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    महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट vs इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018]

    carwale आपके लिए महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट और इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट की क़ीमत Rs. 9.31 लाख है।और इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] की क़ीमत है Rs. 14.29 लाख. The महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] is available in 2499 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

    xuv300 टर्बोस्पोर्ट vs डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूxuv300 टर्बोस्पोर्ट डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018]
    प्राइसRs. 9.31 लाखRs. 14.29 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc2499 cc
    पावर129 bhp134 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट
    Rs. 9.31 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018]
    Rs. 14.29 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2499 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              1.2 Turbo
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              5000 rpm पर 129 bhp का पावर134 bhp @ 3600 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              230 nm @ 1500 rpm320 nm @ 1800 rpm
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइव4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39955295
              चौड़ाई (mm)
              18211860
              ऊंचाई (mm)
              16271840
              वीलबेस (mm)
              26003095
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              180225
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1905
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              54
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              257265
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              42
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              एंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशनसॉफ़्ट राइड, लीफ़ स्प्रिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.3
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              205 / 65 r16245 / 70 r16
              पीछे के टायर्स
              205 / 65 r16245 / 70 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ2
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              पियानो ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              हाँ
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरआगे
              वन टच अप
              नहींआगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरक्रोम
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़चाबी के साथ
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलनहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
              रब-स्ट्रिप्स
              ब्लैकनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              केवल सह-ड्राइवरनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिकनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टीएफ़टी डिस्प्लेनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँनहीं
              स्पीकर्स
              नहीं6
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              लागू नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
              डीवीडी प्लेबैक
              नहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            नापोली ब्लैक
            कॉस्मिक ब्लैक
            पर्ल वाइट
            आर्किड ब्राउन
            ब्लेज़िंग ब्रॉन्ज़
            ओब्सीडियन ग्रे
            टाइटेनियम सिल्वर
            स्प्लैश वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.9/5

            8 Ratings

            4.7/5

            9 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            3.8फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.4पैसा वसूल

            4.9पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Overall experience

            Not purchased. Had a test drive and found it comfortable and attractive. The highway driving experience was much better without any trouble. overall driving experience was smooth and wow.

            Toughest all rounder for toughest terrains and highway drives

            <p>This is the most exciting and fun SUV I have ever driven. I got delivery two weeks back. I am simply loving the ruggedness, power, smoothness of ride on any damn terrain... I made a choice between XUV and Isuzu, and man I have absolutely no regrets. I drove this a couple of times before the purchase and the dealer also allowed me to try it in a off-road event on craziest off-road tracks. This vehicle has tremendous capability and you can straight away take the stock vehicle to extreme off-roading. It in fact loves the bad roads. It also has a great ride on highways. It has tall and commanding driving position and engine is quite smooth and powerful. Seats are comfortable for long journeys, great legroom... Though I have not taken it out for long drives, I know few folks who have recently done cross country road trip and they are extremely happy about the performance and comfort. It looks like a handsome beast and turns lot of heads. Not a single day so far without compliments from strangers coming and asking about the car when they see it. This is a popular vehicle in eastern countries and in Australia and best part is you can do infinite customizations on it just like Jeep or Mahindra Thar. You can upgrade rims to 17", upgrade to all terrain or mud tires, put aa suspension lift kits, add offroad ARB or Ironman bumpers, winch and rear tow hooks... do ECU remapping for additional power... Put fancy LED lightbars or halogen lights and the looks are to drool for... get canopies and lids for the rear pickup tray... You also get Dieseltronics for this car ... Dieseltronics lets you select performance modes like economy, sports etc... This one is the toughest all rounder you can buy in India which can be used to go to your office, city drives, long highway journeys, do river crossings or to tame the extreme mountain terrains... And the large pickup tray on the rear is handy to load your bicycles / tents/ or tons of luggage for your cross country trips... You can get it covered with many soft lid or hard lid options as well... The length and size is huge, but it just takes one or two days to get used to it... Overall I have never been this happy owning a car before... Worth every single dime !</p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>Great looks, Ruggedness, 4X4 capabilities, powerFuel economy, expensive aftermarket accessories

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            डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            xuv300 टर्बोस्पोर्ट vs डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट और इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट की क़ीमत है Rs. 9.31 लाखऔर इसुज़ू डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] की क़ीमत है Rs. 14.29 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा xuv300 टर्बोस्पोर्ट सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] की तुलना में xuv300 टर्बोस्पोर्ट का प्रदर्शन कैसा है?
            w4 वेरीएंट के लिए, xuv300 टर्बोस्पोर्ट का 1197 cc पेट्रोल इंजन 5000 rpm पर 129 bhp का पावर का पावर और 230 nm @ 1500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 4x4 वेरीएंट के लिए, डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] का 2499 cc डीज़ल इंजन 134 bhp @ 3600 rpm का पावर और 320 nm @ 1800 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare xuv300 टर्बोस्पोर्ट और डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare xuv300 टर्बोस्पोर्ट और डी-मैक्स वी-क्रॉस [2016-2018] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.