CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    टोयोटा कैमरी vs ऑडी q3

    carwale आपके लिए टोयोटा कैमरी और ऑडी q3 की तुलना लेकर आया है।टोयोटा कैमरी की क़ीमत Rs. 46.17 लाख है।और ऑडी q3 की क़ीमत है Rs. 43.81 लाख. The टोयोटा कैमरी is available in 2487 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और ऑडी q3 is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. कैमरी provides the mileage of 19.1 किमी प्रति लीटर और q3 provides the mileage of 14.93 किमी प्रति लीटर.

    कैमरी vs q3 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकैमरी q3
    प्राइसRs. 46.17 लाखRs. 43.81 लाख
    इंजन की क्षमता2487 cc1984 cc
    पावर176 bhp192 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ई-सीवीटी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)
    फ़्यूल टाइपहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
    टोयोटा कैमरी
    टोयोटा कैमरी
    हाइब्रिड
    Rs. 46.17 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    ऑडी q3
    ऑडी q3
    40 tfsi प्रीमियम
    Rs. 43.81 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    टोयोटा कैमरी
    हाइब्रिड
    VS
    ऑडी q3
    40 tfsi प्रीमियम
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)222
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              7.3
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              7.89
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              14.22
              इंजन
              2487 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.0 लीटर टीएफ़एसआई टर्बोचार्ज्ड i4
              ईंधन के प्रकार
              हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              176 bhp @ 5700 rpm192 bhp @ 4200-6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              221 Nm @ 3600-5200 rpm320 Nm @ 1500-4100 rpm
              इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट
              215 bhp @ 5700 rpm, 221 nm @ 3600 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              119 bhp 202 nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.1View Mileage Details14.93View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              958896
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              Automatic (EV/Hybrid) - CVT Gears, Paddle Shift, Sport Modeऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्ड
              बैटरी
              निकल धातु हाइड्राइड, 245 वोल्ट, फ़्लोर पैन के नीचे रखी बैटरी
              इलेक्ट्रिक मोटर
              सामने के एक्सल पर स्थायी मैग्नेट सिक्रोनस
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              48854482
              चौड़ाई (mm)
              18401849
              ऊंचाई (mm)
              14551607
              वीलबेस (mm)
              28252680
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              16651700
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              45
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              355
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5062.4
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट्स
              पीछे का सस्पेंशन
              दोहरा विशबोन4-लिंक एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.85.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्पेस सेवर
              आगे के टायर
              235 / 45 r18235 / 55 r18
              पीछे के टायर्स
              235 / 45 r18235 / 55 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (आसियान एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
              एयरबैग्स9 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              नहींपूरा समय
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              राइड हाइट एड्जस्टमेंट
              नहींहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto HoldYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरारिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              क्रूज़
              हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              केवल आगेनहीं
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारकूल्डनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              Beige /BlackOkapi Brown and Pearl Beige
              पीछे आर्मरेस्टऑडियो नियंत्रण और कप होल्डर के साथहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              मेटैलिकएल्युमीनियम
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीसभी
              वन टच अप
              सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              पीछे - मैनुअलनहीं
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              इलेक्ट्रिकनहीं
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलपैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे एलईडी, पीछे हैलोजनआगे एलईडी, पीछे हैलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              वैकल्पिकहाँ
              पडल लैम्प्स
              हाँनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिकडायनेमिक
              हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)918
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              910
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              हाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              8नहीं
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              160000लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              10000050000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            एटीट्यूड ब्लैक
            मिथोस ब्लैक मेटैलिक
            बर्निंग ब्लैक
            नवारा ब्लू मेटैलिक
            ग्रेफाइट मेटैलिक
            क्रोनोस ग्रे मेटैलिक
            सिल्वर मेटैलिक
            पल्स ऑरेंज
            Metal Stream Metallic
            ग्लेशियर वाइट मेटैलिक
            रेड माइका
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 2,75,000
            से शुरू Rs. 6,60,000

            कैमरी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            q3 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            कैमरी vs q3 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टोयोटा कैमरी और ऑडी q3 में से कौन सी कार सस्ती है?
            टोयोटा कैमरी की क़ीमत है Rs. 46.17 लाखऔर ऑडी q3 की क़ीमत है Rs. 43.81 लाख. इसलिए इन कार्स में से ऑडी q3 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में कैमरी और q3 में से कौन सी कार बेहतर है?
            हाइब्रिड वेरीएंट के लिए, कैमरी का माइलेज 19.1kmpl है।और 40 tfsi प्रीमियम वेरीएंट के लिए, q3 का माइलेज 14.93kmpl है।. जो कैमरी को q3 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: q3 की तुलना में कैमरी का प्रदर्शन कैसा है?
            हाइब्रिड वेरीएंट के लिए, कैमरी का 2487 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 176 bhp @ 5700 rpm का पावर और 221 Nm @ 3600-5200 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 40 tfsi प्रीमियम वेरीएंट के लिए, q3 का 1984 cc पेट्रोल इंजन 192 bhp @ 4200-6000 rpm का पावर और 320 Nm @ 1500-4100 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare कैमरी और q3, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare कैमरी और q3 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.