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    मैकलारेन जीटी vs फ़ेरारी 488

    carwale आपके लिए मैकलारेन जीटी और फ़ेरारी 488 की तुलना लेकर आया है।मैकलारेन जीटी की क़ीमत Rs. 3.72 करोड़ है।और फ़ेरारी 488 की क़ीमत है Rs. 3.68 करोड़. The मैकलारेन जीटी is available in 3994 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फ़ेरारी 488 is available in 3902 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. जीटी provides the mileage of 7 किमी प्रति लीटर और 488 provides the mileage of 8.77 किमी प्रति लीटर.

    जीटी vs 488 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूजीटी 488
    प्राइसRs. 3.72 करोड़Rs. 3.68 करोड़
    इंजन की क्षमता3994 cc3902 cc
    पावर612 bhp660 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)ऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मैकलारेन जीटी
    Rs. 3.72 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फ़ेरारी 488
    फ़ेरारी 488
    जीटीबी
    Rs. 3.68 करोड़
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    फ़ेरारी 488
    जीटीबी
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)326
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              3.2
              इंजन
              3994 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी3902 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              m840te 4.0l
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              612 bhp @ 7500 rpm660 bhp @ 8000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              630 nm @ 5500 rpm760 nm @ 3000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              7View Mileage Details8.77View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              504
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमै​टिक - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              ट्विन टर्बोनहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              46834568
              चौड़ाई (mm)
              20451952
              ऊंचाई (mm)
              32861213
              वीलबेस (mm)
              26752650
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              15301370
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              22
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              22
              रो की संख्या (रो)
              11
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              420230
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              7278
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              इंडिपेंडेंट अडे​प्टिव डैम्पर्स के साथ प्रोऐक्टिव डैम्पिंग कंट्रोल,
              पीछे का सस्पेंशन
              इंडिपेंडेंट अडे​प्टिव डैम्पर्स के साथ प्रोऐक्टिव डैम्पिंग कंट्रोल,
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              6.05
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              नहींअलॉय
              आगे के टायर
              225 / 35 r20245 / 35 r20
              पीछे के टायर्स
              225 / 35 r20305 / 30 r20

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              पंचर मरम्मत किट
              हाँ
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              हाँ
              एयरबैग्स4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)4 एयरबैग्स
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेपीछे
              क्रूज़
              हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँ
              वेंटिलेटेड सीट्स
              नहींकेवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              टोर्टोरा / ब्लैक, चारकोल / ब्लैक, कार्टा दा ज़ुचेरो / ब्लैक, ब्लू मेडियो / ब्लैक, ब्लू स्टर्लिंग / ब्लैक, नीरो / ब्लैक, टेरा ब्रुसियाटा / ब्लैक, इरोको / ब्लैक, सीओकोकोलेटो / ब्लैक, बोर्डोऑक्स / ब्लैक, रोसो फ़रारी / ब्लैक, क्यूओओ / ब्लैक, बेज ट्रेडिज़ियोन / ब्लैक, सबबिया / ब्लैक, क्रेमा / ब्लैकअनुकूलन
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सनहींआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              आगेसभी
              वन टच अप
              आगेसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगेनहीं
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरएलईडी प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              एक्टिवएक्टिव
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीएलईडी
              पडल लैम्प्स
              हाँहाँ
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिकडायनेमिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              एलसीडी डिस्प्लेटीएफ़टी डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              नहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              3
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ओनिक्स ब्लैक
            ब्लू टूर दे फ्रांस
            औरोरा ब्लू
            नीरो
            स्टॉर्म ग्रे
            रोसो मुगेलो
            वर्मिलियन रेड
            ग्रिगियो सिल्वरस्टोन
            सिलिका वाइट
            ग्रिगियो टाइटेनियो
            मैक्लैरेन ऑरेंज
            जियालो मोडेना
            रोसो कोर्सा
            बियांको अवुस

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            24 Ratings

            4.8/5

            16 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.9इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.9परफ़ॉर्मेंस

            3.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Gt review

            I brought a second-hand gt, my riding experience was very good on the highway, in the city it's not such comfortable, at look side it's very beautiful everyone will look at your car, service is not available more so you get some problem, rest it's very good

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            जीटी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            488 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            जीटी vs 488 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मैकलारेन जीटी और फ़ेरारी 488 में से कौन सी कार सस्ती है?
            मैकलारेन जीटी की क़ीमत है Rs. 3.72 करोड़और फ़ेरारी 488 की क़ीमत है Rs. 3.68 करोड़. इसलिए इन कार्स में से फ़ेरारी 488 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में जीटी और 488 में से कौन सी कार बेहतर है?
            कूपे वेरीएंट के लिए, जीटी का माइलेज 7kmpl है।और जीटीबी वेरीएंट के लिए, 488 का माइलेज 8.77kmpl है।. जो 488 को जीटी की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: 488 की तुलना में जीटी का प्रदर्शन कैसा है?
            कूपे वेरीएंट के लिए, जीटी का 3994 cc पेट्रोल इंजन 612 bhp @ 7500 rpm का पावर और 630 nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। जीटीबी वेरीएंट के लिए, 488 का 3902 cc पेट्रोल इंजन 660 bhp @ 8000 rpm का पावर और 760 nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare जीटी और 488, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare जीटी और 488 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.