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    होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी vs हुंडई एलांट्रा [2012-2015]

    carwale आपके लिए होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी और हुंडई एलांट्रा [2012-2015] की तुलना लेकर आया है।होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी की क़ीमत Rs. 19.04 लाख है।और हुंडई एलांट्रा [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 14.43 लाख. The होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और हुंडई एलांट्रा [2012-2015] is available in 1582 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सिटी हाइब्रिड ईएचईवी provides the mileage of 27.1 किमी प्रति लीटर और एलांट्रा [2012-2015] provides the mileage of 21.9 किमी प्रति लीटर.

    सिटी हाइब्रिड ईएचईवी vs एलांट्रा [2012-2015] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसिटी हाइब्रिड ईएचईवी एलांट्रा [2012-2015]
    प्राइसRs. 19.04 लाखRs. 14.43 लाख
    इंजन की क्षमता1498 cc1582 cc
    पावर97 bhp126 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ई-सीवीटी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)डीज़ल
    होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी
    Rs. 19.04 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    हुंडई एलांट्रा [2012-2015]
    Rs. 14.43 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              11.75
              रेंज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी)
              18.24
              इंजन
              1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc1582 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/ सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वीइकल (एसएचईवी)4 सिलेंडर, 16 वॉलव्स, वीजीटी के साथ डीओएचसी
              ईंधन के प्रकार
              हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)डीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              97 bhp @ 5600-6400 rpm4000 rpm पर 126 bhp
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              127 Nm @ 4500-5000 rpm259 nm @ 1900 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              107 bhp @ 3500 rpm, 253 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              27.1View Mileage Details21.9View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              Automatic (e-CVT) - CVT Gears, Paddle Shift, Sport Modeमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्ड
              बैटरी
              Lithium Ion, 172.8 Volt
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              45834530
              चौड़ाई (mm)
              17481775
              ऊंचाई (mm)
              14891470
              वीलबेस (mm)
              26002700
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              12611329
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              420
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4056
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैक फ़र्सन स्ट्रट टाइप
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमदो टोर्शन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              वेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.3
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              185 / 55 r16205 / 60 r16
              पीछे के टायर्स
              185 / 55 r16205 / 60 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              हाँ
              आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
              हाँ
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
              हाँ
              उच्च बीम असिस्ट
              हाँ
              लेन प्रस्थान रोकथाम
              हाँ
              एयरबैग्स4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              क्रूज़
              अडेप्टिवनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              32
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँ
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँ
              जियो-फ़ेन्स
              हाँ
              आपातकालीन कॉल
              हाँ
              ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्स
              हाँ
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँ
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              हाँ
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              हाँ
              एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
              हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              बेज और ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथऑडियो नियंत्रण और कप होल्डर के साथ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीड्राइवर
              वन टच अप
              सभीड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकक्रोम
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              मैनुअलनहीं
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              फ़ुटवेल लैम्प्स
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींडायनेमिक
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)8
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              46
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              हाँ
              हेड यूनिट साइज़
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            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              8
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              160000
              वॉरंटी (साल)
              34
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ऑब्सिडियन ब्लू पर्ल
            फ़ैंटम ब्लैक
            रेडियंट रेड मेटैलिक
            ट्वाइलाइट ब्लू
            मेटियोरॉइड ग्रे मेटैलिक
            महाराजा रेड
            गोल्डन ब्राउन मेटैलिक
            ब्रॉन्ज़
            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            स्लीक सिल्वर
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            कोरल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.9/5

            7 Ratings

            4.3/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.7इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.9आरामदेह

            4.7आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.9फ़्यूल इकॉनमी

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.4पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            A smooth and eco-friendly sedan with advanced features

            I recently got a chance to test drive the Honda City Hybrid eHEV 2023 and I was very impressed by its performance and features. Here are some of the points that I would like to share about my driving experience, firstly Driving experience, The car was very easy to drive and handle. The hybrid engine was powerful and responsive, delivering a smooth acceleration and gear transition. The fuel economy was excellent, as I got around 25 km/l on average in city traffic. The car also had low emissions, which made me feel good about contributing to the environment. The Honda sensing technology provided a safer driving experience, as it alerted me of any potential hazards or collisions on the road. The car also had a sport mode that enhanced the performance and thrill of driving. Secondly, Details about looks, and performance, The car looked stylish and elegant, with a sleek design and LED headlights. The interior was spacious and comfortable, with leather seats and ample legroom. The boot space was sufficient for my luggage needs. The car had a 7-inch touchscreen infotainment system that supported Android Auto and Apple CarPlay, along with a premium sound system. The car also had a sunroof, wireless charging, rear AC vents, ambient lighting, keyless entry, push-button start, paddle shifters, cruise control etc. Thirdly Pros, Powerful hybrid engine, excellent fuel economy, low emissions, spacious cabin, stylish exterior, and advanced safety features. Finally Cons, the High prices compared to other hybrid cars, limited colour options, and no diesel variant. Overall considering everything I will rate it 4 out of 5.

            The best equipped version for the price

            <p><strong>Exterior</strong> Very futuristic design and stands out in the crowd. Draws reasonable attention, specially the White colour. Black looks sexy. Sometime feels big for parking in tight spot.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong> Overall quite good. Rear headroom is on the shorter side. Rear visibility is very poor so a reverse parking sensor with camera is must.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong> Good economy with adequate amount of power. Just what is needed in Indian driving condition. Six speed gearbox is well mated to the engine.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong> Ride quality is comfortable but handling is not bright, but it is safe and predictable.</p> <p><strong>Final Words</strong> It is quite a capable car with all the necesarry &nbsp;goodies. Well built but does not feels as solid as it's European rivals like Skoda or VW. Has all the features that a buyer wants from a car of this class. Automatic version ideal if you want to drive yourself only or else the manual is quite efficient. Big pot holes and speed breaker needs to be dealt with caution.&nbsp;</p> <p><strong>Areas of improvement</strong> Handling and suspension setup.</p>Features, Design, Performance and EconomyDriving dynamics, Streering feel

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            प्रश्न: होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी और हुंडई एलांट्रा [2012-2015] में से कौन सी कार सस्ती है?
            होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी की क़ीमत है Rs. 19.04 लाखऔर हुंडई एलांट्रा [2012-2015] की क़ीमत है Rs. 14.43 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई एलांट्रा [2012-2015] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सिटी हाइब्रिड ईएचईवी और एलांट्रा [2012-2015] में से कौन सी कार बेहतर है?
            वी वेरीएंट के लिए, सिटी हाइब्रिड ईएचईवी का माइलेज 27.1kmpl है।और 1.6 s एमटी वेरीएंट के लिए, एलांट्रा [2012-2015] का माइलेज 21.9kmpl है।. जो सिटी हाइब्रिड ईएचईवी को एलांट्रा [2012-2015] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: एलांट्रा [2012-2015] की तुलना में सिटी हाइब्रिड ईएचईवी का प्रदर्शन कैसा है?
            वी वेरीएंट के लिए, सिटी हाइब्रिड ईएचईवी का 1498 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 97 bhp @ 5600-6400 rpm का पावर और 127 Nm @ 4500-5000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 1.6 s एमटी वेरीएंट के लिए, एलांट्रा [2012-2015] का 1582 cc डीज़ल इंजन 4000 rpm पर 126 bhp का पावर और 259 nm @ 1900 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सिटी हाइब्रिड ईएचईवी और एलांट्रा [2012-2015], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सिटी हाइब्रिड ईएचईवी और एलांट्रा [2012-2015] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.