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    मारुति सुज़ुकी वैगन आर vs शेवरले बीट [2009-2011]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी वैगन आर और शेवरले बीट [2009-2011] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी वैगन आर की क़ीमत Rs. 5.54 लाख है।और शेवरले बीट [2009-2011] की क़ीमत है Rs. 4.01 लाख. The मारुति सुज़ुकी वैगन आर is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और शेवरले बीट [2009-2011] is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. वैगन आर provides the mileage of 24.35 किमी प्रति लीटर और बीट [2009-2011] provides the mileage of 18.6 किमी प्रति लीटर.

    वैगन आर vs बीट [2009-2011] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूवैगन आर बीट [2009-2011]
    प्राइसRs. 5.54 लाखRs. 4.01 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc1199 cc
    पावर66 bhp79 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी वैगन आर
    Rs. 5.54 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    शेवरले बीट [2009-2011]
    शेवरले बीट [2009-2011]
    पीएस पेट्रोल
    Rs. 4.01 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो ट्राइबर
    Rs. 6.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    VS
    शेवरले बीट [2009-2011]
    पीएस पेट्रोल
    VS
    प्रायोजित
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              15.35
              इंजन
              998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1199 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              k10cएस-टेक ii1.0 लीटर एनर्जी इंजन
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              66 bhp @ 5500 rpm79 bhp @ 6200 rpm6250 rpm पर 71 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              89 nm @ 3500 rpm108 nm @ 4400 rpm3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              24.35View Mileage Details18.6View Mileage Details19View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              780760
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              365536403990
              चौड़ाई (mm)
              162015951739
              ऊंचाई (mm)
              167515201643
              वीलबेस (mm)
              243523752636
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              165182
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              810965947
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              557
              रो की संख्या (रो)
              223
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              34117084
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              323540
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रटनिचले तिकोने के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट और कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमकम्पाउंड लिंक टाइपटॉर्सन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              155 / 80 r13155 / 70 r14165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स
              155 / 80 r13155 / 70 r14165 / 80 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंग
              1 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहींहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहींहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथनहींनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीकोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              नहींनहींटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              बेज और ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहींआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहींनहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेनहींकेवल आगे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँनहीं
              पीछे वाइपर
              नहींहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केबिना रंग केब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलअंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहींहाँ
              औसत स्पीड
              नहींनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिकहाँ
              टैकोमीटर
              नहींडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              232
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              4000010000050000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मैग्मा ग्रे
            मोरोक्कन ब्लू
            मूनलाइट सिल्वर
            सिल्की सिल्वर
            कैवियार ब्लैक
            आइस कूल वाइट
            सुपीरियर वाइट
            सैंड्रीफ ग्रे
            मिस्टी लेक
            समिट वाइट
            सुपर रेड
            कॉकटेल ग्रीन
            स्विच ब्लेड सिल्वर
            लेनिन बेज

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.4/5

            19 Ratings

            4.0/5

            5 Ratings

            4.7/5

            15 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            3.6इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.1आरामदेह

            4.2आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Best performance and best quality

            1. Buying experience was good. It was easily available and packed. 2.I like driving this car. I am riding this car even in market. 3. Look is different from others cars but I like it and performance is best. 4.I think and I personally feeling service and maintenance is very low compared to other cars. 5. Pros is everything. Cons is look only.

            Chevrolet Beat - Value for Money Pick

            <p style="margin: 0in 0in 10pt;">Writing this review 45 days post- delivery and after driving for 1000 kms. I have the Chevrolet Beat base model with power steering and A/C (both are basic &ndash; no models without those features)</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Background</strong></p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">My wife and I bought the Beat after a lot of evaluation of cars in the hatchback and entry level sedans.</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>The criteria:</strong> a fuel efficient car that can comfortably seat 5</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>The Drive</strong></p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">I usually drive in the city to commute to office and back in Mumbai - daily 45 kms, 30 kms freeway and the rest in traffic.&nbsp; I drive with a combination of air conditioning off and on depending on the time of the day. &nbsp;I don&rsquo;t race beyond 80 kmph and prefer to drive at 65 even on the highways.</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">I got an average of 12.6 kmpl after initial check up and first servicing. I am expecting this to improve over time.</p> <p>I don&rsquo;t want to comment on the looks and upholstery of the car as that is purely a matter of personal choice. To summarize the positives and negatives:</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Positives:</strong></p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Value for money : 1200 cc car with a good average</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Comfortable ride</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Optimal spacing inside the cabin &ndash; leg room, head room is good</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Decent fuel economy</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 10pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3 year warranty program</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Negatives:</strong></p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A/C pulls down the performance noticeably</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Acceleration is a bit tight (this can be worked upon though I think)</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 10pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pick-up suffers in lower gears.</p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0in 0in 10pt;">Overall Verdict: &nbsp;Satisfied. More updates when I get to 5000 kms.</p>Good fuel economy, SpacePick-up in lower gears

            Best in its segment

            Great overall the experience of driving it for the first time was insane, had smooth go, I'd say best amongst its competitors..

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            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी वैगन आर और शेवरले बीट [2009-2011] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी वैगन आर की क़ीमत है Rs. 5.54 लाखऔर शेवरले बीट [2009-2011] की क़ीमत है Rs. 4.01 लाख. इसलिए इन कार्स में से शेवरले बीट [2009-2011] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में वैगन आर और बीट [2009-2011] में से कौन सी कार बेहतर है?
            lxi 1.0 वेरीएंट के लिए, वैगन आर का माइलेज 24.35kmpl है।और पीएस पेट्रोल वेरीएंट के लिए, बीट [2009-2011] का माइलेज 18.6kmpl है।. जो वैगन आर को बीट [2009-2011] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare वैगन आर, बीट [2009-2011] और ट्राइबर, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare वैगन आर, बीट [2009-2011] और ट्राइबर comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.