मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 vs मारुति सुज़ुकी वैगन आर [2019-2022]

carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 और मारुति सुज़ुकी वैगन आर [2019-2022] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत Rs. 3.99 लाख है।और मारुति सुज़ुकी वैगन आर [2019-2022] की क़ीमत है Rs. 4.39 लाख. The मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी वैगन आर [2019-2022] is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. ऑल्टो k10 provides the mileage of 24.39 किमी प्रति लीटर और वैगन आर [2019-2022] provides the mileage of 22.5 किमी प्रति लीटर.

ऑल्टो k10 vs वैगन आर [2019-2022] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	ऑल्टो k10	वैगन आर [2019-2022]
प्राइस	Rs. 3.99 लाख	Rs. 4.39 लाख
इंजन की क्षमता	998 cc	998 cc
पावर	66 bhp	67 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

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मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10

std

Rs. 3.99 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

मारुति सुज़ुकी वैगन आर [2019-2022]

lxi 1.0 [2019-2019]

Rs. 4.39 लाख

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मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10

std

मारुति सुज़ुकी वैगन आर [2019-2022]

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)	10.62
हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)	21.8
इंजन	998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी	998 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/ सिलेंडर
इंजन के प्रकार	k10c	k10b
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	66 bhp @ 5500 rpm	5500rpm पर 67bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	89 nm @ 3500 rpm	3500rpm पर 90nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	24.39View Mileage Details	22.5View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	659
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	bs4

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3530	3655
चौड़ाई (mm)	1490	1620
ऊंचाई (mm)	1520	1675
वीलबेस (mm)	2380	2435
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		805

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	214	341
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	27	32

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	कॉइल स्प्रिंग के साथ एमसी फ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीम	कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीम
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.5	4.7
स्टीयरिंग के प्रकार	मैनुअल	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	145 / 80 r13	155 / 80 r13
पीछे के टायर्स	145 / 80 r13	155 / 80 r13

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	नहीं	चाबी के साथ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	नहीं	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	नहीं	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी		कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	नहीं	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	केवल सह-ड्राइवर
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	नहीं	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
12v पावर आउटलेट्स	1	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक और बेज	बेज और ब्लैक
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	नहीं	आंशिक
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	नहीं	केवल आगे
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	बाहर से एड्जस्टेबल	बाहर से एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक	बिना रंग के
डोर पॉकेट्स	नहीं	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
नहीं हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
नहीं हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	नहीं	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	नहीं	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	2 ट्रिप्स	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	नहीं	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	नहीं	हाँ
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	नहीं	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	नहीं	हाँ
गियर इंडिकेटर	नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	नहीं	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल	नहीं

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
स्मार्ट कनेक्टिविटी
ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	2	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	40000	40000

ब्रॉशर

कलर्स

	पर्ल मिडनाइट ब्लैक	मैग्मा ग्रे
	मेटैलिक ग्रेनाइट ग्रे	सिल्की सिल्वर
	Metallic Speedy Blue	सॉलिड वाइट
	Premium Earth Gold
	Metallic Sizzling Red
	मेटैलिक सिल्वर ग्रे
	सॉलिड वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.6/5

24 Ratings

4.4/5

83 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	4.3इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	4.5आरामदेह
	4.8परफ़ॉर्मेंस	4.4परफ़ॉर्मेंस
	4.9फ़्यूल इकॉनमी	4.3फ़्यूल इकॉनमी
	4.9पैसा वसूल	4.4पैसा वसूल

Most Helpful Review

Good

Good Fuel Efficiency and smooth driving experience , perfect for small family or middle class family.

Maruti Suzuki Wagon R review

It is the best car in many features like car interiors, car mileage and car body in interiors I like automatic transmission, automobile close and open window fiction and touch screen facilities..

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नई मारुति सुज़ुकी ऑल्टो K10 की पहली ड्राइव का रिव्यू

जय शाह द्वारा24 Aug 2022

दो साल के इंतेज़ार के बाद, ऑल्टो K10 ने आख़िरकार एंट्री-लेवल हैचबैक सेग्मेंट में क़दम रखा है। यह ऑल्टो 800 व एस-प्रेसो के साथ बेची जाएगी और नई सिलेरियो के नीचे का मॉडल होगा। नए K10C पेट्रोल इंजन के साथ-साथ ऑल्टो में अब ब्रैंड का नया हार्टेक्ट प्लेटफ़ॉर्म, अपडेटेड इक्सटीरियर स्टाइलिंग, नए डिज़ाइन वाला केबिन और आकर्षक रंग विकल्प मौजूद हैं।

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प्रश्न: मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 और मारुति सुज़ुकी वैगन आर [2019-2022] में से कौन सी कार सस्ती है?

मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत है Rs. 3.99 लाखऔर मारुति सुज़ुकी वैगन आर [2019-2022] की क़ीमत है Rs. 4.39 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ऑल्टो k10 और वैगन आर [2019-2022] में से कौन सी कार बेहतर है?

std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का माइलेज 24.39kmpl है।और lxi 1.0 [2019-2019] वेरीएंट के लिए, वैगन आर [2019-2022] का माइलेज 22.5kmpl है।. जो ऑल्टो k10 को वैगन आर [2019-2022] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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प्रश्न: वैगन आर [2019-2022] की तुलना में ऑल्टो k10 का प्रदर्शन कैसा है?

std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi 1.0 [2019-2019] वेरीएंट के लिए, वैगन आर [2019-2022] का 998 cc पेट्रोल इंजन 5500rpm पर 67bhp का पावर का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

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अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ऑल्टो k10 और वैगन आर [2019-2022], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ऑल्टो k10 और वैगन आर [2019-2022] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.

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