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    एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs फ़ेरारी 488

    carwale आपके लिए एस्टन मार्टिन डीबीएक्स और फ़ेरारी 488 की तुलना लेकर आया है।एस्टन मार्टिन डीबीएक्स की क़ीमत Rs. 3.82 करोड़ है।और फ़ेरारी 488 की क़ीमत है Rs. 3.68 करोड़. The एस्टन मार्टिन डीबीएक्स is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फ़ेरारी 488 is available in 3902 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. डीबीएक्स provides the mileage of 10.1 किमी प्रति लीटर और 488 provides the mileage of 8.77 किमी प्रति लीटर.

    डीबीएक्स vs 488 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूडीबीएक्स 488
    प्राइसRs. 3.82 करोड़Rs. 3.68 करोड़
    इंजन की क्षमता3982 cc3902 cc
    पावर542 bhp660 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)ऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    एस्टन मार्टिन डीबीएक्स
    एस्टन मार्टिन डीबीएक्स
    ट्विन टर्बो
    Rs. 3.82 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फ़ेरारी 488
    फ़ेरारी 488
    जीटीबी
    Rs. 3.68 करोड़
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    एस्टन मार्टिन डीबीएक्स
    ट्विन टर्बो
    VS
    फ़ेरारी 488
    जीटीबी
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		3982 c, वी आकार में 8 सिलेंडर, डीओएचसी3902 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		ट्विन-टर्बो वी8
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		542 bhp @ 6500 rpm660 bhp @ 8000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		700 nm @ 2000 rpm760 nm @ 3000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		10.1View Mileage Details8.77View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              		एडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 9 गियरऑटोमै​टिक - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		बी एस ६bs4
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		50394568
              चौड़ाई (mm)
              		19981952
              ऊंचाई (mm)
              		20501213
              वीलबेस (mm)
              		30602650
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		22451370
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		52
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		52
              रो की संख्या (रो)
              		21
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		230
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		78
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		Independent forged / hollow cast double wishbone split link with hydrobushing and integrated hub bearings
              पीछे का सस्पेंशन
              		Extruded and hollow form cast multi-link
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		6.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              		285 / 40 R22245 / 35 r20
              पीछे के टायर्स
              		325 / 35 R22305 / 30 r20

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँ
              पंचर मरम्मत किट
              		हाँ
              एयरबैग्स10 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन, चालक का घुटना, सामने वाले यात्री का घुटना, चालक की ओर, सामने वाले यात्री की ओर, 2 पिछले यात्री की ओर)4 एयरबैग्स
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              		टॉर्क-ऑन डिमांडनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              		हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बूट ओपनर के साथ रिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालकनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              		नहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              		​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछेपीछे
              क्रूज़
              		हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              		1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		नहींहाँ
              वेंटिलेटेड सीट्स
              		केवल आगेकेवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियर
              		दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		अनुकूलन
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		हाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              		मेटैलिक
              पावर विंडोज़
              		केवल आगेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		सभीसभी
              वन टच अप
              		सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		नहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगेनहीं
              बूटलिड ओपनर
              		रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरएलईडी प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              		एक्टिवएक्टिव
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		आगे एलईडी, पीछे हैलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              		हाँ
              पडल लैम्प्स
              		हाँहाँ
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँ
              क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		डायनेमिकडायनेमिक
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेटीएफ़टी डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँ
              स्पीकर्स
              		26+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोनफ़ोन
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              		उपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              		हाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		3
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		असीमित

            कलर्स

            जेट ब्लैक
            ब्लू टूर दे फ्रांस
            Ion Blue
            नीरो
            Royal indigo
            रोसो मुगेलो
            Minotaur Green
            ग्रिगियो सिल्वरस्टोन
            Cumberland Grey
            ग्रिगियो टाइटेनियो
            डिवाइन रेड
            जियालो मोडेना
            मैग्नेटिक सिल्वर
            रोसो कोर्सा
            चाइना ग्रे
            बियांको अवुस

            डीबीएक्स की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            488 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            डीबीएक्स vs 488 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: एस्टन मार्टिन डीबीएक्स और फ़ेरारी 488 में से कौन सी कार सस्ती है?
            एस्टन मार्टिन डीबीएक्स की क़ीमत है Rs. 3.82 करोड़और फ़ेरारी 488 की क़ीमत है Rs. 3.68 करोड़. इसलिए इन कार्स में से फ़ेरारी 488 सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में डीबीएक्स और 488 में से कौन सी कार बेहतर है?
            ट्विन टर्बो वेरीएंट के लिए, डीबीएक्स का माइलेज 10.1kmpl है।और जीटीबी वेरीएंट के लिए, 488 का माइलेज 8.77kmpl है।. जो डीबीएक्स को 488 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: 488 की तुलना में डीबीएक्स का प्रदर्शन कैसा है?
            ट्विन टर्बो वेरीएंट के लिए, डीबीएक्स का 3982 cc पेट्रोल इंजन 542 bhp @ 6500 rpm का पावर और 700 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। जीटीबी वेरीएंट के लिए, 488 का 3902 cc पेट्रोल इंजन 660 bhp @ 8000 rpm का पावर और 760 nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare डीबीएक्स और 488, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare डीबीएक्स और 488 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.