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    टाटा पंच vs शेवरले ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012]

    carwale आपके लिए टाटा पंच और शेवरले ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] की तुलना लेकर आया है।टाटा पंच की क़ीमत Rs. 7.25 लाख है।और शेवरले ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] की क़ीमत है Rs. 7.60 लाख. The टाटा पंच is available in 1199 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और शेवरले ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] is available in 1598 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. पंच provides the mileage of 20.09 किमी प्रति लीटर और ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] provides the mileage of 12.9 किमी प्रति लीटर.

    पंच vs ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूपंच ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012]
    प्राइसRs. 7.25 लाखRs. 7.60 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1598 cc
    पावर87 bhp104 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा पंच
    टाटा पंच
    प्योर एमटी
    Rs. 7.25 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, वै
    VS
    शेवरले ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012]
    Rs. 7.60 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो काईगर
    Rs. 7.04 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, वै
    VS
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    टाटा पंच
    प्योर एमटी
    VS
    VS
    प्रायोजित
    VS
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    • जल्द की गई तुलना
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            जल्द की गई तुलना
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            ड्राइविंग रेंज (किमी)
            743764
            ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
            187165205
            बूटस्पेस (लीटर्स)
            366405405
            Renault Kiger
            KNOW MORE

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              14.0715.35
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              12.85
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              16.45
              इंजन
              1199 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी1598 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.2 रेवोट्रॉनई-टेक ii1.0 लीटर एनर्जी
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              87 bhp @ 6000 rpm104 bhp @ 5800 rpm6250 rpm पर 71 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3250 rpm पर 115 nm का टॉर्क148 nm @ 4000 rpm3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.09View Mileage Details12.9View Mileage Details19.1View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              743764
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअलमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              382745403991
              चौड़ाई (mm)
              174217251750
              ऊंचाई (mm)
              161514451605
              वीलबेस (mm)
              244526002500
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              187165205
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1230
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              545
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              366405405
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              376040
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ इंडिपेंडेंट, लोअर विशबोन मैकफ़र्सन स्ट्रटएंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट्समैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ लोअर ट्राइऐंगल और कॉइल स्प्रिंग, ऐंटी-रोल बार और ट्रैवर्स आर्म
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग और शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीमएंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट्सटॉर्शन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              185 / 70 r15195 / 60 r15195 / 60 r16
              पीछे के टायर्स
              185 / 70 r15195 / 60 r15195 / 60 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहींहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहींनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथचाबी के साथचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहींनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँ
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ12
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक / वाइटब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टनहींकप होल्डर के साथनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछेकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर काअंदर का
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेब्लैक
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींब्लैक
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींएलईडी
              केबिन लैम्पआगेआगे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवरनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पनहींहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींहाँनहीं
              स्पीकर्स
              नहीं4नहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँनहीं
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 dinउपलब्ध नहीं है
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              332
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              10000010000050000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्लैक रूफ़ के साथ डेटोना ग्रे
            कैवियार ब्लैक
            मूनलाइट सिल्वर
            ब्लैक रूफ़ के साथ ऑर्कस वाइट
            सैंडड्रिफ्ट ग्रे
            आइस कूल वाइट
            वेलवेट रेड
            वाइट डायमंड
            लेनिन बेज
            समिट वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.0/5

            39 Ratings

            4.8/5

            5 Ratings

            4.7/5

            6 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.2इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.4इक्सटीरियर

            4.1आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            3.8फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.1पैसा वसूल

            4.8पैसा वसूल

            4.8पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Safe, affordable and super Punch.

            After getting a good deal for my 13 years old hatchback I was planning for a new one and visited car showrooms near me and finally decided to buy this Tata Punch Pure (MT). Tata Motors Showroom sales team is very friendly and cooperative here and there was no waiting period drama. After doing finance related paperwork I made the down payment and the same day they delivered the car. Although this is a 5 seater, this car is called a compact SUV and it is corroborated by it's exterior, rugged design, high ground clearance, wide cabin space and large boot but you can handle it or park it in a space required for another hatchback. I have driven this car about a thousand kilometers and can say the driving experience is just mind blowing. Driver's sitting position gives the feel of driving SUV. Front and side visibility are more than enough for cornering, parking and it's very helpful while driving in bumper to bumper traffic. High ground clearance and stiffer suspensions add confidence on rough roads and irregular speed breakers. It delivers mileage of 20+Kmpl on highway easily. Along with 2 airbags all basic safety features are included from the base model of the car and on a price of 6 Lakh I think it is the most cost effective variant. Maintenance or service cost seems to be reasonable. Pros: 1) Safety rating 5-star. 2) Two driving modes. 3) Auto start/stop feature. 4) Wide body cladding prevents the car from scratches and believe me it looks cool on my grey color. 5) The car is wide enough in second row for 3 persons in terms of shoulder room. 6) All seats are very comfortable with decent thigh support. 7) Muscular look (although it's personal choice). 8) 90° all doors opening. Cons: 1) A friend of mine says it feels underpowered (but personally I don't think so). 2) Cabin noise and vibration (again I don't feel so. May be it's because of Phase-2 car which I have). Verdict: If you have limited budget and you want a safe SUVish car. Go for it .

            The Car is fantastic, recommended for people looking out for Executive class car

            <P>I bought the new Optra Magnum Petrol and been driving it for past 2 months, The car is purely executive class car, with lot of comfirt for the passenger as well as the driver.</P> <P><BR>The Car is Value for money, it's really spacious and has got good leg room too. The Engine is very smooth. The interiors are very decent (No jazzy looks)</P> <P><BR>I had option of Honda City New model(fully loaded) as both cars were costing 9.43 Lakhs, The City is 1500 CC compared to 1600CC Optra. Additionally General Motors offers huge cash discount (Approx 65K), where Honda clearly told me that they cannot offer me anything as they are launching new car.</P> <P>This statement clearly states Honda has raised the price just because of it's Brand Name.</P> <P>Do not expect a good fuel economy when buying such a big sedan, but still I could get 17Kmpl on Mumbai - Pune Express highway.</P> <P>Some Facts :</P> <P>For those who think buying US based auto manufacturer's car is not a good option.</P> <P>Chevrolet Optra is basically designed in Korea and it was renamed by GM from it's original name Daewoo Lacetti with few modifications.</P>Good Style, Good Interiors, Good in Space and comfirtLow level Seating(Seat Height Adj. available), Low Stearing response

            Excellent service from renault madurai ringroad

            Excellent service from Madurai ring road showroom. Happy to purchase a Renault my Dream car. Showroom ambience really nice.

            पंच की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            पंच vs ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा पंच और शेवरले ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा पंच की क़ीमत है Rs. 7.25 लाखऔर शेवरले ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] की क़ीमत है Rs. 7.60 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा पंच सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में पंच और ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] में से कौन सी कार बेहतर है?
            प्योर एमटी वेरीएंट के लिए, पंच का माइलेज 20.09kmpl है।और ls 1.6 वेरीएंट के लिए, ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] का माइलेज 12.9kmpl है।. जो पंच को ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare पंच, ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] और काईगर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare पंच, ऑप्ट्रा मैग्नम [2007-2012] और काईगर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.