टाटा नेक्सन vs टाटा इंडिका v2

carwale आपके लिए टाटा नेक्सन और टाटा इंडिका v2 की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन की क़ीमत Rs. 8.15 लाख है।और टाटा इंडिका v2 की क़ीमत है Rs. 3.78 लाख. The टाटा नेक्सन is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा इंडिका v2 is available in 1396 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. नेक्सन 17.44 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

नेक्सन vs इंडिका v2 तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	नेक्सन	इंडिका v2
प्राइस	Rs. 8.15 लाख	Rs. 3.78 लाख
इंजन की क्षमता	1199 cc	1396 cc
पावर	118 bhp	53.5 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	डीज़ल

जल्द की गई तुलना
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बूटस्पेस (लीटर्स)	382	220	405
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	208	165	205
ड्राइविंग रेंज (किमी)	767		760

Renault Kiger

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1199 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 2 वॉलव्स/सिलेंडर, एसओएचसी	1396 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी	999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड रेवोट्रॉन इंजन	इनलाइन 4 सिलेंडर डीज़ल इंजन	1.0 लीटर एनर्जी
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	डीज़ल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	5500 rpm पर 118 bhp का पावर	53.5 bhp @ 5500 rpm	6250 rpm पर 71 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	170 nm @ 1750-4000 rpm	85 nm @ 2500 rpm	3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	17.44View Mileage Details		19View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	767		760
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स, स्पोर्ट मोड	मैनुअल - 5 गियर्स	एएमटी - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2		BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड		नहीं
इलेक्ट्रिक मोटर	नहीं
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3995	3690	3991
चौड़ाई (mm)	1804	1665	1750
ऊंचाई (mm)	1620	1485	1605
वीलबेस (mm)	2498	2400	2500
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	208	165	205
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		995

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	382	220	405
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	44	37	40

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	Front - Independent, Lower Wishbone, McPherson Strut with Coil Spring	स्वतंत्र, विश बोन टाइप के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट, ऐंटीरोल बार	मैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ लोअर ट्राइऐंगल और कॉइल स्प्रिंग, ऐंटी-रोल बार और ट्रैवर्स आर्म
पीछे का सस्पेंशन	Rear - Semi-independent, Open Profile Twist Beam with Stabiliser Bar, Coil Spring and Shock Absorber	हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ इंडिपेंडेंट, सेमी ट्रेलिंग आर्म	टॉर्शन बीम एक्सल
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		4.9
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स		स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	195 / 60 r16	155 / 80 r13	195 / 60 r16
पीछे के टायर्स	195 / 60 r16	155 / 80 r13	195 / 60 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
पंचर मरम्मत किट	हाँ		नहीं
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)		4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)		4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	नहीं		हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ		नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	नहीं	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	नहीं	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	नहीं	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	नहीं	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	नहीं	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	नहीं	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	नहीं	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल		सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी			फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
हीटर	हाँ	नहीं	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	केवल सह-ड्राइवर	नहीं	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ		हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	नहीं		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग असिस्ट	नहीं		रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	पीछे		पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	नहीं	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	नहीं	नहीं	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	नहीं	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	1	1	2

टेलीमेटिक्स
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
हाँ नहीं

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)		8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)		छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	नहीं	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट	नहीं	नहीं	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच		बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग		सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ऑफ़-वाइट और ग्रे		ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	नहीं	नहीं	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल		फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	नहीं	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	नहीं	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ		हाँ
सनग्लास होल्डर	हाँ	नहीं	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक		ब्लैक
पावर विंडोज़	केवल आगे	केवल आगे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	नहीं		ड्राइवर
वन टच अप	नहीं		ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	ब्लैक	मिस्ट्री ब्लैक
रेन-सेंसिंग वाइपर	नहीं	हाँ	नहीं
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड		ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल	रिमोट के साथ इंटरनल	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	नहीं	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे		ब्लैक
रब-स्ट्रिप्स	ब्लैक		ब्लैक

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी	हेलोजन	हेलोजन
टेललाइट्स	एलईडी		एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी		एलईडी
केबिन लैम्प	आगे		आगे और पिछे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ		नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग		डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप		इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	नहीं	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	नहीं	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	नहीं	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	नहीं	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ		हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	नहीं	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ		हाँ
गियर इंडिकेटर	नहीं		हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक		नहीं
टैकोमीटर	डिजिटल		डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)		ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
डिस्प्ले	नहीं		टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)			8
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	नहीं	नहीं	हाँ
स्पीकर्स	नहीं	नहीं	4
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	नहीं	नहीं	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	नहीं	नहीं	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	नहीं	नहीं	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	नहीं	नहीं	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	नहीं	नहीं	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	नहीं	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है		लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	2	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	75000	50000

ब्रॉशर

कलर्स

डेटोना ग्रे	जेट सिल्वर	कैस्पियन ब्लू
फ़्लेम रेड	मिंट वाइट	महोगनी ब्राउन
कैलगरी वाइट		मूनलाइट सिल्वर
		आइस कूल वाइट

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प्रश्न: टाटा नेक्सन और टाटा इंडिका v2 में से कौन सी कार सस्ती है?

टाटा नेक्सन की क़ीमत है Rs. 8.15 लाखऔर टाटा इंडिका v2 की क़ीमत है Rs. 3.78 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा इंडिका v2 सबसे सस्ती है।

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare नेक्सन, इंडिका v2 और काईगर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare नेक्सन, इंडिका v2 और काईगर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.