CarWale
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    टाटा नेक्सन ईवी vs मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022]

    carwale आपके लिए टाटा नेक्सन ईवी और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत Rs. 14.49 लाख है।और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] की क़ीमत है Rs. 7.82 लाख. मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] 1462 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] 17 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    नेक्सन ईवी vs विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूनेक्सन ईवी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022]
    प्राइसRs. 14.49 लाखRs. 7.82 लाख
    इंजन की क्षमता-1462 cc
    पावर-103 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकमैनुअल
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकपेट्रोल
    टाटा नेक्सन ईवी
    टाटा नेक्सन ईवी
    क्रिएटिव प्लस मीडियम रेंज
    Rs. 14.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022]
    Rs. 7.82 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी ZS ईवी
    एमजी ZS ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    Rs. 18.98 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    टाटा नेक्सन ईवी
    क्रिएटिव प्लस मीडियम रेंज
    VS
    VS
    प्रायोजित
    एमजी ZS ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    VS
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            बूटस्पेस (लीटर्स)
            350328448
            ड्राइविंग रेंज (किमी)
            325817461
            ब्रेक असिस्ट (बीए)
            नहींनहींहाँ
            MG ZS EV
            KNOW MORE

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              9.27.87
              रेंज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी)
              340.5
              इंजन
              1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसीलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
              इंजन के प्रकार
              k15bतीन चरण स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर
              ईंधन के प्रकार
              इलेक्ट्रिकपेट्रोलइलेक्ट्रिक
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 103 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              127 bhp 215 Nm174 bhp 280 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              17View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              325817461
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              Automatic - 1 Gears, Paddle Shift, Sport Modeमैनुअल - 5 गियर्सऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              लागू नहीं हैबी एस ६लागू नहीं है
              बैटरी
              30 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan50.3 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
              बैटरी चार्जिंग
              50 Mins Fast Charging
              इलेक्ट्रिक मोटर
              2 Permanent magnet synchronous Placed At Front Axle1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399439954323
              चौड़ाई (mm)
              181117901809
              ऊंचाई (mm)
              161616401649
              वीलबेस (mm)
              249825002585
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              205198
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1110
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              350328448
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              48
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              ट्विस्ट बीम के साथ ड्युअल पाथ स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमटोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.35.25.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्पेस सेवर
              आगे के टायर
              215 / 60 r16205 / 60 r16215 / 55 r17
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r16205 / 60 r16215 / 55 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँनहींनहीं
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहींहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींनहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींहाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधाहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकनहींYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअरफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोननहीं
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहींनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमरानहींरिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              क्रूज़
              नहींनहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              11हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँनहींहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँनहींहाँ
              आपातकालीन कॉल
              हाँनहींहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँनहींहाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँनहींहाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँनहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींनहींहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहींनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींनहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              Ocean & Blackब्लैकडार्क ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              पियानो ब्लैकबॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवरड्राइवर
              वन टच अप
              नहींड्राइवरड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींनहींहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेडक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींब्लैकसिल्वर
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टरएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              नहींनहींहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहींहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              हेलोजननहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेकेंद्रआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              टीएफ़टीऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींहाँनहीं
              टैकोमीटर
              नहींऐनलॉगनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)Android Auto (Wired), Apple CarPlay (Wired)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)710.11
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँहाँ
              स्पीकर्स
              444
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहींहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँनहींहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              लागू नहीं है2 dinउपलब्ध नहीं है
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              नहींहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              8नहीं8
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              160000नहीं150000
              वॉरंटी (साल)
              325
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              12500040000असीमित

            ब्रॉशर

            CarWale की राय

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
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            कलर्स

            Creative Ocean
            टॉर्क ब्लू
            स्टारी ब्लैक
            डेटोना ग्रे
            ग्रेनाइट ग्रे
            औरोरा सिल्वर
            फ़्लेम रेड
            औटम ऑरेंज
            कैंडी वाइट
            प्रिंसटाइन वाइट
            प्रीमियम सिल्वर
            पर्ल आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            27 Ratings

            4.3/5

            204 Ratings

            4.0/5

            2 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.4इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.4आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.1फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            4.4पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Worthy

            1. Very good experience with sell’s man. 2. Driving experience too good. 3. Many features are available in only top-end 4. Big waiting period for the service appointment 5.Range is not up to the mark may be due to driving skill.

            Arun Shakya

            Hi, Friend recently I have purchased vitara brezza Modal VXI BS6 , I have use in 700 Km. In highway so I've received average only 12km/Lt. It's a very poor average as per company claim. In speed approximately 55km/hr. With 5 passengers. Continue 400 km in the highway. Overall car performance is very good. And the car comfortable very good but average is not good.

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            प्रश्न: टाटा नेक्सन ईवी और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत है Rs. 14.49 लाखऔर मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] की क़ीमत है Rs. 7.82 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare नेक्सन ईवी, विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] और ZS ईवी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare नेक्सन ईवी, विटारा ब्रेज़ा [2020-2022] और ZS ईवी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.