CarWale
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    टोयोटा कैमरी vs मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2010-2011]

    carwale आपके लिए टोयोटा कैमरी और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2010-2011] की तुलना लेकर आया है।टोयोटा कैमरी की क़ीमत Rs. 46.17 लाख है।और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2010-2011] की क़ीमत है Rs. 28.63 लाख. The टोयोटा कैमरी is available in 2487 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2010-2011] is available in 2143 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. कैमरी 19.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    कैमरी vs सी-क्लास [2010-2011] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकैमरी सी-क्लास [2010-2011]
    प्राइसRs. 46.17 लाखRs. 28.63 लाख
    इंजन की क्षमता2487 cc2143 cc
    पावर176 bhp-
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ई-सीवीटी)ऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)डीज़ल
    टोयोटा कैमरी
    टोयोटा कैमरी
    हाइब्रिड
    Rs. 46.17 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2010-2011]
    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2010-2011]
    250 cdi क्लासिक
    Rs. 28.63 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    टोयोटा कैमरी
    हाइब्रिड
    VS
    मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2010-2011]
    250 cdi क्लासिक
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		2487 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2143 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन
              इंजन के प्रकार
              		4 इनलाइन
              ईंधन के प्रकार
              		हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)डीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		176 bhp @ 5700 rpm207@4200
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		221 Nm @ 3600-5200 rpm500@1600
              इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट
              		215 bhp @ 5700 rpm, 221 nm @ 3600 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              		119 bhp 202 nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		19.1View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		958
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		Automatic (EV/Hybrid) - CVT Gears, Paddle Shift, Sport Modeऑटोमैटिक- 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		बी एस ६
              बैटरी
              		निकल धातु हाइड्राइड, 245 वोल्ट, फ़्लोर पैन के नीचे रखी बैटरी
              इलेक्ट्रिक मोटर
              		सामने के एक्सल पर स्थायी मैग्नेट सिक्रोनस
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		48854596
              चौड़ाई (mm)
              		18401770
              ऊंचाई (mm)
              		14551447
              वीलबेस (mm)
              		28252760
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		1665
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		2
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		5066
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              		दोहरा विशबोन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.85.4
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		स्टील
              आगे के टायर
              		235 / 45 r18225 / 45 r17
              पीछे के टायर्स
              		235 / 45 r18225 / 45 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँ
              एनकैप रेटिंग
              		5 स्टार (आसियान एनकैप)
              एयरबैग्स9 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              		हाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		रिमोटहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              		हाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालक
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		इलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              		​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछे
              क्रूज़
              		हाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              		हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              		केवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारकूल्ड
              इंटीरियर
              		दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		Beige /Black
              पीछे आर्मरेस्टऑडियो नियंत्रण और कप होल्डर के साथ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		हाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              		मेटैलिक
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              		सभी
              वन टच अप
              		सभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँ
              पीछे डीफॉगर
              		हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		हाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              		पीछे - मैनुअल
              बूटलिड ओपनर
              		रिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              		इलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँ
              टेललाइट्स
              		एलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		आगे एलईडी, पीछे हैलोजन
              पडल लैम्प्स
              		हाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		ड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँ
              औसत स्पीड
              		हाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँ
              क्लॉकडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		डायनेमिक
              हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)
              		हाँ
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)9
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँ
              स्पीकर्स
              		9
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँ
              वायरलेस चार्जर
              		हाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              		हाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              		8
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		160000
              वॉरंटी (साल)
              		3
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            कैमरी vs सी-क्लास [2010-2011] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा कैमरी और मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2010-2011] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टोयोटा कैमरी की क़ीमत है Rs. 46.17 लाखऔर मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2010-2011] की क़ीमत है Rs. 28.63 लाख. इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ सी-क्लास [2010-2011] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: सी-क्लास [2010-2011] की तुलना में कैमरी का प्रदर्शन कैसा है?
            हाइब्रिड वेरीएंट के लिए, कैमरी का 2487 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 176 bhp @ 5700 rpm का पावर और 221 Nm @ 3600-5200 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 250 cdi क्लासिक वेरीएंट के लिए, सी-क्लास [2010-2011] का 2143 cc डीज़ल इंजन 207@4200 का पावर और 500@1600 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare कैमरी और सी-क्लास [2010-2011], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare कैमरी और सी-क्लास [2010-2011] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.