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    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 vs मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016]

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 और मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत Rs. 3.99 लाख है।और मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] की क़ीमत है Rs. 2.69 लाख. The मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] is available in 796 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. ऑल्टो k10 provides the mileage of 24.39 किमी प्रति लीटर और ऑल्टो 800 [2012-2016] provides the mileage of 22.74 किमी प्रति लीटर.

    ऑल्टो k10 vs ऑल्टो 800 [2012-2016] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूऑल्टो k10 ऑल्टो 800 [2012-2016]
    प्राइसRs. 3.99 लाखRs. 2.69 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc796 cc
    पावर66 bhp47 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
    std
    Rs. 3.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016]
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016]
    std
    Rs. 2.69 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10
    std
    VS
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016]
    std
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              		10.62
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              		21.8
              इंजन
              		998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी796 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/​सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		k10cf8d
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		66 bhp @ 5500 rpm6000 rpm पर 47 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		89 nm @ 3500 rpm3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		24.39View Mileage Details22.74View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		659
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		35303395
              चौड़ाई (mm)
              		14901490
              ऊंचाई (mm)
              		15201475
              वीलबेस (mm)
              		23802360
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		160
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		695
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		214
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		2735
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		कॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटगैस भरा मैक फ़र्सन स्ट्रट टॉर्शन रोल कंट्रोल डिवाइस
              पीछे का सस्पेंशन
              		कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमकॉइल स्प्रिंग, गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर के साथ तीन लिंक रिजिड एक्सल और अलग से ट्रेलिंग आर्म
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		4.54.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		मैनुअलमैनुअल
              पहिए
              		स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              		145 / 80 r13145 / 80 r12
              पीछे के टायर्स
              		145 / 80 r13145 / 80 r12

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालकनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछेनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              		1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैक और बेज
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँनहीं
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ब्लैकब्लैक - केवल ड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		बाहर से एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सनहींआगे
              बूटलिड ओपनर
              		की के साथ इंटरनलअंदर का
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              		हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		नहींहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्स2 ट्रिप्स
              टैकोमीटर
              		डिजिटलनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		4000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            पर्ल मिडनाइट ब्लैक
            न्यू टॉर्क ब्लू
            मेटैलिक ग्रेनाइट ग्रे
            नया ग्रेनाइट ग्रे
            Metallic Speedy Blue
            न्यू ब्लेज़िंग रेड
            Premium Earth Gold
            सिल्की सिल्वर
            Metallic Sizzling Red
            सुपीरियर वाइट
            मेटैलिक सिल्वर ग्रे
            सॉलिड वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            24 Ratings

            4.3/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            3.7आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.9फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.9पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Good

            Good Fuel Efficiency and smooth driving experience , perfect for small family or middle class family.

            Pvbhatt

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            जय शाह द्वारा24 Aug 2022

            दो साल के इंतेज़ार के बाद, ऑल्टो K10 ने आख़िरकार एंट्री-लेवल हैचबैक सेग्मेंट में क़दम रखा है। यह ऑल्टो 800 व एस-प्रेसो के साथ बेची जाएगी और नई सिलेरियो के नीचे का मॉडल होगा। नए K10C पेट्रोल इंजन के साथ-साथ ऑल्टो में अब ब्रैंड का नया हार्टेक्ट प्लेटफ़ॉर्म, अपडेटेड इक्सटीरियर स्टाइलिंग, नए डिज़ाइन वाला केबिन और आकर्षक रंग विकल्प मौजूद हैं।
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            मारुति सुज़ुकी ऑल्टो k10 की क़ीमत है Rs. 3.99 लाखऔर मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] की क़ीमत है Rs. 2.69 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 [2012-2016] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ऑल्टो k10 और ऑल्टो 800 [2012-2016] में से कौन सी कार बेहतर है?
            std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का माइलेज 24.39kmpl है।और std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो 800 [2012-2016] का माइलेज 22.74kmpl है।. जो ऑल्टो k10 को ऑल्टो 800 [2012-2016] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
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            std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो k10 का 998 cc पेट्रोल इंजन 66 bhp @ 5500 rpm का पावर और 89 nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो 800 [2012-2016] का 796 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 47 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ऑल्टो k10 और ऑल्टो 800 [2012-2016], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ऑल्टो k10 और ऑल्टो 800 [2012-2016] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.