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    रेनो काइगर vs महिंद्रा KUV100 nxt

    carwale आपके लिए रेनो काइगर और महिंद्रा KUV100 nxt की तुलना लेकर आया है। रेनो काइगर की क़ीमत ₹ 5.64 लाख और महिंद्रा KUV100 nxt की क़ीमत ₹ 6.13 लाख है।रेनो काइगर 999 cc इंजन में 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है: पेट्रोल और महिंद्रा KUV100 nxt में उपलब्ध है 1198 cc इंजन के साथ 2 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस: पेट्रोल और डीज़लकाइगर 19.17 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    काइगर vs KUV100 nxt तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकाइगर KUV100 nxt
    प्राइस₹ 5.64 लाख₹ 6.13 लाख
    इंजन की क्षमता999 cc1198 cc
    पावर71 bhp82 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    रेनो काइगर
    ₹ 5.64 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा KUV100 nxt
    ₹ 6.13 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    टाटा पंच
    टाटा पंच
    प्योर एमटी
    ₹ 5.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)15.23
      इंजन999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1199 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, SOHC
      इंजन के प्रकार1.0 लीटर एनर्जी1.2 एल एमफ़ैल्कन जी801.2 Revotron
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6250 rpm पर 71 bhp का पावर82 bhp @ 5500 rpm86 bhp @ 6000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क115 nm @ 3500 rpm3300rpm पर 113nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)19.17View Mileage Details18.97View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)702
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६बी एस ६
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)399137003827
      चौड़ाई (mm)175017351742
      ऊंचाई (mm)160516551615
      वीलबेस (mm)250023852445
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)205170187
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)555
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)565
      सिटिंग रो की संख्या (रो)222
      बूटस्पेस (लीटर्स)405243366
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)403537
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      ब्रेकिंग परफ़ॉर्मेंस (मीटर्स)54.35
      आगे का सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ लोअर ट्राइऐंगल और कॉइल स्प्रिंग, ऐंटी-रोल बार और ट्रैवर्स आर्मड्यूल पाथ माउंट्स, कॉइल स्प्रिंग और हाइड्रॉलिक गैस चार्ज शॉक एब्जॉर्बर के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रटIndependent, Lower Wishbone Mcpherson Strut with Coil Spring
      पीछे का सस्पेंशनटॉर्शन बीम एक्सलकॉइल स्प्रिंग और हाइड्रॉलिक गैस चार्ज शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीमSemi-independent Twist Beam with Coil Spring and Shock Absorber
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.05
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर195 / 60 r16185 / 65 r14185 / 70 r15
      पीछे के टायर्स195 / 60 r16185 / 65 r14185 / 70 r15

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग4 स्टार (एशिअन एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      पंचर मरम्मत किटनहींनहींहाँ
      एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सनहींनहींहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगचाबी के साथनहींचाबी के साथ
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकनहींनहींहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँहाँ
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहींनहीं
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटनहींटिल्टटिल्ट
      12v पावर आउटलेट्स21हाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकविनाइलफ़ैब्रिक
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँनहीं
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैकग्रेBlack / White
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट नहींनहींफ़ुल
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सनहींहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँनहींनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़केवल आगेनहींकेवल आगे
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँनहींहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
      इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केपेंटेडब्लैक
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरअंदर काअंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैकब्लैक
    • इक्सटीरियर

      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
      रब- स्ट्रिप्सब्लैकनहींनहीं
    • लाइटिंग

      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीनहींनहीं
      हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
      टेल लाइट्सएलईडीहेलोजनएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेकेंद्रआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सनहींनहींड्राइवर और सह-चालक
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँनहींहाँ
      औसत स्पीडहाँनहींहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँनहींहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँनहीं
      गियर इंडिकेटरनहींहाँनहीं
      शिफ़्ट इंडिकेटरहाँहाँनहीं
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतनहींनहींहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)232
      वारंटी (किलोमीटर्स)5000010000075000

    Brochure

    काइगर Brochure

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    KUV100 nxt Brochure

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    पंच Brochure

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    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Quirky design
    • Powerful engine
    • Plenty of equipment inside
    • SUV-ish looks yet in a very compact footprint.
    • Good interior space with a practical cabin.
    • Can be had with a unique six-seater configuration. 
    • Ride quality
    • Rear seat comfort
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Rear shoulder room for three
    • Feel and build quality
    • High loading lip
    • The ergonomics are awry.
    • Lacks finesse and the quality could be better.
    • Uninteresting to drive
    • Weak bottom end performance 
    • Tight shoulder room for three at the back

    कलर्स

    कैस्पियन ब्लू
    मिडनाइट ब्लैक
    महोगनी ब्राउन
    डिजाइनर ग्रे
    मूनलाइट सिल्वर
    फ्लैमबॉयंट रेड
    प्लैनेट ग्रे
    डैज़लिंग सिल्वर
    आइस कूल वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    फ़ीरी ऑरेंज
    पर्ल वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.3/5

    22 Ratings

    20 Reviews

    3.9/5

    10 Ratings

    10 Reviews

    3.3/5

    16 Ratings

    16 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.9इक्सटीरियर

    3.9इक्सटीरियर

    4.3इक्सटीरियर

    4.9आरामदेह

    4.3आरामदेह

    4.1आरामदेह

    4.8परफ़ॉर्मेंस

    4.1परफ़ॉर्मेंस

    3.9परफ़ॉर्मेंस

    4.7फ़्यूल इकॉनमी

    3.5फ़्यूल इकॉनमी

    3.6फ़्यूल इकॉनमी

    4.6पैसा वसूल

    3.7पैसा वसूल

    3.8पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Awesome car forever

    Car looking is very awesome...and space is comfortable wow what an amazing car...I just love to drive kiger...just go for it it's worth for buying...stylish comfortable good mileage good space everything is perfect...

    सभी रिव्यूज़

    Read this before buying Mahindra

    1. Buying experience: It is always good with any seller, I mean you are giving the business by putting your hard-earned money in their pockets. 2. Driving experience: There will be loud noise always entering in your cabin, the engine lacks that punch, fuel economy is poor. The only good thing is the air conditioning this is extremely good. 3. No complaints about looks: You will love the look, that beefy and chunky look. 4. Service and maintenance: Here come the points where you will have nightmares, pathetic service centres full of liars and crooks always hungry to loot you. They are literally harassers. Pathetic Pathetic Pathetic.

    सभी रिव्यूज़

    Car is average

    Good engine but price is too high base model is also higher priced....safety is very high ... Good for practical driving ....little bit higher price .....people expected at little discount price

    सभी रिव्यूज़
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    15 यूज़्ड टाटा पंच
    से शुरू 3,00,000

    काइगर और KUV100 nxt इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    काइगर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    KUV100 nxt मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    काइगर बनाम KUV100 nxt की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: रेनो काइगर और महिंद्रा KUV100 nxt में से कौन सी कार सस्ती है?

    रेनो काइगर की क़ीमत ₹ 5.64 लाख है, तो वहीं, महिंद्रा KUV100 nxt की क़ीमत ₹ 6.13 लाख है। इसलिए रेनो काइगर दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। काइगर बनाम KUV100 nxt की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: रेनो काइगर और महिंद्रा KUV100 nxt के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    काइगर के फ़ायदे हैं:

    • Quirky design
    • Powerful engine
    • Plenty of equipment inside

    KUV100 nxt के फ़ायदे हैं:

    • SUV-ish looks yet in a very compact footprint.
    • Good interior space with a practical cabin.
    • Can be had with a unique six-seater configuration. 

    काइगर के नुकसान हैं:

    • Rear shoulder room for three
    • Feel and build quality
    • High loading lip

    KUV100 nxt के नुकसान हैं:

    • The ergonomics are awry.
    • Lacks finesse and the quality could be better.
    • Uninteresting to drive

    प्रश्न: KUV100 nxt की तुलना में काइगर का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    rxe एमटी वर्ज़न के लिए, काइगर का 999 cc पेट्रोल इंजन 6250 rpm पर 71 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि k2 प्लस 6 str वर्ज़न के लिए, KUV100 nxt का 1198 cc पेट्रोल इंजन 82 bhp @ 5500 rpm का पावर और 115 nm @ 3500 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए काइगर, KUV100 nxt और पंच, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। काइगर, KUV100 nxt और पंच की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।