CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    टाटा टियागो vs मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे

    carwale आपके लिए टाटा टियागो और मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो की क़ीमत Rs. 5.65 लाख है।और मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे की क़ीमत है Rs. 4.41 लाख. The टाटा टियागो is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे is available in 998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टियागो provides the mileage of 19.01 किमी प्रति लीटर और स्टिंगरे provides the mileage of 20.51 किमी प्रति लीटर.

    टियागो vs स्टिंगरे तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटियागो स्टिंगरे
    प्राइसRs. 5.65 लाखRs. 4.41 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc998 cc
    पावर85 bhp67.7 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा टियागो
    Rs. 5.65 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे
    Rs. 4.41 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              रेवोट्रॉन 1.2 लीटरसभी अलुमीनियम हल्के वज़न k10b
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 85 bhp का पावर67.7 bhp @ 6200 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3300rpm पर 113nm का टॉर्क3500rpm पर 90nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.01View Mileage Details20.51View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              665
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              37653636
              चौड़ाई (mm)
              16771475
              ऊंचाई (mm)
              15351670
              वीलबेस (mm)
              24002400
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              170165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              935870
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              242180
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3535
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              स्वतंत्र, निचला विशबोन, मैकफ़र्सन (दोहरा रास्ता) स्ट्रट टाइपकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीमकॉइल ​स्प्रिंग के साथ अलग से ट्रेलिंग लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.94.599999904632568
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              155 / 80 r13155 / 65 r14
              पीछे के टायर्स
              155 / 80 r13155 / 65 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              नहींकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पकेंद्रआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              डिजिटलनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              10000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Tornado Blue
            मिडनाइट ब्लू
            डेटोना ग्रे
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            फ़्लेम रेड
            सिल्की सिल्वर
            ओपल वाइट
            पैशन रेड
            सुपीरियर वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            11 Ratings

            3.8/5

            5 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.0आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Safe and secured

            To good driving and running cost is better than any other company car and also safety is so important thing to buy this car for me I love this car no compromise for safety me and my family.

            SUZUKI STINGRAY is a Comfortable allrounder.

            <p><strong>Exterior</strong> Good headlights, foglights, sporty spoiler, good front grill- face (at the moment) till you see more stingrays in 2015.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> Very spacious, comfortable, high seating, &nbsp;good black Interiors, Stingray branded seats. I am enjoying the Music, I have installed a Alpine receiver/Usb/Aux (i did not want a CD. All the clutter to keep Cds) The Alpine is made for Stingray.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Superb silent engine, In Mumbai traffic &nbsp;average of 18.8 km/ltr. In the mornings 20.7km/ltr &nbsp; on Highway with 4 adults includig driver and luggage gave me a mileage of 22.6Km with AC I Travelled 1200Km on Highway . (my old wagon R used to give me 17/ltr on highways)</p> <p>Gears are Ok and smoother</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Comfortable, smooth, but still I feel the tubeless tyeres are a bit hard in comparison to tube tyres, I fill a pressure 36psi in all tyres. &nbsp;may be after the first service all will be well, &nbsp;I have made 11900 km .&nbsp;</p> <p><strong>Final Words</strong> If you are young or young at heart just go-for-it or wait for the automatic which is going to be in the market soon.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> The car inner ceiling (roof) is a light color, I am afraid it can catch dust very easily, this is subjective, but I feel It should have been a Dark color or deep grey. All features are well planned in the LXI, except for the side mirrors, should have been controllable by a joy stick from innerside.</p> <p>&nbsp;</p>Fantastic fuel economy, smart features, spacious, Good black sporty interiors, smooth drive.Tacky floor mats ( I bought new ones from online-shopping)

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 2,00,000
            से शुरू Rs. 50,000

            टियागो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            स्टिंगरे की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टियागो vs स्टिंगरे की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा टियागो और मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा टियागो की क़ीमत है Rs. 5.65 लाखऔर मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे की क़ीमत है Rs. 4.41 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी स्टिंगरे सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में टियागो और स्टिंगरे में से कौन सी कार बेहतर है?
            XE वेरीएंट के लिए, टियागो का माइलेज 19.01kmpl है।और lxi वेरीएंट के लिए, स्टिंगरे का माइलेज 20.51kmpl है।. जो स्टिंगरे को टियागो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: स्टिंगरे की तुलना में टियागो का प्रदर्शन कैसा है?
            XE वेरीएंट के लिए, टियागो का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 85 bhp का पावर का पावर और 3300rpm पर 113nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi वेरीएंट के लिए, स्टिंगरे का 998 cc पेट्रोल इंजन 67.7 bhp @ 6200 rpm का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टियागो और स्टिंगरे, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टियागो और स्टिंगरे comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.