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    टाटा नेक्सन ईवी vs महिंद्रा e2o [2014-2016]

    carwale आपके लिए टाटा नेक्सन ईवी और महिंद्रा e2o [2014-2016] की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत Rs. 14.49 लाख है।और महिंद्रा e2o [2014-2016] की क़ीमत है Rs. 6.17 लाख.

    नेक्सन ईवी vs e2o [2014-2016] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूनेक्सन ईवी e2o [2014-2016]
    प्राइसRs. 14.49 लाखRs. 6.17 लाख
    इंजन की क्षमता--
    पावर-19.85 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिक
    टाटा नेक्सन ईवी
    टाटा नेक्सन ईवी
    क्रिएटिव प्लस मीडियम रेंज
    Rs. 14.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा e2o [2014-2016]
    Rs. 6.17 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी ZS ईवी
    एमजी ZS ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    Rs. 18.98 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    टाटा नेक्सन ईवी
    क्रिएटिव प्लस मीडियम रेंज
    VS
    VS
    प्रायोजित
    एमजी ZS ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • जल्द की गई तुलना
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            जल्द की गई तुलना
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            बूटस्पेस (लीटर्स)
            350448
            ड्राइविंग रेंज (किमी)
            325461
            ब्रेक असिस्ट (बीए)
            नहींनहींहाँ
            MG ZS EV
            KNOW MORE

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              9.27.87
              रेंज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी)
              340.5
              इंजन
              लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
              इंजन के प्रकार
              इलेक्ट्रिक मोटरतीन चरण स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर
              ईंधन के प्रकार
              इलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिक
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              19.85 bhp @ 3000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              53 nm @ 2000 rpm
              अल्टरनेट फ़्यूल पर परफ़ॉर्मेंस
              25 bhp @ 3750 rpm, 53 nm @ 3400 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              127 bhp 215 Nm174 bhp 280 Nm
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              325461
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              Automatic - 1 Gears, Paddle Shift, Sport Modeऑटोमैटिकऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
              बैटरी
              30 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan50.3 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
              बैटरी चार्जिंग
              50 Mins Fast Charging
              इलेक्ट्रिक मोटर
              2 Permanent magnet synchronous Placed At Front Axle1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
              वैकल्पिक ईंधन
              लागू नहीं हैइलेक्ट्रिकलागू नहीं है
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399432804323
              चौड़ाई (mm)
              181115141809
              ऊंचाई (mm)
              161615601649
              वीलबेस (mm)
              249819582585
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              205180
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              830
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              525
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              545
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              350448
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट - गैस भरी हुईमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              ट्विस्ट बीम के साथ ड्युअल पाथ स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग्स के साथ गैस भरा शॉक एब्जॉर्बरटोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.33.90000009536743165.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)मैनुअलपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्पेस सेवर
              आगे के टायर
              215 / 60 r16155 / 70 r13215 / 55 r17
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r16155 / 70 r13215 / 55 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (यूरो एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहींहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींनहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहींहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींहाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केहाँरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधाहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकनहींYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअरफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोननहीं
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींनहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमरानहींरिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहींपीछे
              क्रूज़
              नहींनहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहींहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहींटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              1नहींहाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँहाँ
              आपातकालीन कॉल
              हाँहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँहाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँहाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींनहींहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींनहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              Ocean & Blackब्लैकडार्क ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहीं60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेनहींआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              पियानो ब्लैकबॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींनहींड्राइवर
              वन टच अप
              नहींनहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैकक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमबिना रंग केक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट ऑपरेटेडइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींनहींसिल्वर
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टरएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              नहींनहींहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              हेलोजनएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगेआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              टीएफ़टीऐनलॉगडिजिटल
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप2 ट्रिप्स
              औसत स्पीड
              हाँनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींनहींहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहींहाँ
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)Android Auto (Wired), Apple CarPlay (Wired)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
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              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहींहाँ
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              4नहीं4
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
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              हाँनहींहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
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              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींनहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              88
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              160000150000
              वॉरंटी (साल)
              35
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              125000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Creative Ocean
            कोरल ब्लू
            स्टारी ब्लैक
            डेटोना ग्रे
            आर्कटिक सिल्वर
            औरोरा सिल्वर
            फ़्लेम रेड
            स्पैनिश रेड
            कैंडी वाइट
            प्रिंसटाइन वाइट
            ईको ग्रीन
            सनफ़ायर येलो
            ओश्यानिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            27 Ratings

            3.0/5

            2 Ratings

            4.0/5

            2 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            3.0इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            3.0आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            3.0परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            3.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Worthy

            1. Very good experience with sell’s man. 2. Driving experience too good. 3. Many features are available in only top-end 4. Big waiting period for the service appointment 5.Range is not up to the mark may be due to driving skill.

            Nightmare called Mahindra E20

            <p><strong>Exterior</strong>&nbsp;Exterior is the only good thing about this car.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Very claustrophobic. AC does not reach the back. AC is very noisy. Power upgrade was poorly done.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;Nothing to mention.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Turning radius is good.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;Do not buy - The battery is really bad. Mahindra gives 5 year warranty, all they do is some nonsense called power boost the cells which are not charging. I have had 3 breakdowns thrice in the middle of the night. &nbsp;My car is 3.5 years old. It has run 39 Kms. I have spent 8 lakhs. It is nothing but a security Hazard. As a women driver - I think it is very risk especially if you are someone who drives back late from work</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;Attitude towards customers sucks, Insensitive Service Centre, Battery Warranty is all Sham. Till not they have not got their charging ecosystem right. They have not given the portable battery after 3.8 years till now. They just cheat.</p>Its quiet, smooth driveBattery lets you down. The service is horrible. Senior team is very insensitive - customer UNfriendl

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            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare नेक्सन ईवी, e2o [2014-2016] और ZS ईवी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare नेक्सन ईवी, e2o [2014-2016] और ZS ईवी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.