CarWale
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    टाटा नेक्सन ईवी vs इसुज़ू डी-मैक्स

    carwale आपके लिए टाटा नेक्सन ईवी और इसुज़ू डी-मैक्स की तुलना लेकर आया है।टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत Rs. 14.49 लाख है।और इसुज़ू डी-मैक्स की क़ीमत है Rs. 19.50 लाख. इसुज़ू डी-मैक्स 1898 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: डीज़ल के साथ उपलब्ध है।

    नेक्सन ईवी vs डी-मैक्स तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूनेक्सन ईवी डी-मैक्स
    प्राइसRs. 14.49 लाखRs. 19.50 लाख
    इंजन की क्षमता-1898 cc
    पावर-161 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकमैनुअल
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकडीज़ल
    टाटा नेक्सन ईवी
    टाटा नेक्सन ईवी
    क्रिएटिव प्लस मीडियम रेंज
    Rs. 14.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    इसुज़ू डी-मैक्स
    Rs. 19.50 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी ZS ईवी
    एमजी ZS ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    Rs. 18.98 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    टाटा नेक्सन ईवी
    क्रिएटिव प्लस मीडियम रेंज
    VS
    VS
    प्रायोजित
    एमजी ZS ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • जल्द की गई तुलना
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            जल्द की गई तुलना
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            बूटस्पेस (लीटर्स)
            350225448
            ड्राइविंग रेंज (किमी)
            325461
            ब्रेक असिस्ट (बीए)
            नहींहाँहाँ
            MG ZS EV
            KNOW MORE

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              9.27.87
              रेंज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी)
              340.5
              इंजन
              1898 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसीलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
              इंजन के प्रकार
              4 Cylinder, Comon Rail, VGS Turbo Intercooledतीन चरण स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर
              ईंधन के प्रकार
              इलेक्ट्रिकडीज़लइलेक्ट्रिक
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              161 bhp @ 3600 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              360 nm @ 2000 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              127 bhp 215 Nm174 bhp 280 Nm
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              325461
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              Automatic - 1 Gears, Paddle Shift, Sport Modeमैनुअल - 6 गियरऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              लागू नहीं हैBS6 फ़ेज़ 2लागू नहीं है
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              लागू नहीं हैटर्बोचार्ज्डलागू नहीं है
              बैटरी
              30 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan50.3 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
              बैटरी चार्जिंग
              50 Mins Fast Charging
              इलेक्ट्रिक मोटर
              2 Permanent magnet synchronous Placed At Front Axle1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              399452954323
              चौड़ाई (mm)
              181118601809
              ऊंचाई (mm)
              161617851649
              वीलबेस (mm)
              249830952585
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              205220
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1835
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              545
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              350225448
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              55
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंगमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              ट्विस्ट बीम के साथ ड्युअल पाथ स्ट्रटसॉफ़्ट राइड, लीफ़ स्प्रिंगटोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.36.35.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्पेस सेवर
              आगे के टायर
              215 / 60 r16245 / 70 r16215 / 55 r17
              पीछे के टायर्स
              215 / 60 r16245 / 70 r16215 / 55 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              पंचर मरम्मत किट
              हाँनहींनहीं
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआटेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (यूरो एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहींहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींहाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केचाबी के साथरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              दरवाज़े में छाता को स्टोर करने की सुविधाहाँनहींनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकनहींनहींYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअरफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोननहीं
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींनहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              रिवर्स कैमरानहींरिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहींपीछे
              क्रूज़
              नहींनहींहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              12हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँनहींहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँनहींहाँ
              आपातकालीन कॉल
              हाँनहींहाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँनहींहाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँनहींहाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँनहींहाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँनहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down, seat height: up / down)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (headrest: up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींनहींहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहींनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              Ocean & Blackब्लैकडार्क ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              पियानो ब्लैकग्रेबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवरड्राइवर
              वन टच अप
              नहींनहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलनहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींनहींहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँनहीं
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींनहींसिल्वर
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              नहींनहींहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहींहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजनएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              हेलोजननहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगेआगे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहींनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              टीएफ़टीऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्स2 ट्रिप्स2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              नहींहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींहाँनहीं
              टैकोमीटर
              नहींऐनलॉगनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)Android Auto (Wired), Apple CarPlay (Wired)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)710.11
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहींहाँ
              स्पीकर्स
              444
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँनहींहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँनहींहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींनहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँनहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              8लागू नहीं है8
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              160000लागू नहीं है150000
              वॉरंटी (साल)
              335
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              125000100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Creative Ocean
            नॉटिलस ब्लू
            स्टारी ब्लैक
            डेटोना ग्रे
            ब्लैक माइका
            औरोरा सिल्वर
            फ़्लेम रेड
            गैलेना ग्रे
            कैंडी वाइट
            प्रिंसटाइन वाइट
            रेड स्पाइनल माइका
            वालेंसिया ऑरेंज
            सिल्वर मेटैलिक
            स्प्लैश वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            27 Ratings

            3.6/5

            5 Ratings

            4.0/5

            2 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            2.0आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            3.0परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.3पैसा वसूल

            4.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Worthy

            1. Very good experience with sell’s man. 2. Driving experience too good. 3. Many features are available in only top-end 4. Big waiting period for the service appointment 5.Range is not up to the mark may be due to driving skill.

            Look at these points before buying a Isuzu d max Hi-Lander

            Isuzu in Maharashtra have some less dealerships,, really hard to find between a service centre and a showroom the drive was pretty decent ofc it's a truck thing, and pretty heavy to manouver looks are massive, India so eye catchy truck service is cheap, pros- best for small business loads, spacious too for passengers cons- the drive is heavy, you need not care about fuel economy will be 4 to 5

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            प्रश्न: टाटा नेक्सन ईवी और इसुज़ू डी-मैक्स में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा नेक्सन ईवी की क़ीमत है Rs. 14.49 लाखऔर इसुज़ू डी-मैक्स की क़ीमत है Rs. 19.50 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा नेक्सन ईवी सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare नेक्सन ईवी, डी-मैक्स और ZS ईवी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare नेक्सन ईवी, डी-मैक्स और ZS ईवी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.