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    महिंद्रा थार vs मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018]

    carwale आपके लिए महिंद्रा थार और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018] की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा थार की क़ीमत Rs. 13.24 लाख है।और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018] की क़ीमत है Rs. 6.76 लाख. The महिंद्रा थार is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018] is available in 1373 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. अर्टिगा [2015-2018] 17.5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    थार vs अर्टिगा [2015-2018] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूथार अर्टिगा [2015-2018]
    प्राइसRs. 13.24 लाखRs. 6.76 लाख
    इंजन की क्षमता1497 cc1373 cc
    पावर117 bhp94 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    महिंद्रा थार
    महिंद्रा थार
    ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी
    Rs. 13.24 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, महाराजगंज
    VS
    मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018]
    Rs. 6.76 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    महिंद्रा थार
    ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              14.3
              इंजन
              1497 cc, 4 ​सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1373 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              d117 सीआरडीईके-सीरीज़ पेट्रोल इंजन वीवीटी
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              117 bhp @ 3500 rpm94 bhp @ 6000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              300 nm @ 1750-2500 rpm130 nm @ 4000 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              17.5View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डनहीं
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39854296
              चौड़ाई (mm)
              18201695
              ऊंचाई (mm)
              18501685
              वीलबेस (mm)
              24502740
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              226185
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1135
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              35
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              47
              रो की संख्या (रो)
              23
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              135
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4545
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              डैपर और स्टेबलाइज़र बार पर कॉइल के साथ स्वतंत्र दोहरा विशबोनमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टीलिंक सॉलिड रियर एक्सलटोर्शन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              245 / 75 r16185 / 65 r15
              पीछे के टायर्स
              245 / 75 r16185 / 65 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँ
              एनकैप रेटिंग
              4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
              ढलान के समय कंट्रोल
              हाँनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              केंद्रनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              नहींहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              दृश्यात्मक डिस्प्लेनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              विनाइलफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टनहींकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              आंशिकफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              50:50 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              हाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकपेंटेड
              डोर पॉकेट्सनहींआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर कारिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँ
              बॉडी किट
              क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              केबिन लैम्पकेंद्रआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              नहींडिजिटल डिस्प्ले
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित40000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            स्टील्थ ब्लैक
            पर्ल ब्लू ब्लेज़
            रेड रेज
            ग्रेनाइट ग्रे
            सीरीन ब्लू
            सिल्की सिल्वर
            सुपीरियर वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            34 Ratings

            4.8/5

            14 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            4.4इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Thar Review

            1. My Buying experience is shameless. 2. One of the best Riding Experiences I ever had. 3. Look of That Is good that everyone knows. 4. Service is Good. 5. Pros: Trending, Have Respect, Comfortable, 4*4 Wheeler. Cons: Overhyped, Mileage is not good, Manual on the price we can expect semi-automatic.

            Best car for middile class people

            I think this is best car for a middle class family with nice look .looks is great and performance is good .this is my favorite car and I will buy it soon. I have no any exp about servicing because I only ride my friends car. Agar cheek taareef ke kabil hai to 300 word kyun.vo to ek line me hi ho jati hai.

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            महिंद्रा थार की क़ीमत है Rs. 13.24 लाखऔर मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018] की क़ीमत है Rs. 6.76 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी अर्टिगा [2015-2018] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: अर्टिगा [2015-2018] की तुलना में थार का प्रदर्शन कैसा है?
            ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, थार का 1497 cc डीज़ल इंजन 117 bhp @ 3500 rpm का पावर और 300 nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। lxi वेरीएंट के लिए, अर्टिगा [2015-2018] का 1373 cc पेट्रोल इंजन 94 bhp @ 6000 rpm का पावर और 130 nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare थार और अर्टिगा [2015-2018], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare थार और अर्टिगा [2015-2018] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.