CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3
    AD

    हुंडई क्रेटा vs फॉक्सवैगन टी-रॉक

    carwale आपके लिए हुंडई क्रेटा और फॉक्सवैगन टी-रॉक की तुलना लेकर आया है।हुंडई क्रेटा की क़ीमत Rs. 11.00 लाख है।और फॉक्सवैगन टी-रॉक की क़ीमत है Rs. 21.35 लाख. The हुंडई क्रेटा is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फॉक्सवैगन टी-रॉक is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. टी-रॉक 17.85 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    क्रेटा vs टी-रॉक तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूक्रेटा टी-रॉक
    प्राइसRs. 11.00 लाखRs. 21.35 लाख
    इंजन की क्षमता1497 cc1498 cc
    पावर113 bhp148 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलऑटोमैटिक (डीसीटी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    हुंडई क्रेटा
    हुंडई क्रेटा
    e 1.5 पेट्रोल
    Rs. 11.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फॉक्सवैगन टी-रॉक
    Rs. 21.35 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    होंडा एलिवेट
    Rs. 11.73 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    हुंडई क्रेटा
    e 1.5 पेट्रोल
    VS
    VS
    प्रायोजित
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • जल्द की गई तुलना
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • जल्द की गई तुलना
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            जल्द की गई तुलना
            विज्ञापन

            बूटस्पेस (लीटर्स)
            445458
            ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
            220
            अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
            6300rpm पर 113bhp का टॉर्क5000 rpm पर 148 bhp6600 rpm पर 119 bhp का पावर
            Honda Elevate
            GET OFFERS

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1497 cc, 4 ​सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकार
              1.5l MPiएक्ट के साथ 1.5 लीटर टीएसआई ईवो1.5 आई-वीटेक, वीटीसी के साथ
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6300rpm पर 113bhp का टॉर्क5000 rpm पर 148 bhp6600 rpm पर 119 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4500 rpm पर 143.8 nm का टॉर्क1500rpm पर 250nm का टॉर्क4300 rpm पर 145 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              17.85View Mileage Details15.31View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              1053.15612
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियरऑटोमैटिक (डीसीटी) - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2बी एस ६BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्डनहीं
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहींनहीं
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              433042344312
              चौड़ाई (mm)
              179018191790
              ऊंचाई (mm)
              163515731650
              वीलबेस (mm)
              261025902650
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              220
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1350
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              555
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              445458
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              505940
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटइंडिपेंडेंट के साथ कॉइल स्प्रिंगकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              दो टोर्शन बीम एक्सलअलग स्प्रिंग और शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ ट्विस्ट बीम एक्सलकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.55.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सअलॉय वील्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              205 / 65 r16215 / 55 r17215 / 60 r16
              पीछे के टायर्स
              205 / 65 r16215 / 55 r17215 / 60 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              हाँहाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (यूरो एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रणसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालकनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              नहींरिवर्स कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेआगे व पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              नहींहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ23
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              नहींनहींहाँ
              जियो-फ़ेन्स
              नहींनहींहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)10 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)10 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 way manually adjustable (backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकलेदरफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              नहींहाँनहीं
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              नहींकेवल आगेनहीं
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींगर्मनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और ग्रेज़काला और सफ़ेदबेज और ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुलनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींहाँनहीं
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरब्लैकबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              हाँनहींनहीं
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींसभीड्राइवर
              वन टच अप
              नहींसभीड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              नहींहाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              नहींपैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहींनहीं
              बॉडी किट
              नहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
              रब-स्ट्रिप्स
              नहींक्रोम इन्सेर्ट्सनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरएलईडीएलईडी प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              नहींहाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              नहींनिष्क्रियनहीं
              टेललाइट्स
              हेलोजनएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे हैलोजन, पीछे हैलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              नहींफ़ुटवेल लैम्प्सनहीं
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              नहींड्राइवर और सह-चालकनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहींनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)नहीं
              डिस्प्ले
              नहींटच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींहाँनहीं
              स्पीकर्स
              नहीं6नहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              नहींहाँहाँ
              वॉइस कमांड
              नहींहाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              नहींहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँनहीं
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं हैउपलब्ध नहीं है2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              नहींहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहींनहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              343
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Abyss Black Pearl
            रवेना ब्लू
            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            Robust Emerald Pearl
            इंडियम ग्रे
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            रेंजर ख़ाकी
            प्योर वाइट
            टाइटन ग्रे
            कुर्कुमा येलो
            फ़ाइयरी रेड
            एटलस वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            30 Ratings

            4.6/5

            19 Ratings

            4.6/5

            9 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.8आरामदेह

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            3.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            4.2पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Best car in the segment and price

            Comfort and boot space is good. best car in the segment. efficient engine, no lagging. it contains 6 airbags. power windows are provided in the base model as well. it had good boot space.

            Love you Volkswagen

            Outstanding car , no one can beat Volkswagen car, please avoid cheap car and go with Volkswagen, These car never you feel uncomfortable , safety is first so there 100% of safety , door are too heavy other then cars , I love Volkswagen and users of these from 2007 my first car , I have purchased 3rd new car of Volkswagen.

            Honda Elevate review

            Honda nailed it with the pricing! Finally! This car is value for money considering other manufacturers! Buying experience: should be good Looks and performance: looks high class, looks like its global models abroad. Performance for a natural aspirated model is quite good. Mileage is good too. Pros: looks, build quality, engine, price Cons: few features like ventilated seats, panoramic sunroof is missing.

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 3,00,000
            से शुरू Rs. 14,50,000
            से शुरू Rs. 13,00,000

            क्रेटा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टी-रॉक की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            क्रेटा vs टी-रॉक की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: हुंडई क्रेटा और फॉक्सवैगन टी-रॉक में से कौन सी कार सस्ती है?
            हुंडई क्रेटा की क़ीमत है Rs. 11.00 लाखऔर फॉक्सवैगन टी-रॉक की क़ीमत है Rs. 21.35 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई क्रेटा सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare क्रेटा, टी-रॉक और एलिवेट, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare क्रेटा, टी-रॉक और एलिवेट comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.