. इसलिए इन कार्स में से टोयोटा कैमरी सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013] की तुलना में कैमरी का प्रदर्शन कैसा है?
            हाइब्रिड वेरीएंट के लिए, कैमरी का 2487 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 176 bhp @ 5700 rpm का पावर और 221 Nm @ 3600-5200 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एक्स वेरीएंट के लिए, लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013] का 1998 cc पेट्रोल इंजन 294 bhp @ 6500 rpm का पावर और 366 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare कैमरी और लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare कैमरी और लांसर इवॉल्यूशन [2011-2013] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.