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    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो vs टाटा टियागो ईवी vs हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी सिलेरियो, टाटा टियागो ईवी और हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत Rs. 6.24 लाख है।, टाटा टियागो ईवी की क़ीमत है Rs. 8.41 लाखऔर हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017] की क़ीमत है Rs. 4.63 लाख. The मारुति सुज़ुकी सिलेरियो is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017] is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. सिलेरियो provides the mileage of 25.24 किमी प्रति लीटर और ग्रैंड i10 [2013-2017] provides the mileage of 18.9 किमी प्रति लीटर.

    सिलेरियो vs टियागो ईवी vs ग्रैंड i10 [2013-2017] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसिलेरियो टियागो ईवी ग्रैंड i10 [2013-2017]
    प्राइसRs. 6.24 लाखRs. 8.41 लाखRs. 4.63 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc-1197 cc
    पावर66 bhp-81 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलऑटोमैटिकमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलइलेक्ट्रिकपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
    Rs. 6.24 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, भोनगांव
    VS
    टाटा टियागो ईवी
    टाटा टियागो ईवी
    xe मीडियम रेंज
    Rs. 8.41 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, भोनगांव
    VS
    हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017]
    हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017]
    एरा 1.2 कप्पा vtvt [2013-2016]
    Rs. 4.63 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी कॉमेट ईवी
    एमजी कॉमेट ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    Rs. 7.38 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, भोनगांव
    VS
    गाड़ी चुनें
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    VS
    टाटा टियागो ईवी
    xe मीडियम रेंज
    VS
    हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017]
    एरा 1.2 कप्पा vtvt [2013-2016]
    VS
    प्रायोजित
    एमजी कॉमेट ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              19.97
              इंजन
              998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसीलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohcलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
              इंजन के प्रकार
              k10cपरमानेन्ट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर1.2 कप्पा ड्यूल वीटीवीटी पेट्रोल
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलइलेक्ट्रिकपेट्रोलइलेक्ट्रिक
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              66 bhp @ 5500 rpm6000 rpm पर 81 bhp
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              89 nm @ 3500 rpm4000rpm पर 114nm का टॉर्क
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              60 bhp 110 Nm41 bhp 110 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              25.24View Mileage Details18.9View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              757250230
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्सऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्सऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2लागू नहीं हैलागू नहीं है
              बैटरी
              19.2 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Rear Seats17.3 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Front Seats
              इलेक्ट्रिक मोटर
              1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया1 Permanent magnet synchronous Placed At Rear Axle
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडरीजनरेटिव ब्रेकिंग
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              3695376937652974
              चौड़ाई (mm)
              1655167716601505
              ऊंचाई (mm)
              1555153615201640
              वीलबेस (mm)
              2435240024252010
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              170165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              800
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              5553
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              5554
              रो की संख्या (रो)
              2222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              313240256
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3243
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटIndependent lower wishbone Mcpherson dual path (Strut type)मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              Torision Beam with Coil Springहाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीमदो टोर्शन बीम एक्सलमल्टी-लिंक कॉइल सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.15.24.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टीलनहीं
              आगे के टायर
              165 / 70 r14175 / 65 r14165 / 65 r14145 / 70 r12
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14175 / 65 r14165 / 65 r14145 / 70 r12

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप1 beep over 80kmph
              पंचर मरम्मत किट
              नहींहाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              नहींहाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींनहींनहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँनहींहाँनहीं
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींरिमोटनहींबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँनहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँनहींनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींनहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेनहींपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              नहींटिल्टनहींनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              1हाँ1हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              नहींहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              नहींहाँनहीं
              जियो-फ़ेन्स
              नहींहाँनहीं
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              नहींहाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंगदोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैकPremium Light Grey & Black InteriorStarlight Black
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहींनहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहींहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैकबॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              नहींनहींकेवल आगेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              नहींनहींड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींनहींनहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींनहींनहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैकक्रोम
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकपेंटेडपेंटेडक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलअंदर काअंदर कारिमोट ऑपरेटेड
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींनहींनहींहाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींनहींहेलोजन
              फ़ॉग लाइट्स
              एलईडी
              केबिन लैम्पआगेआगेआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँनहींनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलऐनलॉगडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँनहीं
              औसत स्पीड
              नहींहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँनहींहाँ
              क्लॉकनहींडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँनहीं
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहींडाइनामिकनहीं
              टैकोमीटर
              नहींनहींऐनलॉगनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              स्पीकर्स
              नहींनहींनहीं2
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              नहींनहींनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींनहींनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींनहींनहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींनहींनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              नहीं88
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं160000120000
              वॉरंटी (साल)
              232नहीं
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000125000असीमितलागू नहीं है

            ब्रॉशर

            कलर्स

            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            सिग्नेचर टील ब्लू
            पैंथम ब्लैक
            औरोरा सिल्वर
            स्पीडी ब्लू
            मिडनाइट प्लम
            ट्वाइलाइट ब्लू
            कैफीन ब्राउन
            डेटोना ग्रे
            स्टारडस्ट
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            ट्रॉपिकल मिस्ट
            वाइन रेड
            सिल्की सिल्वर
            प्रिंसटाइन वाइट
            स्लीक सिल्वर
            सॉलिड फ़ायर रेड
            सिल्की बेज
            आर्कटिक वाइट
            प्योर वाइट
            गोल्डन ऑरेंज

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            5.0/5

            4 Ratings

            4.5/5

            63 Ratings

            3.3/5

            6 Ratings

            4.7/5

            7 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            3.8इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.5आरामदेह

            3.8आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            3.7परफ़ॉर्मेंस

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            2.5फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            4.4पैसा वसूल

            3.2पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Very nice

            Nice looking for Celerio car I am purchase by me the best car in family membership very nice mileage ... The car us a very very nice car from the family is the best drive and average.

            Best Ev car in budget

            Pros:- Best EV car in this budget Range and Build quality is awesome. Interior looks awesome like a premium. CAR range also good. Cons:- Very small car .not comfortable for more than 4 members.

            Regreting of choice

            Very bad experience of using grand i10 within two years tired of engine problems many times 36000km first time engine locked and from that problems are continued no satisfaction of using car

            सिलेरियो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टियागो ईवी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            ग्रैंड i10 [2013-2017] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सिलेरियो vs टियागो ईवी vs ग्रैंड i10 [2013-2017] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी सिलेरियो, टाटा टियागो ईवी और हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017] में से कौन सी कार सस्ती है?
            मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत है Rs. 6.24 लाख, टाटा टियागो ईवी की क़ीमत है Rs. 8.41 लाखऔर हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017] की क़ीमत है Rs. 4.63 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई ग्रैंड i10 [2013-2017] सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सिलेरियो, टियागो ईवी, ग्रैंड i10 [2013-2017] और कॉमेट ईवी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सिलेरियो, टियागो ईवी, ग्रैंड i10 [2013-2017] और कॉमेट ईवी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.