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    स्कोडा स्लाविया vs मारुति सुज़ुकी सियाज vs फ़ोर्ड फ़िस्‍टा [2005-2008]

    carwale आपके लिए स्कोडा स्लाविया, मारुति सुज़ुकी सियाज और फ़ोर्ड फ़िस्‍टा [2005-2008] की तुलना लेकर आया है।स्कोडा स्लाविया की क़ीमत Rs. 11.63 लाख है।, मारुति सुज़ुकी सियाज की क़ीमत है Rs. 9.40 लाखऔर फ़ोर्ड फ़िस्‍टा [2005-2008] की क़ीमत है Rs. 3.19 लाख. The स्कोडा स्लाविया is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल, मारुति सुज़ुकी सियाज is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फ़ोर्ड फ़िस्‍टा [2005-2008] is available in 1388 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. स्लाविया provides the mileage of 20.32 किमी प्रति लीटर, सियाज provides the mileage of 20.65 किमी प्रति लीटर और फ़िस्‍टा [2005-2008] provides the mileage of 11.5 किमी प्रति लीटर.

    स्लाविया vs सियाज vs फ़िस्‍टा [2005-2008] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूस्लाविया सियाज फ़िस्‍टा [2005-2008]
    प्राइसRs. 11.63 लाखRs. 9.40 लाखRs. 3.19 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc1462 cc1388 cc
    पावर114 bhp103 bhp-
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
    स्कोडा स्लाविया
    स्कोडा स्लाविया
    एक्टिव 1.0 लीटर टीएसआई एमटी
    Rs. 11.63 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी सियाज
    Rs. 9.40 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फ़ोर्ड फ़िस्‍टा [2005-2008]
    फ़ोर्ड फ़िस्‍टा [2005-2008]
    exi 1.4 ड्यूरास्पोर्ट
    Rs. 3.19 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    स्कोडा स्लाविया
    एक्टिव 1.0 लीटर टीएसआई एमटी
    VS
    VS
    फ़ोर्ड फ़िस्‍टा [2005-2008]
    exi 1.4 ड्यूरास्पोर्ट
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              11.37
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              15.29
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              18.11
              इंजन
              999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1388 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              1.0 टीएसआईk15 स्मार्ट हाइब्रिडड्यूरास्पोर्ट
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              114 bhp @ 5000-5500 rpm6000 rpm पर 103 bhp का पावर82@6000
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              178 nm @ 1750-4500 rpm4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क127@4000
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.32View Mileage Details20.65View Mileage Details11.5View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              915888
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डनहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              454144904282
              चौड़ाई (mm)
              175217301686
              ऊंचाई (mm)
              150714851468
              वीलबेस (mm)
              265126502486
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              179170
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1055
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              444
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              521510
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              454345
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              निचले ट्राइंगुलर लिंक और स्टेबलाइजर बार के साथ मैकफ़र्सन सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रटऑफ़सेट कॉइल स्प्रिंग्स/ट्विन ट्यूब डैम्पर यूनिट्स के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट्स और अलग क्रॉस मेम्बर पर निचले आई-आर्म्स के साथ बुशेस माउंटेड
              पीछे का सस्पेंशन
              ट्विस्ट बीम एक्सलटोर्शन बीमसेमी-इंडिपेंडेंट हैवी ड्यूटी ट्विस्ट-बीम के साथ कम पैकेज ऊंचाई कॉइल स्प्रिंग्स और अलग ट्विन ट्यूब डैम्पर्स के साथ
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.44.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              195 / 65 r15185 / 65 r15175 / 65 r14
              पीछे के टायर्स
              195 / 65 r15185 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (एशिअन एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              इलेक्ट्रॉनिकनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बूट ओपनर के साथ रिमोटबिना चाबी केहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              मैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोपटिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ2
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकलेदर
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकबेज और ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टनहींकप होल्डर के साथ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवर
              वन टच अप
              नहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँ
              क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              नहींहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेडिजिटल डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)7
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              46
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              42
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              10000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            लावा ब्लू
            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            पैंथर ब्लैक
            डीप ब्लैक
            Prme. Celestial Blue
            मूनडस्ट सिल्वर
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            स्लाविया vs सियाज vs फ़िस्‍टा [2005-2008] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: स्कोडा स्लाविया, मारुति सुज़ुकी सियाज और फ़ोर्ड फ़िस्‍टा [2005-2008] में से कौन सी कार सस्ती है?
            स्कोडा स्लाविया की क़ीमत है Rs. 11.63 लाख, मारुति सुज़ुकी सियाज की क़ीमत है Rs. 9.40 लाखऔर फ़ोर्ड फ़िस्‍टा [2005-2008] की क़ीमत है Rs. 3.19 लाख. इसलिए इन कार्स में से फ़ोर्ड फ़िस्‍टा [2005-2008] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में स्लाविया, सियाज और फ़िस्‍टा [2005-2008] में से कौन सी कार बेहतर है?
            एक्टिव 1.0 लीटर टीएसआई एमटी वेरीएंट के लिए, स्लाविया का माइलेज 20.32kmpl है।, sigma 1.5 वेरीएंट के लिए, सियाज का माइलेज 20.65kmpl है।और exi 1.4 ड्यूरास्पोर्ट वेरीएंट के लिए, फ़िस्‍टा [2005-2008] का माइलेज 11.5kmpl है।. जो सियाज को स्लाविया और फ़िस्‍टा [2005-2008] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: सियाज और फ़िस्‍टा [2005-2008] की तुलना में स्लाविया का प्रदर्शन कैसा है?
            एक्टिव 1.0 लीटर टीएसआई एमटी वेरीएंट के लिए, स्लाविया का 999 cc पेट्रोल इंजन 114 bhp @ 5000-5500 rpm का पावर और 178 nm @ 1750-4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। sigma 1.5 वेरीएंट के लिए, सियाज का 1462 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 103 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। exi 1.4 ड्यूरास्पोर्ट वेरीएंट के लिए, फ़िस्‍टा [2005-2008] का 1388 cc पेट्रोल इंजन 82@6000 का पावर और 127@4000 टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare स्लाविया, सियाज और फ़िस्‍टा [2005-2008], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare स्लाविया, सियाज और फ़िस्‍टा [2005-2008] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.