रेनो क्विड vs टाटा टियागो एनआरजी [2018-2020]
carwale आपके लिए रेनो क्विड और टाटा टियागो एनआरजी [2018-2020] की तुलना लेकर आया है।रेनो क्विड की क़ीमत Rs. 5.53 लाख है।और टाटा टियागो एनआरजी [2018-2020] की क़ीमत है Rs. 7.05 लाख. The रेनो क्विड is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा टियागो एनआरजी [2018-2020] is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. क्विड provides the mileage of 21.7 किमी प्रति लीटर और टियागो एनआरजी [2018-2020] provides the mileage of 23.84 किमी प्रति लीटर.
क्विड vs टियागो एनआरजी [2018-2020] तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | क्विड | टियागो एनआरजी [2018-2020] |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 5.53 लाख | Rs. 7.05 लाख |
| इंजन की क्षमता | 999 cc | 1199 cc |
| पावर | 67 bhp | 84 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
![टाटा टियागो एनआरजी [2018-2020]](https://imgd.aeplcdn.com/272x153/cw/ec/36039/Tata-Tiago-NRG-Right-Front-Three-Quarter-158328.jpg?wm=0&q=40 "टाटा टियागो एनआरजी [2018-2020]")
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- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
मूनलाइट सिल्वर | मालाबार सिल्वर | ||
आइस कूल वाइट | कैनियन ऑरेंज | ||
फ़ूजी वाइट |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.9/5 10 Ratings | 4.2/5 62 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.6इक्सटीरियर | 4.6इक्सटीरियर | |
4.9आरामदेह | 4.4आरामदेह | ||
4.5परफ़ॉर्मेंस | 4.1परफ़ॉर्मेंस | ||
4.6फ़्यूल इकॉनमी | 4.1फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.9पैसा वसूल | 4.4पैसा वसूल |
| Most Helpful Review | Nice car Nice car beautiful looking very pretty sure I will experience this car very good working and good experience full safety and very good mileage petrol mileage 21 and CNG mileage 34 too good experience this course. | More than Fantastico Purchased on next day of launch, gone trip to my native place i.e. Rajasthan from Delhi , at 90% times I drove at speed of 70 kmph and few times at 80 kmph and on trip meter it was showing mileage of 25 kmpl , suspension is excellent and small potholes didn't bothered much. pickup is initially low (you've to rev it up above 1200 rpm) then it's punchy otherwise if you try to pick it up after a sudden brake at speed of 30 in 3rd gear it lags for 2 seconds then engine give response and it moves normally. when you start it creates too much sound when you rotate key and engine starts it gives a different kind of sound which I didn't like at all, leg room is good, seat positioning is also good and seating comfort is excellent, for continuous driving of 3 hours with my wallet inside my back pocket I didn't felt any pain or ache in my b.tt . Handling is also superb and I didn't find steering too stiif nor too light. Styling is superb and it looks fantastic . |
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