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    इसुज़ू एमयू-एक्स vs एमजी ग्लॉस्टर

    carwale आपके लिए इसुज़ू एमयू-एक्स और एमजी ग्लॉस्टर की तुलना लेकर आया है।The इसुज़ू एमयू-एक्स price is ₹ 34.94 लाखऔर एमजी ग्लॉस्टर price is ₹ 31.49 लाख. The इसुज़ू एमयू-एक्स is available in 1898 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और एमजी ग्लॉस्टर is available in 1996 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

    एमयू-एक्स vs ग्लॉस्टर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएमयू-एक्स ग्लॉस्टर
    प्राइस₹ 34.94 लाख₹ 31.49 लाख
    इंजन की क्षमता1898 cc1996 cc
    पावर161 bhp161 bhp
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)स्वचालित (टीसी)
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    इसुज़ू एमयू-एक्स
    ₹ 34.94 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    एमजी ग्लॉस्टर
    एमजी ग्लॉस्टर
    सुपर 7 str 2.0 टर्बो 2wd
    ₹ 31.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    VS
    एमजी ग्लॉस्टर
    सुपर 7 str 2.0 टर्बो 2wd
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              इंजन1898 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1996 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकारडीडीआई वीजीएस टर्बो इंटरकूल्ड2.0 लीटर sc20m टर्बोचार्ज्ड i4
              ईंधन के प्रकारडीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)161 bhp @ 3600 rpm161 bhp @ 4000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )360 nm @ 2000 rpm375 nm @ 1500 rpm
              ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशनAutomatic (Torque Converter) - 5 Gearsऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
              टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)48254985
              चौड़ाई (mm)18601926
              ऊंचाई (mm)18601867
              वीलबेस (mm)28452950
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)210
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)77
              सिटिंग रो की संख्या (रो)33
              बूटस्पेस (लीटर्स)235343
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)5575
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनस्वतंत्र, डबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग्स, गैस शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बारस्वतंत्र दोहरी हेलिक्स
              पीछे का सस्पेंशनपेंटा-लिंक सस्पेंशन, गैस शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बारपांच लिंक इंटीग्रल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.8
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वीलअलॉयअलॉय
              आगे के टायर255 / 60 r18255 / 55 r19
              पीछे के टायर्स255 / 65 r18255 / 55 r19

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानानहींहाँ
              एनकैप रेटिंगटेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
              बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोलहाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीरूफ़ पर वेंट्स, फ़ैन स्पीड कंट्रोलब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              तीसरे रो में एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रणब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटरहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              केबिन-बूट एक्सेसनहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्टरिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्सपीछेआगे व पीछे
              क्रूज़हाँहाँ
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स24
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई बढ़ाना / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (लम्बर को आगे / पीछे) + 6 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरफ़ैब्रिक + लेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँनहीं
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
              तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचबेंच
              इंटीरियरसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंगब्लैक / सिल्वरब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट50:50 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेसामने, दूसरा और तीसरा
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)क्रोमदोहरे रंग
              स्कफ़ प्लेट्सनहींमेटैलिक
              पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच- डाउनड्राइवरड्राइवर
              एक टच-अपड्राइवरड्राइवर
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
              पीछे डीफॉगरहाँहाँ
              पीछे वाइपरहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपरनहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमसिल्वर
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूट-लिड ओपनरचाबी के साथइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
              बॉडी किटनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
            • लाइटिंग

              डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्ससामने हेलोजनहेलोजन
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरएलईडी
              ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सनहींहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँ
              टेल लाइट्सहेलोजनएलईडी
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
              ग्लव बॉक्स लैम्पहाँनहीं
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सकेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
              औसत स्पीडनहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसनहींहाँ
              गियर इंडिकेटरनहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटरनहींडायनेमिक
              टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
              स्पीकर्स6+6
              कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टमनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
              सीडी प्लेयरहाँनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)53
              वारंटी (किलोमीटर्स)150000100000
            • पिछे के रो

              सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े6 तरीक़े

            Brochure

            एमयू-एक्स Brochure

            Checkout इसुज़ू एमयू-एक्स brochure for complete details about the car

            ग्लॉस्टर Brochure

            Checkout एमजी ग्लॉस्टर brochure for complete details about the car

            CarWale की राय

            अच्छी बातें
            • Ride quality, ruggedness
            • Spacious cabin
            • Spacious cabin
            • Refined powertrain
            • Imposing stance
            और बेहतर हो सकती थीं
            • Unstylish design
            • Scant on modern features
            • Competes with well-established rivals
            • Excessive body roll might upset passengers

            कलर्स

            नॉटिलस ब्लू
            मेटल ब्लैक
            ब्लैक माइका
            अगेट रेड
            गैलेना ग्रे
            मेटल ऐश
            रेड स्पाइनल माइका
            वार्म वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            सिल्वर मेटैलिक
            सिल्की वाइट पर्ल
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            5 Ratings

            2 Reviews

            3.2/5

            22 Ratings

            5 Reviews
            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            3.8इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            3.9आरामदेह

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            3.9परफ़ॉर्मेंस

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.9फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            3.8पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Eye catching

            Good riding experience and car looks awesome in both interior and exterior design. Good competitor for Toyota Fortuner. We are expecting manual transmission from Isuzu company. The pick up is really very powerful. Engine and inbuilt quality of car is very good. Important factor is car have good control in higher.

            सभी रिव्यूज़

            Love Gloster

            Awesome looks and performance, great comfort. AI tech used in it is really awesome and gives excellent experience. Great work by MG. Gloster is a totally human thing to be experienced.

            सभी रिव्यूज़
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            13 यूज़्ड इसुज़ू एमयू-एक्स
            से शुरू 14,83,000
            19 यूज़्ड एमजी ग्लॉस्टर
            से शुरू 31,88,854

            एमयू-एक्स मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            ग्लॉस्टर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

            • कॉम्पैक्ट एसयूवी
            • हैचबैक
            • एसयूवी
            • कॉम्पैक्ट सिडैन
            • सिडैन
            • एमयूवी

            एमयू-एक्स vs ग्लॉस्टर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: इसुज़ू एमयू-एक्स और एमजी ग्लॉस्टर में से कौन सी कार सस्ती है?

            इसुज़ू एमयू-एक्स price is ₹ 34.94 लाखऔर एमजी ग्लॉस्टर price is ₹ 31.49 लाख. इसलिए इन कार्स में से एमजी ग्लॉस्टर सबसे सस्ती है। एमयू-एक्स vs ग्लॉस्टर की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: ग्लॉस्टर की तुलना में एमयू-एक्स का प्रदर्शन कैसा है?

            4x2 वर्ज़न के लिए, एमयू-एक्स का 1898 cc, डीज़ल इंजन 161 bhp @ 3600 rpm का पावर और 360 nm @ 2000 rpm का टार्क जनरेट करता है। सुपर 7 str 2.0 टर्बो 2wd वर्ज़न के लिए, ग्लॉस्टर का 1996 cc, डीज़ल इंजन 161 bhp @ 4000 rpm का पावर और 375 nm @ 1500 rpm का टार्क जनरेट करता है।
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए एमयू-एक्स और ग्लॉस्टर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। एमयू-एक्स और ग्लॉस्टर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।