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    किया कार्निवल vs सितराॅन c5 एयरक्रॉस

    carwale आपके लिए किया कार्निवल और सितराॅन c5 एयरक्रॉस की तुलना लेकर आया है। किया कार्निवल की क़ीमत ₹ 24.95 लाख और सितराॅन c5 एयरक्रॉस की क़ीमत ₹ 30.30 लाख है।किया कार्निवल 2199 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: डीज़ल और सितराॅन c5 एयरक्रॉस 1997 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: डीज़ल.कार्निवल 13.9 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और c5 एयरक्रॉस 18.6 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    कार्निवल vs c5 एयरक्रॉस तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकार्निवल c5 एयरक्रॉस
    प्राइस₹ 24.95 लाख₹ 30.30 लाख
    इंजन की क्षमता2199 cc1997 cc
    पावर197 bhp174 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    किया कार्निवल
    किया कार्निवल
    प्रीमियम 7 str
    ₹ 24.95 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    सितराॅन c5 एयरक्रॉस
    ₹ 30.30 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन2199 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार2.2 लीटर सीआरडीआईdw10fc
      ईंधन के प्रकारडीज़लडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)197 bhp @ 3800 rpm174 bhp @ 3750 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )440 nm @ 1750 rpm400 nm @ 2000 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)13.9View Mileage Details18.6View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)834
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइडऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, पैडल ​शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डनहीं
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)51154500
      चौड़ाई (mm)19851969
      ऊंचाई (mm)17551710
      वीलबेस (mm)30602730
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)180
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)75
      सिटिंग रो की संख्या (रो)32
      बूटस्पेस (लीटर्स)540580
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6052.5
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटMacpherson Strut Suspension With Double Progressive Hydraulic Cushions® - Compression And Rebound
      पीछे का सस्पेंशनमल्टी लिंकTwist Beam Axle With Single Progressive Hydraulic Cushions® - Compression
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.8
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरअलॉय
      आगे के टायर235 / 60 r18235 / 55 r18
      पीछे के टायर्स235 / 60 r18235 / 55 r18

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंगटेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (यूरो एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टनहींहाँ
      बीच में हेड रेस्टनहींहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)नहींहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)नहींहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)नहींहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलनहींहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
      पीछे एसीअलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रणसेपरेट ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स
      तीसरे रो में एसीछत पर वेंट
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
      पार्किंग असिस्टरिवर्स कैमराऑटो स्टीयरिंग
      पार्किंग सेंसर्सपीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स32
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक + लेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलनहींहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपकप्तान सीट्सबेंच
      तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचनहीं
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैक और बेजMetropolitan Grey / Graphite
      पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीटनहींहाँ
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट60:40 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँनहीं
      तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनड्राइवरसभी
      एक टच-अपनहींड्राइवर
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरनहींहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडसिल्वर
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सनहींहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सहेलोजनएलईडी
      हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सहेलोजनएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पनहींहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सनहींड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलटीएफ़टी
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरनहींहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमनहींहाँ
      स्पीकर्स66
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)33
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित100000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट6 Way6 Way

    Brochure

    कार्निवल Brochure

    Checkout किया कार्निवल brochure for complete details about the car

    c5 एयरक्रॉस Brochure

    Checkout सितराॅन c5 एयरक्रॉस brochure for complete details about the car

    CarWale का मत

    अच्छी बातें
    • Premium people mover
    • Spacious interiors       
    • Impressive ride quality
    • Quirky Looks 
    • Superb engine and gearbox 
    • High-speed ride quality
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Cumbersome to drive in city
    • Unimpressive steering feel
    • Brakes could do with more bite 
    • Diesel thrum audible in the cabin 
    • Poor headlights in the lower variant

    कलर्स

    औरोरा ब्लैक पर्ल
    पर्ल नेरा ब्लैक
    स्टील सिल्वर
    तिजुका ब्लू
    ग्लेशियर वाइट पर्ल
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    क्यूम्यलस ग्रे
    पर्ल वाइट
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.3/5

    8 Ratings

    7 Reviews

    3.9/5

    14 Ratings

    9 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.1इक्सटीरियर

    4.4आरामदेह

    4.0परफ़ॉर्मेंस

    3.9फ़्यूल इकॉनमी

    3.8पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Only Features doesn't support the car Safety Shud Be tho most priority!

    If you are spending 30 Lakhs on the car at least u want the safety of level of 30 lakhs, not 3 Lakh! Totally disappointed on safety. Base model shud behave more safety features, for safety concern u have to buy higher variant, Features are not concerned it has all features which anyone wants but it's not right car according to the price.

    सभी रिव्यूज़

    It's a queen to ride on

    This car is full of features which is not in the segment of cars in between 30 to 38 lakhs and it's offers more then a X1, cc 40 etc. it's very superior car. Normal person can also go with the 35 lakhs. Persian as that also offers way more professionalism . Had to see how they treat customer for after market survive let's see all though other wise it's a queen.

    सभी रिव्यूज़
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    16 यूज़्ड किया कार्निवल
    से शुरू 12,00,000

    कार्निवल और c5 एयरक्रॉस इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    कार्निवल मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    c5 एयरक्रॉस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    कार्निवल बनाम c5 एयरक्रॉस की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: किया कार्निवल और सितराॅन c5 एयरक्रॉस में से कौन सी कार सस्ती है?

    किया कार्निवल की क़ीमत ₹ 24.95 लाख है, तो वहीं, सितराॅन c5 एयरक्रॉस की क़ीमत ₹ 30.30 लाख है। इसलिए किया कार्निवल दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। कार्निवल बनाम c5 एयरक्रॉस की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: किया कार्निवल और सितराॅन c5 एयरक्रॉस के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    कार्निवल के फ़ायदे हैं:

    • Premium people mover
    • Spacious interiors       
    • Impressive ride quality

    c5 एयरक्रॉस के फ़ायदे हैं:

    • Quirky Looks 
    • Superb engine and gearbox 
    • High-speed ride quality

    कार्निवल के नुकसान हैं:

    • Cumbersome to drive in city
    • Unimpressive steering feel
    • Brakes could do with more bite 

    c5 एयरक्रॉस के नुकसान हैं:

    • Diesel thrum audible in the cabin 
    • Poor headlights in the lower variant

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में कार्निवल और c5 एयरक्रॉस में से कौनसी कार बेहतर है?

    प्रीमियम 7 str वर्ज़न के लिए, कार्निवल का माइलेज 13.9 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि फ़ील वर्ज़न के लिए, c5 एयरक्रॉस का माइलेज 18.6 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो c5 एयरक्रॉस को कार्निवल की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: c5 एयरक्रॉस की तुलना में कार्निवल का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    प्रीमियम 7 str वर्ज़न के लिए, कार्निवल का 2199 cc डीज़ल इंजन 197 bhp @ 3800 rpm का पावर और 440 nm @ 1750 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि फ़ील वर्ज़न के लिए, c5 एयरक्रॉस का 1997 cc डीज़ल इंजन 174 bhp @ 3750 rpm का पावर और 400 nm @ 2000 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए कार्निवल और c5 एयरक्रॉस, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। कार्निवल और c5 एयरक्रॉस की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।