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    मारुति सुज़ुकी बलेनो vs मारुति सुज़ुकी स्‍विफ़्ट [2018-2021]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी बलेनो और मारुति सुज़ुकी स्‍विफ़्ट [2018-2021] की तुलना लेकर आया है। मारुति सुज़ुकी बलेनो की क़ीमत ₹ 5.97 लाख और मारुति सुज़ुकी स्‍विफ़्ट [2018-2021] की क़ीमत ₹ 4.99 लाख है।मारुति सुज़ुकी बलेनो 1197 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी स्‍विफ़्ट [2018-2021] 1197 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल.बलेनो 21.01 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और स्‍विफ़्ट [2018-2021] 22 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    बलेनो vs स्‍विफ़्ट [2018-2021] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूबलेनो स्‍विफ़्ट [2018-2021]
    प्राइस₹ 5.97 लाख₹ 4.99 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1197 cc
    पावर82 bhp82 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी बलेनो
    ₹ 5.97 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी स्‍विफ़्ट [2018-2021]
    ₹ 4.99 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकार1.2 लीटर वीवीटी1.2 L VVT Engine
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 82 bhp का पावर6000 rpm पर 82 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4200rpm पर 113nm का टॉर्क4200rpm पर 113nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)21.01View Mileage Details22View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)777.37
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)39953840
      चौड़ाई (mm)17451735
      ऊंचाई (mm)15101530
      वीलबेस (mm)25202450
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)170163
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)865855
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)339268
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)3737
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनटोर्शन बीमटोर्शन बीम
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.94.8
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर185 / 65 r15165 / 80 r14
      पीछे के टायर्स185 / 65 r15165 / 80 r14

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगचाबी के साथनहीं
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँनहीं
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकनहीं
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग सेंसर्सपीछेनहीं
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट
      12v पावर आउटलेट्स11
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगब्लैकब्लैक
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़केवल आगेनहीं
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सबाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरब्लैक
      इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
    • लाइटिंग

      हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकनहीं
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
      औसत ईंधन की खपतनहींहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      टैकोमीटरनहींनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)4000040000

    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Great value for money
    • Spacious cabin
    • Good engine performance
    • Comes with manual & automatic options
    • Comfortable interiors
    • Great ride and handling
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Stiff low speed ride
    • Fit and finish not the best
    • Dated styling
    • Fit and finish not the best
    • Pricier than competition
    • Rearward visibility

    कलर्स

    नेक्सा ब्लू
    पर्ल मेटैलिक मिडनाइट ब्लू
    मैग्मा ग्रे मेटैलिक
    मेटैलिक मैग्मा ग्रे
    पर्ल फ़ीनिक्स रेड
    मेटैलिक सिल्वर ग्रे
    प्रीमियम सिल्वर मेटैलिक
    सॉलिड फ़ायर रेड
    पर्ल आर्कटिक वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    पर्ल मेटैलिक ल्यूसेंट ऑरेंज
    पर्ल आर्कटिक वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.6/5

    191 Ratings

    188 Reviews

    4.6/5

    81 Ratings

    81 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.5इक्सटीरियर

    4.4इक्सटीरियर

    4.5आरामदेह

    4.4आरामदेह

    4.4परफ़ॉर्मेंस

    4.4परफ़ॉर्मेंस

    4.4फ़्यूल इकॉनमी

    4.4फ़्यूल इकॉनमी

    4.4पैसा वसूल

    4.4पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Good car for middle-class people.

    I haven't purchased this car but I want to purchase it. Did a short drive once, a while ago, and felt comfortable in driving the car. Besides it's sporty look are an eyecatch. Talking of the performance of the car I quite liked it but can't tell more about it since I have driven it only once few months ago.

    सभी रिव्यूज़

    Love to drive it

    Excellence driving, more comfort sound suspensions Economic fuel. Loving for driving Comfortable for the city, long drive, family Best price in the market for this segment car Now a day so many competitions comparisons available but this is ok for Indian common man

    सभी रिव्यूज़
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    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
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    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    बलेनो बनाम स्‍विफ़्ट [2018-2021] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी बलेनो और मारुति सुज़ुकी स्‍विफ़्ट [2018-2021] में से कौन सी कार सस्ती है?

    मारुति सुज़ुकी बलेनो की क़ीमत ₹ 5.97 लाख है, तो वहीं, मारुति सुज़ुकी स्‍विफ़्ट [2018-2021] की क़ीमत ₹ 4.99 लाख है। इसलिए मारुति सुज़ुकी स्‍विफ़्ट [2018-2021] दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। बलेनो बनाम स्‍विफ़्ट [2018-2021] की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी बलेनो और मारुति सुज़ुकी स्‍विफ़्ट [2018-2021] के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    बलेनो के फ़ायदे हैं:

    • Great value for money
    • Spacious cabin
    • Good engine performance

    स्‍विफ़्ट [2018-2021] के फ़ायदे हैं:

    • Comes with manual & automatic options
    • Comfortable interiors
    • Great ride and handling

    बलेनो के नुकसान हैं:

    • Stiff low speed ride
    • Fit and finish not the best
    • Dated styling

    स्‍विफ़्ट [2018-2021] के नुकसान हैं:

    • Fit and finish not the best
    • Pricier than competition
    • Rearward visibility

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में बलेनो और स्‍विफ़्ट [2018-2021] में से कौनसी कार बेहतर है?

    सिग्मा वर्ज़न के लिए, बलेनो का माइलेज 21.01 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि lxi [2018-2019] वर्ज़न के लिए, स्‍विफ़्ट [2018-2021] का माइलेज 22 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो स्‍विफ़्ट [2018-2021] को बलेनो की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: स्‍विफ़्ट [2018-2021] की तुलना में बलेनो का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    सिग्मा वर्ज़न के लिए, बलेनो का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4200rpm पर 113nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि lxi [2018-2019] वर्ज़न के लिए, स्‍विफ़्ट [2018-2021] का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4200rpm पर 113nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए बलेनो और स्‍विफ़्ट [2018-2021], की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। बलेनो और स्‍विफ़्ट [2018-2021] की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।