महिंद्रा XUV 3XO vs हुंडई क्रेटा [2015-2017]

carwale आपके लिए महिंद्रा XUV 3XO और हुंडई क्रेटा [2015-2017] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा XUV 3XO की क़ीमत Rs. 8.96 लाख है।और हुंडई क्रेटा [2015-2017] की क़ीमत है Rs. 9.19 लाख. The महिंद्रा XUV 3XO is available in 1197 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और हुंडई क्रेटा [2015-2017] is available in 1591 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. XUV 3XO provides the mileage of 18.89 किमी प्रति लीटर और क्रेटा [2015-2017] provides the mileage of 15.29 किमी प्रति लीटर.

XUV 3XO vs क्रेटा [2015-2017] तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	XUV 3XO	क्रेटा [2015-2017]
प्राइस	Rs. 8.96 लाख	Rs. 9.19 लाख
इंजन की क्षमता	1197 cc	1591 cc
पावर	110 bhp	122 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

लोन ऑफ़र्स पाएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1197 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	1591 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	mStallion Turbo Charged Multipoint Fuel Injection (TCMPFi) engine	पेट्रोल ड्युअल वीटीवीटी	1.0l b4d
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	110 bhp @ 5000 rpm	122 bhp @ 6400 rpm	6250 rpm पर 71 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	200 nm @ 1500 rpm	154 nm @ 4850 rpm	3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	18.89View Mileage Details	15.29View Mileage Details	19.35View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	793		774
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 6 गियर	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2		BS6 फ़ेज़ 2
इलेक्ट्रिक मोटर	नहीं
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3990	4270	3994
चौड़ाई (mm)	1821	1780	1758
ऊंचाई (mm)	1647	1630	1572
वीलबेस (mm)	2600	2590	2500
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		190	205
कर्ब वज़न (किलोग्राम)			939

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	364		336
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	42	60	40

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	एंटी-रोल बार के साथ मैकफर्सन स्ट्रट	कॉइल स्प्रिंग के साथ मैक फ़र्सन स्ट्रट टाइप	निचले ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैक फ़र्सन
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन	दो टोर्शन बीम एक्सल	ट्विन-ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	5.3		5
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	205 / 65 r16	205 / 65 r16	195 / 60 r16
पीछे के टायर्स	205 / 65 r16	205 / 65 r16	195 / 60 r16

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एनकैप रेटिंग	टेस्ट नहीं हुआ		4 स्टार (एशिअन एनकैप)
एयरबैग्स	6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)		2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ		नहीं
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	नहीं	नहीं	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	नहीं	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	नहीं	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल		नहीं	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	नहीं	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	चाबी के साथ	रिमोट	नहीं
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल		सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पीछे एसी	फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
तीसरी रो पर एसी ज़ोन	नहीं
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर		केवल सह-ड्राइवर	केवल सह-ड्राइवर
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	नहीं	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	2	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)		छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)		छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	2 way manually adjustable (headrest: up / down)		2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ	नहीं
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	Black & White		हल्का ग्रे
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	नहीं	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ	नहीं
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	केवल आगे	आगे व पीछे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	बॉडी कलर	ब्लैक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	ड्राइवर	नहीं
वन टच अप	नहीं	ड्राइवर	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	नहीं	नहीं
पीछे डीफॉगर	नहीं	नहीं	हाँ
पीछे वाइपर	नहीं	नहीं	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक	क्रोम	ब्लैक
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	चाबी के साथ	चाबी के साथ	अंदर का

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना		हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ	हाँ
बॉडी किट	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे	नहीं	क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
रब-स्ट्रिप्स	नहीं	नहीं	ब्लैक

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन प्रोजेक्टर	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ	नहीं
टेललाइट्स	एलईडी	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉग लाइट्स	नहीं
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे	आगे और पिछे
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले	नहीं
औसत ईंधन की खपत	हाँ	नहीं	नहीं
औसत स्पीड	हाँ	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	नहीं	नहीं
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	नहीं
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	नहीं	नहीं
गियर इंडिकेटर		हाँ	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर		डाइनामिक	हाँ
टैकोमीटर		ऐनलॉग	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	नहीं		ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	नहीं	हाँ	नहीं
स्पीकर्स	नहीं	4	नहीं
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ	नहीं
एएम/एफ़एम रेडियो	नहीं	हाँ	नहीं
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ	नहीं
हेड यूनिट साइज़	उपलब्ध नहीं है	2 din	उपलब्ध नहीं है
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी		हाँ	नहीं

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है		नहीं
वॉरंटी (साल)	3	3	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित	40000

ब्रॉशर

कलर्स

स्टील्थ ब्लैक	मिस्टिक ब्लू	सैंडस्टोन ब्राउन
Nebula Blue	फ़ैंटम ब्लैक	ब्लेड सिल्वर
गैलेक्सी ग्रे	स्टारडस्ट	स्टॉर्म वाइट
डीप फ़ॉरेस्ट	स्लीक सिल्वर
Dune Beige	पर्ल बेज
टैंगो रेड	रेड पैशन
एवरेस्ट वाइट	पोलार वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.7/5

30 Ratings

4.5/5

44 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.6इक्सटीरियर	4.5इक्सटीरियर
	4.6आरामदेह	4.6आरामदेह
	4.7परफ़ॉर्मेंस	4.2परफ़ॉर्मेंस
	4.3फ़्यूल इकॉनमी	4.3फ़्यूल इकॉनमी
	4.5पैसा वसूल	4.6पैसा वसूल

Most Helpful Review

Value for money

The driving is excellent all around and overall the gearshift the excellent and the space in this compact SUV is very good. It is the widest and most comfortable car and the quality of the material is very good and definitely, it is worth buying for me.

Good car for those who looking for compact SUV segments

Very good deal, even in basic version we get almost all the feature, its a very comfortable front and rear rows sitting, build quality is also good since a ncap 4 rated car, coming to performance found little slow.

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