टाटा हैरियर vs टाटा सफ़ारी [2021-2023]

carwale आपके लिए टाटा हैरियर और टाटा सफ़ारी [2021-2023] की तुलना लेकर आया है।टाटा हैरियर की क़ीमत Rs. 15.49 लाख है।और टाटा सफ़ारी [2021-2023] की क़ीमत है Rs. 15.65 लाख. The टाटा हैरियर is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और टाटा सफ़ारी [2021-2023] is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. हैरियर provides the mileage of 16.8 किमी प्रति लीटर और सफ़ारी [2021-2023] provides the mileage of 16.1 किमी प्रति लीटर.

हैरियर vs सफ़ारी [2021-2023] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	हैरियर	सफ़ारी [2021-2023]
प्राइस	Rs. 15.49 लाख	Rs. 15.65 लाख
इंजन की क्षमता	1956 cc	1956 cc
पावर	168 bhp	168 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	डीज़ल	डीज़ल

और पढ़ें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

टाटा हैरियर

स्मार्ट

Rs. 15.49 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

टाटा सफ़ारी [2021-2023]

Rs. 15.65 लाख

अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस

गाड़ी चुनें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

टाटा हैरियर

स्मार्ट

टाटा सफ़ारी [2021-2023]

गाड़ी चुनें

विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
रंग
यूज़र रिव्यूज़

विशेषताएं
फ़ीचर्स
BROCHURE
रंग
यूज़र रिव्यूज़

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)		11.65
इंजन	1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	क्रायोटेक 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन	2.0 लीटर क्रायोटेक
ईंधन के प्रकार	डीज़ल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	3750 rpm पर 168 bhp का पावर	3750 rpm पर 168 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	350 nm @ 1750-2500 rpm	1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	16.8View Mileage Details	16.1View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	840	807
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोड	मैनुअल - 6 गियर
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	बी एस ६
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड
इलेक्ट्रिक मोटर	नहीं

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4605	4661
चौड़ाई (mm)	1922	1894
ऊंचाई (mm)	1718	1786
वीलबेस (mm)	2741	2741
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		205
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		1825

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	7
रो की संख्या (रो)	2	3
बूटस्पेस (लीटर्स)	445	447
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	50	50

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	Independent,Lower Wishbone,McPherson Strut with coil spring & Anti Roll Bar	स्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	Semi Independent Twist Blade with Panhard Rod & Coil Spring	पैनहार्ड रॉड और कॉइल स्प्रिंग के साथ सेमी इंडिपेंडेंट ट्विस्ट ब्लेड
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)		11.6
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
पहिए	अलॉय वील्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	नहीं	स्टील
आगे के टायर	235 / 65 r17	235 / 70 r16
पीछे के टायर्स	235 / 65 r17	235 / 70 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	नहीं
पंचर मरम्मत किट	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (भारत एनकैप)	टेस्ट नहीं हुआ
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	चाबी के साथ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	ब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स	ब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	नहीं	अलग ज़ोन, पिलर्स पर वेन्ट्स, सामान्य फ़ैन स्पीड कंट्रोल्स
हीटर	हाँ	हाँ
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 तरह से मैनुअली अड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे)	4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट		हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
तीसरी रो का सीट टाइप	नहीं	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग		ग्रे / ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	60:40 स्प्लिट
तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट	नहीं	50:50 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	नहीं
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	सामने, दूसरा और तीसरा

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	सामने और तीसरा
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	नहीं	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स		हाँ
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ
तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
स्कफ़ प्लेट्स	हाँ	वैकल्पिक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	बाहर से एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	क्रोम
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	रिमोट के साथ इंटरनल	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर

बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
बॉडी किट	नहीं	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर	हेलोजन प्रोजेक्टर
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	2 ट्रिप्स	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्मार्ट कनेक्टिविटी
नहीं ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	No Applicable	नहीं
वॉरंटी (साल)	3	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	लूनार वाइट	रॉयल ब्लू
		डेटोना ग्रे
		ट्रॉपिकल मिस्ट
		ऑर्कस वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

31 Ratings

4.5/5

41 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.8इक्सटीरियर	4.7इक्सटीरियर
	4.6आरामदेह	4.7आरामदेह
	4.5परफ़ॉर्मेंस	4.8परफ़ॉर्मेंस
	4.3फ़्यूल इकॉनमी	4.4फ़्यूल इकॉनमी
	4.6पैसा वसूल	4.6पैसा वसूल

Most Helpful Review

This is amazing car

I don’t have this car but it is my dream car I don’t have enough money to buy this car I really like this car when I purchased this car I will drive with my mom and brother because we purchased a first car.

Dream car

It's my dream car, just like you ride a Fortuner. Very comfortable for long journeys for whole family. Will buying soon. The interior and and colors combination are very good. Love it's.

आपको यह भी पसंद आ सकता है

से शुरू Rs. 10,00,000

से शुरू Rs. 1,50,000

हैरियर और सफ़ारी [2021-2023] इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

टाटा हैरियर और सफ़ारी जेट इडिशन्स का पहला लुक

आदित्य नाडकरणी द्वारा02 Sep 2022

आज के ज़माने में एसयूवीज़ ग्राहकों द्वारा काफ़ी पसंद की जा रही हैं और इस दौड़ में सबसे आगे रहने के लिए ब्रैंड्स लगातार अपने प्रॉडक्ट्स में अपडेट्स लेकर आ रहे हैं। टाटा मोटर्स डार्क इडिशन, कैमो इडिशन और काज़ीरंगा इडिशन और अपने मॉडल्स में कुछ अपडेट्स को पेश करने के साथ साथ सेफ़्टी के मामले में काफ़ी आगे है।

और पढ़ें

टाटा सफ़ारी बनाम एमजी हेक्टर प्लस: इंटीरियर लंबाई-चौड़ाई की तुलना

निनाद आम्बरे द्वारा02 Feb 2021

हम यहां सफ़ारी के केबिन स्पेस के बारे में आज चर्चा करेंगे।

और पढ़ें

हैरियर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

सफ़ारी [2021-2023] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

हैरियर vs सफ़ारी [2021-2023] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: टाटा हैरियर और टाटा सफ़ारी [2021-2023] में से कौन सी कार सस्ती है?

टाटा हैरियर की क़ीमत है Rs. 15.49 लाखऔर टाटा सफ़ारी [2021-2023] की क़ीमत है Rs. 15.65 लाख. इसलिए इन कार्स में से टाटा हैरियर सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में हैरियर और सफ़ारी [2021-2023] में से कौन सी कार बेहतर है?

स्मार्ट वेरीएंट के लिए, हैरियर का माइलेज 16.8kmpl है।और XE वेरीएंट के लिए, सफ़ारी [2021-2023] का माइलेज 16.1kmpl है।. जो हैरियर को सफ़ारी [2021-2023] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

और पढ़ें

प्रश्न: सफ़ारी [2021-2023] की तुलना में हैरियर का प्रदर्शन कैसा है?

स्मार्ट वेरीएंट के लिए, हैरियर का 1956 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 168 bhp का पावर का पावर और 350 nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। XE वेरीएंट के लिए, सफ़ारी [2021-2023] का 1956 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 168 bhp का पावर का पावर और 1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

और पढ़ें

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare हैरियर और सफ़ारी [2021-2023], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare हैरियर और सफ़ारी [2021-2023] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.