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टोयोटा कैमरी vs लेक्सस ईएस
carwale आपके लिए टोयोटा कैमरी और लेक्सस ईएस की तुलना लेकर आया है। टोयोटा कैमरी की क़ीमत ₹ 41.18 लाख और लेक्सस ईएस की क़ीमत ₹ 56.65 लाख है।टोयोटा कैमरी 2487 cc इंजन में 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और लेक्सस ईएस में उपलब्ध है 2487 cc इंजन के साथ 2 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस: पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)कैमरी 19.16 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और ईएस 22.58 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
कैमरी vs ईएस तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | कैमरी | ईएस |
|---|---|---|
| प्राइस | ₹ 41.18 लाख | ₹ 56.65 लाख |
| इंजन की क्षमता | 2487 cc | 2487 cc |
| पावर | 176 bhp | 176 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (सीवीटी) | ऑटोमैटिक (सीवीटी) |
| फ़्यूल टाइप | हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) | हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) |
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विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | ||||
इंजन और ट्रैंस्मिशन
इंजन 2487 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी 2487 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी 1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी इंजन के प्रकार पेट्रोल-हाइब्रिड 2.5L A25A-FXS I4 डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम के साथ टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन ईंधन के प्रकार हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) पेट्रोल अधिकतम पावर (bhp @ rpm) 176 bhp @ 5700 rpm 176 bhp @ 5700 rpm 4200 rpm पर 188 bhp का पावर अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm ) 221 nm @ 3600 rpm 221 nm @ 3600 rpm 1450 rpm पर 320 nm का टॉर्क इंजन की अधिकतम परफ़ॉर्मेंस 215 bhp @ 5700 rpm, 221 nm @ 3600 rpm 215 bhp अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस 119 bhp 202 nm 118 bhp @ 88 rpm, 202 Nm माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर) 19.16View Mileage Details 22.58View Mileage Details 15.1View Mileage Details ड्राइविंग रेंज (किमी) 958 1129 996.6 ड्राइवट्रेन फ्रंट वील ड्राइव फ्रंट वील ड्राइव फ्रंट वील ड्राइव ट्रैंस्मिशन ऑटोमैटिक (सीवीटी) - सीवीटी गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड ऑटोमैटिक (सीवीटी) - 6 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड ऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड इमिशन स्टैंडर्ड बी एस ६ बी एस ६ बी एस ६ टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर नहीं नहीं टर्बोचार्ज्ड बैटरी निकल धातु हाइड्राइड, 245 वोल्ट, फ़्लोर पैन के नीचे रखी बैटरी 1.6 kWh, Nickel Metal Hydride, 244.8 Volt, 46.5 kg Battery Placed Under Rear Seats इलेक्ट्रिक मोटर सामने के एक्सल पर स्थायी मैग्नेट सिक्रोनस 1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस, ट्रैंस्मिशन के साथ इंटीग्रेटेड अन्य रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप पुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड आयाम और वज़न
क्षमता
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
विशेषताएं
सुरक्षा
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
लॉक्स और सिक्योरिटी
आराम और सुविधा
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
इक्सटीरियर
लाइटिंग
इंस्ट्रूमेंटेशन
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
निर्माता वॉरंटी
पिछे के रो
Brochure
कैमरी BrochureCheckout टोयोटा कैमरी brochure for complete details about the car | ईएस BrochureCheckout लेक्सस ईएस brochure for complete details about the car | सुपर्ब BrochureCheckout स्कोडा सुपर्ब brochure for complete details about the car | ||
CarWale की राय
अच्छी बातें |
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और बेहतर हो सकती थीं |
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कलर्स
एटीट्यूड ब्लैक | मैजिक ब्लैक | |||
बर्निंग ब्लैक | मैग्नेटिक ब्राउन | |||
फ़ैंटम ब्राउन | लावा ब्लू | |||
ग्रेफाइट मेटैलिक | बिज़नेस ग्रे | |||
सिल्वर मेटैलिक | मून वाइट रंगीन तस्वीरें दिखाएं | |||
रेड माइका | ||||
प्लैटिनम वाइट पर्ल रंगीन तस्वीरें दिखाएं |
यूज़र रिव्यूज़
| रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | ||
4.7आरामदेह | 5.0आरामदेह | |||
4.7परफ़ॉर्मेंस | 5.0परफ़ॉर्मेंस | |||
4.3फ़्यूल इकॉनमी | 4.5फ़्यूल इकॉनमी | |||
4.4पैसा वसूल | 4.5पैसा वसूल |
| सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू | Superb car Great experience, driving car , royal car , complete secured car with comfort seats, most preferred and most likely brand. I ever drive , Toyota the name is enough for quality drive. | Excellent power Large comfortable luxury car. complete off road control with complete control. Very nice low budget car with very good mileage and comfort. |
आपको यह भी पसंद आ सकता है | 86 यूज़्ड टोयोटा कैमरी से शुरू ₹95,000 | 3 यूज़्ड लेक्सस ईएस से शुरू ₹37,90,000 | 247 यूज़्ड स्कोडा सुपर्ब से शुरू ₹2,60,000 |
कैमरी और ईएस इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़
कैमरी मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना
ईएस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना
बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें
- कॉम्पैक्ट एसयूवी
- हैचबैक
- एसयूवी
- कॉम्पैक्ट सिडैन
- सिडैन
- एमयूवी
कैमरी बनाम ईएस की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब
प्रश्न: टोयोटा कैमरी और लेक्सस ईएस में से कौन सी कार सस्ती है?
टोयोटा कैमरी की क़ीमत ₹ 41.18 लाख है, तो वहीं, लेक्सस ईएस की क़ीमत ₹ 56.65 लाख है। इसलिए टोयोटा कैमरी दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। कैमरी बनाम ईएस की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.
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प्रश्न: टोयोटा कैमरी और लेक्सस ईएस के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?
कैमरी के फ़ायदे हैं:
- Improved design.
- Refinement levels.
- Loaded with equipment.
ईएस के फ़ायदे हैं:
- Loaded with safety features
- Smooth hybrid drivetrain
- Rich sounding music system
कैमरी के नुकसान हैं:
- Not engaging to drive.
- Cabin plastics quality.
- You get luxury cars at this price point.
ईएस के नुकसान हैं:
- Heavy weight hampers driving pleasure
- Average interior fit and finish
- Too big for city usage
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प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में कैमरी और ईएस में से कौनसी कार बेहतर है?
हाइब्रिड वर्ज़न के लिए, कैमरी का माइलेज 19.16 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि 300h एक्सक्विज़िट वर्ज़न के लिए, ईएस का माइलेज 22.58 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो ईएस को कैमरी की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।
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प्रश्न: ईएस की तुलना में कैमरी का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?
हाइब्रिड वर्ज़न के लिए, कैमरी का 2487 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 176 bhp @ 5700 rpm का पावर और 221 nm @ 3600 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि 300h एक्सक्विज़िट वर्ज़न के लिए, ईएस का 2487 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 176 bhp @ 5700 rpm का पावर और 221 nm @ 3600 rpm का टार्क जनरेट करता है।
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अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए कैमरी, ईएस और सुपर्ब, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। कैमरी, ईएस और सुपर्ब की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।
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