टाटा सफारी vs टाटा सफारी स्टॉर्म 2019

carwale आपके लिए टाटा सफारी और टाटा सफारी स्टॉर्म 2019 की तुलना लेकर आया है।टाटा सफारी की क़ीमत Rs. 16.19 लाख है।और टाटा सफारी स्टॉर्म 2019 की क़ीमत है Rs. 10.97 लाख. The टाटा सफारी is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और टाटा सफारी स्टॉर्म 2019 is available in 2179 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सफारी provides the mileage of 16.3 किमी प्रति लीटर और सफारी स्टॉर्म 2019 provides the mileage of 14 किमी प्रति लीटर.

सफारी vs सफारी स्टॉर्म 2019 तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	सफारी	सफारी स्टॉर्म 2019
प्राइस	Rs. 16.19 लाख	Rs. 10.97 लाख
इंजन की क्षमता	1956 cc	2179 cc
पावर	168 bhp	148 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	2179 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, dohc
इंजन के प्रकार	क्रायोटेक 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन	2.2 लीटर वैरीकोर
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	3750 rpm पर 168 bhp का पावर	148 bhp @ 4000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क	1500 rpm पर 320 nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	16.3View Mileage Details	14View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	815
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोड	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	bs4
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड
इलेक्ट्रिक मोटर	नहीं

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4668	4655
चौड़ाई (mm)	1922	1855
ऊंचाई (mm)	1795	1922
वीलबेस (mm)	2741	2650
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		200
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		2000

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7	7
रो की संख्या (रो)	3	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	420
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	50	63

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	स्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	कॉइल स्प्रिंग ओवर एब्ज़ॉर्बर के साथ डबल विशबोन टाइप
पीछे का सस्पेंशन	Semi Independent Twist Blade with Panhard Rod & Coil Spring	कॉइल स्प्रिंग टाइप 5 लिंक रिजिड एक्सल सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		5.4
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	अलॉय वील्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	नहीं	स्टील
आगे के टायर	235 / 65 r17	235 / 65 r16
पीछे के टायर्स	235 / 65 r17	235 / 70 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ
पंचर मरम्मत किट	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (भारत एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	नहीं
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	ब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	ब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स, हां	रूफ़ पर वेन्ट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोल्स
हीटर	हाँ	नहीं
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर		केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	नहीं
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	2	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	8 तरीक़ों से मैनुअली अड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे होने वाला)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	नहीं
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	बेंच	जम्प सीट्स
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग		जावा ब्लैक / सैंडस्टोन बेज
पीछे आर्मरेस्ट	नहीं	हाँ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	आंशिक	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	50:50 स्प्लिट	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	नहीं	हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	बॉडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	हाँ
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	बाहर से एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	पेंटेड
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल	चाबी के साथ

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर	हेलोजन प्रोजेक्टर
टेललाइट्स	एलईडी	हेलोजन
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	नहीं
फ़ॉग लाइट्स	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	नहीं	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	2 ट्रिप्स	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	नहीं
क्लॉक	डिजिटल	ऐनलॉग
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	नहीं	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
वॉइस कमांड	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	Lunar Slate	अर्बन ब्रॉन्ज़
	Stellar Frost	स्काई ग्रे
		आर्कटिक सिल्वर
		आर्कटिक वाइट
		पर्ल वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

20 Ratings

4.3/5

16 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.9इक्सटीरियर	4.0इक्सटीरियर
	4.2आरामदेह	4.4आरामदेह
	4.0परफ़ॉर्मेंस	3.9परफ़ॉर्मेंस
	4.1फ़्यूल इकॉनमी	3.8फ़्यूल इकॉनमी
	4.1पैसा वसूल	4.1पैसा वसूल

Most Helpful Review

Godfather of all Suv

Great driving experience, with great stability, great comfort while riding, while driving safari you wont feel tired because of the great seating comfort, applicable for long trips also.

Good performance value for money

I bought tata safari storm 2017 and used 2 year very good performance value for money mileage are good and body part are very strong and good exterior 7 seater suvs good quality damdar hai

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प्रश्न: टाटा सफारी और टाटा सफारी स्टॉर्म 2019 में से कौन सी कार सस्ती है?

टाटा सफारी की क़ीमत है Rs. 16.19 लाखऔर टाटा सफारी स्टॉर्म 2019 की क़ीमत है Rs. 10.97 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा सफारी स्टॉर्म 2019 सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सफारी और सफारी स्टॉर्म 2019 में से कौन सी कार बेहतर है?

स्मार्ट वेरीएंट के लिए, सफारी का माइलेज 16.3kmpl है।और 2.2 lx 4x2 वेरीएंट के लिए, सफारी स्टॉर्म 2019 का माइलेज 14kmpl है।. जो सफारी को सफारी स्टॉर्म 2019 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है