एमजी हेक्टर vs रेनो फ्लूएंस [2014-2017]

carwale आपके लिए एमजी हेक्टर और रेनो फ्लूएंस [2014-2017] की तुलना लेकर आया है।एमजी हेक्टर की क़ीमत Rs. 13.99 लाख है।और रेनो फ्लूएंस [2014-2017] की क़ीमत है Rs. 15.00 लाख. The एमजी हेक्टर is available in 1451 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और रेनो फ्लूएंस [2014-2017] is available in 1461 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. फ्लूएंस [2014-2017] 20.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

हेक्टर vs फ्लूएंस [2014-2017] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	हेक्टर	फ्लूएंस [2014-2017]
प्राइस	Rs. 13.99 लाख	Rs. 15.00 लाख
इंजन की क्षमता	1451 cc	1461 cc
पावर	141 bhp	108 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	डीज़ल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1451 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1461 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	1.5 Turbocharged Intercooled	डायरेक्ट इंजेक्शन डीज़ल इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	डीज़ल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	5000 rpm पर 141 bhp का पावर	4000 rpm पर 108 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	250 nm @ 1600-3600 rpm	240 nm @ 1850 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)		20.4View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 6 गियर
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4655	4618
चौड़ाई (mm)	1835	1813
ऊंचाई (mm)	1760	1488
वीलबेस (mm)	2750	2703
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		168

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	587
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	60	67

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	Mcpherson Strut + Coil Springs	कॉइल स्प्रिंग, स्टेबलाइज़र बार और डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ मैकफ़र्सन टाइप;
पीछे का सस्पेंशन	Beam Assemble + Coil Spring	कॉइल स्प्रिंग और डबल एक्टिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ ट्रेलिंग आर्म टाइप;
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	215 / 60 r17	205 / 60 r16
पीछे के टायर्स	215 / 60 r17	205 / 60 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	नहीं	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
क्रूज़	नहीं	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	नहीं	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	नहीं	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	नहीं	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स आगे व पीछे आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
हाँ नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	सिल्वर	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे
बूटलिड ओपनर	अंदर का	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
बॉडी किट	हाँ	नहीं
रब-स्ट्रिप्स	सिल्वर	नहीं

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन प्रोजेक्टर
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ
टेललाइट्स	LED + Halogen Bulb	हेलोजन
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स		पीछे हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं
ग्लवबॉक्स लैम्प	नहीं	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	नहीं	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	डायनेमिक
टैकोमीटर	ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
डिस्प्ले	डिजिटल डिस्प्ले	नहीं
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	4	6+
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	उपलब्ध नहीं है	1 डिन
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	3	5
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	स्टारी ब्लैक	पर्ल ब्लैक
	ड्यून ब्राउन	प्लैटिनम
	हवाना ग्रे	ऐश बेज
	औरोरा सिल्वर	ग्लेशियर वाइट
	ग्लेज़ रेड
	कैंडी वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

5.0/5

7 Ratings

3.0/5

7 Ratings

रेटिंग का मापदंड	5.0इक्सटीरियर	3.5इक्सटीरियर
	5.0आरामदेह	3.8आरामदेह
	5.0परफ़ॉर्मेंस	3.5परफ़ॉर्मेंस
	5.0फ़्यूल इकॉनमी	3.3फ़्यूल इकॉनमी
	5.0पैसा वसूल	3.2पैसा वसूल

Most Helpful Review

Class in your budget. MG Hector MT turbo 1.5l review

The vehicle is sturdy and the in city refinement is just unbelievable. Space and seats are very comfortable. The back seats become total flat and makes it boot space double for easy movement of luggage also. I am getting mileage of 10.9 to 12 within city in bumper to bumper traffic. Don't expect xuv700 kind of driving experience in high way but with 250nm torque it does pack quit a punch. Loving it.

Worst Service Experience

A very comfortable car for long drives but the problem is with reno service. You have to spend atleast 80000 per year for its maintainance and the resell value is nothing more than 3 lakhs. Having bought it for 17 lakhs and then selling it for 3 lakhs is the worst feeling you can have on your own decision after driving it only for 70000 km.

आपको यह भी पसंद आ सकता है

से शुरू Rs. 8,00,000

से शुरू Rs. 2,00,000

हेक्टर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	नहीं