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    टाटा नेक्सन vs मारुति सुज़ुकी जिप्सी

    carwale आपके लिए टाटा नेक्सन और मारुति सुज़ुकी जिप्सी की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन की क़ीमत Rs. 8.15 लाख है।और मारुति सुज़ुकी जिप्सी की क़ीमत है Rs. 6.50 लाख. The टाटा नेक्सन is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी जिप्सी is available in 1298 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. नेक्सन provides the mileage of 17.44 किमी प्रति लीटर और जिप्सी provides the mileage of 11.96 किमी प्रति लीटर.

    नेक्सन vs जिप्सी तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूनेक्सन जिप्सी
    प्राइसRs. 8.15 लाखRs. 6.50 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1298 cc
    पावर118 bhp80 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    टाटा नेक्सन
    टाटा नेक्सन
    स्मार्ट 1.2 रेवोट्रॉन पेट्रोल 5 एमटी
    Rs. 8.15 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी जिप्सी
    Rs. 6.50 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    टाटा नेक्सन
    स्मार्ट 1.2 रेवोट्रॉन पेट्रोल 5 एमटी
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1199 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 2 वॉलव्स/सिलेंडर, एसओएचसी1298 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड रेवोट्रॉन इंजनg13bb
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              5500 rpm पर 118 bhp का पावर80 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              170 nm @ 1750-4000 rpm103 nm @ 4500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              17.44View Mileage Details11.96View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              767
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइव4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्स, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डनहीं
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39954010
              चौड़ाई (mm)
              18041540
              ऊंचाई (mm)
              16201845
              वीलबेस (mm)
              24982375
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              208210
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              985
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              53
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              58
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              382
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4440
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              Front - Independent, Lower Wishbone, McPherson Strut with Coil Springडबल एक्शन डैम्पर के साथ रियर लीफ़ स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              Rear - Semi-independent, Open Profile Twist Beam with Stabiliser Bar, Coil Spring and Shock Absorberडबल एक्शन डैम्पर के साथ रियर लीफ़ स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)मैनुअल
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              195 / 60 r16205 / 70 r15
              पीछे के टायर्स
              195 / 60 r16205 / 70 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              हाँनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँनहीं
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)नहीं
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँनहीं
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              1नहीं
            • टेलीमेटिक्स
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ऑफ़-वाइट और ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक - केवल ड्राइवर
              पावर विंडोज़
              केवल आगेनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलचाबी के साथ
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँनहीं
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
              रब-स्ट्रिप्स
              ब्लैकनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहीं
              फ़ॉग लाइट्स
              सामने हेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँनहीं
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहीं
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              डिजिटलनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              10000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            डेटोना ग्रे
            सिल्की सिल्वर
            फ़्लेम रेड
            सुपीरियर वाइट
            कैलगरी वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            68 Ratings

            4.8/5

            24 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Best car ever made by Tata motors

            It is the best car for the Indian Market. It's been 3 years now, I've driven 16000 km and still feel best. The car gives confidence on high speed but should not go over speeding above 120km. Mileage is best when you drive in 3rd gear. The car is better than MG, VG, SKODA, and Suzuki because it's spacious never disappoints you on bad roads. The Tata service center works like a company so you don't feel luxury customer satisfaction. The spares get wear and tear.

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            Very amazing car for off roading. I really like this for personal use. I am very proud on Maruti the are making this very wonderful vehicle and also use for our Indian army. Thanks again!!!!

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            प्रश्न: टाटा नेक्सन और मारुति सुज़ुकी जिप्सी में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा नेक्सन की क़ीमत है Rs. 8.15 लाखऔर मारुति सुज़ुकी जिप्सी की क़ीमत है Rs. 6.50 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी जिप्सी सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में नेक्सन और जिप्सी में से कौन सी कार बेहतर है?
            स्मार्ट 1.2 रेवोट्रॉन पेट्रोल 5 एमटी वेरीएंट के लिए, नेक्सन का माइलेज 17.44kmpl है।और किंग एसटी BS-IV वेरीएंट के लिए, जिप्सी का माइलेज 11.96kmpl है।. जो नेक्सन को जिप्सी की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: जिप्सी की तुलना में नेक्सन का प्रदर्शन कैसा है?
            स्मार्ट 1.2 रेवोट्रॉन पेट्रोल 5 एमटी वेरीएंट के लिए, नेक्सन का 1199 cc पेट्रोल इंजन 5500 rpm पर 118 bhp का पावर का पावर और 170 nm @ 1750-4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। किंग एसटी BS-IV वेरीएंट के लिए, जिप्सी का 1298 cc पेट्रोल इंजन 80 bhp @ 6000 rpm का पावर और 103 nm @ 4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare नेक्सन और जिप्सी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare नेक्सन और जिप्सी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.