टाटा टियागो एनआरजी vs टाटा टियागो ईवी

carwale आपके लिए टाटा टियागो एनआरजी और टाटा टियागो ईवी की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत Rs. 7.83 लाख है।और टाटा टियागो ईवी की क़ीमत है Rs. 8.41 लाख. टाटा टियागो एनआरजी 1199 cc इंजन में 2 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल और सीएनजी के साथ उपलब्ध है।टियागो एनआरजी 20.09 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

टियागो एनआरजी vs टियागो ईवी तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	टियागो एनआरजी	टियागो ईवी
प्राइस	Rs. 7.83 लाख	Rs. 8.41 लाख
इंजन की क्षमता	1199 cc	-
पावर	85 bhp	-
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	इलेक्ट्रिक

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

लोन ऑफ़र्स पाएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)			19.97
इंजन	1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं	लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
इंजन के प्रकार	1.2L Revotron	परमानेन्ट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6000 rpm पर 85 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	3300rpm पर 113nm का टॉर्क
अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस		60 bhp 110 Nm	41 bhp 110 Nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	20.09View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	703	250	230
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	लागू नहीं है	लागू नहीं है
बैटरी		19.2 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Rear Seats	17.3 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Front Seats
इलेक्ट्रिक मोटर		1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया	1 Permanent magnet synchronous Placed At Rear Axle
अन्य		पुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड	रीजनरेटिव ब्रेकिंग

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3802	3769	2974
चौड़ाई (mm)	1677	1677	1505
ऊंचाई (mm)	1537	1536	1640
वीलबेस (mm)	2400	2400	2010
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	181
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1006

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	3
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5	4
रो की संख्या (रो)	2	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	242	240
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	35

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र, निचली विशबोन, कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	Independent lower wishbone Mcpherson dual path (Strut type)	मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	Semi Independent, Rear Twist Beam with Dual Path Strut	हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीम	मल्टी-लिंक कॉइल सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.9	5.1	4.2
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील	नहीं
आगे के टायर	175 / 65 r14	175 / 65 r14	145 / 70 r12
पीछे के टायर्स	175 / 65 r14	175 / 65 r14	145 / 70 r12

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	1 beep over 80kmph
पंचर मरम्मत किट	हाँ	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग	4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)	टेस्ट नहीं हुआ
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	नहीं	नहीं	हाँ
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	नहीं	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	नहीं	नहीं	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं	नहीं
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	नहीं	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	नहीं	नहीं
सेंट्रल लॉकिंग	चाबी के साथ	रिमोट	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	नहीं	नहीं
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	नहीं	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	दृश्यात्मक डिस्प्ले	नहीं	नहीं
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट	नहीं
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	हाँ	हाँ

टेलीमेटिक्स

अपनी कार ढूंढे	नहीं	हाँ	नहीं
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं	नहीं	हाँ	नहीं
जियो-फ़ेन्स	नहीं	हाँ	नहीं
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़	नहीं	हाँ	नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	Charcoal Black theme with Piano Black, Chrome trim and Body Coloured outer A/C vent surrounds	Premium Light Grey & Black Interior	Starlight Black
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	नहीं	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	नहीं	नहीं	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	पियानो ब्लैक	ब्लैक	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	नहीं	केवल आगे
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	नहीं	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक	क्रोम
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक	पेंटेड	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल	अंदर का	रिमोट ऑपरेटेड

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	नहीं	नहीं
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे	नहीं	नहीं
रब-स्ट्रिप्स	ब्लैक	नहीं	नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	नहीं	हाँ
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन	हेलोजन
डे टाइम रनिंग लाइट्स	नहीं	नहीं	हेलोजन
फ़ॉग लाइट्स	हेलोजन		एलईडी
केबिन लैम्प	केंद्र	आगे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	नहीं	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ	नहीं
औसत स्पीड	नहीं	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	नहीं
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	नहीं	हाँ	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	नहीं	नहीं
टैकोमीटर	डिजिटल	नहीं	नहीं

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	नहीं	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	नहीं	नहीं
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	7
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	नहीं	नहीं
स्पीकर्स	4	नहीं	2
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	नहीं	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	नहीं	नहीं
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	नहीं	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	नहीं	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं	नहीं

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (साल)	लागू नहीं है	8	8
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	160000	120000
वॉरंटी (साल)	3	3	नहीं
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	125000	लागू नहीं है

ब्रॉशर

कलर्स

क्लाउडी ग्रे	सिग्नेचर टील ब्लू	औरोरा सिल्वर
Grassland Beige	मिडनाइट प्लम
फ़ायर रेड	डेटोना ग्रे
पोलार वाइट	ट्रॉपिकल मिस्ट
	प्रिंसटाइन वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.8/5

4 Ratings

4.5/5

63 Ratings

4.7/5

7 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.7इक्सटीरियर	4.5इक्सटीरियर
	4.7आरामदेह	4.5आरामदेह
	3.7परफ़ॉर्मेंस	4.5परफ़ॉर्मेंस
	4.3फ़्यूल इकॉनमी	4.6फ़्यूल इकॉनमी
	4.7पैसा वसूल	4.4पैसा वसूल

Most Helpful Review

Very good in all budget segment cars

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टियागो एनआरजी vs टियागो ईवी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: टाटा टियागो एनआरजी और टाटा टियागो ईवी में से कौन सी कार सस्ती है?

टाटा टियागो एनआरजी की क़ीमत है Rs. 7.83 लाखऔर टाटा टियागो ईवी की क़ीमत है Rs. 8.41 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा टियागो एनआरजी सबसे सस्ती है।

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टियागो एनआरजी, टियागो ईवी और कॉमेट ईवी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टियागो एनआरजी, टियागो ईवी और कॉमेट ईवी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.