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    होंडा अमेज vs मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013]

    carwale आपके लिए होंडा अमेज और मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] की तुलना लेकर आया है।होंडा अमेज की क़ीमत Rs. 7.23 लाख है।और मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] की क़ीमत है Rs. 8.53 लाख. The होंडा अमेज is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. अमेज provides the mileage of 18.6 किमी प्रति लीटर और सिडिया [2009-2013] provides the mileage of 13.17 किमी प्रति लीटर.

    अमेज vs सिडिया [2009-2013] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूअमेज सिडिया [2009-2013]
    प्राइसRs. 7.23 लाखRs. 8.53 लाख
    इंजन की क्षमता1199 cc1999 cc
    पावर89 bhp115 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    होंडा अमेज
    होंडा अमेज
    e 1.2 पेट्रोल एमटी
    Rs. 7.23 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013]
    Rs. 8.53 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    होंडा अमेज
    e 1.2 पेट्रोल एमटी
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1199 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी1999 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर
              इंजन के प्रकार
              i-vtec4 सिलेंडर इनलाइन पेट्रोल
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 89 bhp का पावर115 bhp @ 5250 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4800rpm पर 110nm का टॉर्क175 nm @ 4250 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              18.6View Mileage Details13.17View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              651
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39954595
              चौड़ाई (mm)
              16951695
              ऊंचाई (mm)
              14981455
              वीलबेस (mm)
              24702600
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              175
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1225
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              420
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3550
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैकफ़र्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंगमैकफ़र्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              टॉर्सन बीम, कॉइल स्प्रिंगमल्टी-लिंक रियर एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.74.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टील
              आगे के टायर
              175 / 65 r14195 / 60 r15
              पीछे के टायर्स
              175 / 65 r14195 / 60 r15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              नहींटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और बेज
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्स
              प्लास्टिक
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलआइवरी
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेनहीं
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजन
              केबिन लैम्पकेंद्र
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              औसत स्पीड
              नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलनहीं
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींहाँ
              स्पीकर्स
              नहीं4
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            लुनार सिल्वर मेटैलिक
            ब्लैक फ़्लैश
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            रैली रेड
            साइक्लोन येलो
            वाइट स्पीड

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.7/5

            14 Ratings

            4.4/5

            5 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.6पैसा वसूल

            4.8पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Honda Amaze is superb Duper Option.

            Piyush Agrawal is very polite. Handled the deal and in 10 minutes I gave the booking Amount because of his behaviour and objection handling style, I had taken a Test Drive only post confirming the Deal closure as the request from Piyush to take a test drive once. Overall a wonderful experience.

            You got to drive this great car before you form an opinion!

            <p>&nbsp;</p> <p>The family (Self wife and college going son) started to plan for a new car. The old one had been with us for pretty long (an Indica Petrol, I was one of the initial owners of Indica Petrol). The hunt was for a car in the segment of Rs 7.0 to 12.0 Lakhs). The family went to TD Corrolla, Civic, Verna, SX4 and Ford Fiesta. Mind you the TD was based on inputs about good drivers' cars and nothing else. But were thoroughly confused. The car would be self driven and as with all Indians the key evaluation parameters were - cost (running and maintenance), repair facilities, quality of vehicle, great ownership experience - we Indians are a choosy lot!</p> <p>One day we saw an ad in the newspaper for the Mitsubishi Cedia Sports car. Mind you we later realised that the Cedia ad was a rare occurance like the sighting of Halley's Comet. Immediately decided to call up the showroom for a TD. Arranged within the week. TD on the Mumbai Worli Sea link and lo and behold! Me and my son were immediately sold on the car's performance.</p> <p>From then on it was an uphill task to convince the lady of the house that this is the car to buy! Lots of research on the net, magazines, word of mouth (Cedia owners and drivers of owners :-)&nbsp; ) and showrooms. The main question by the lady was - if the car is so good why is it not bought by people since it is not frequently seen on the road, why does the company not advertise?</p> <p>It took quite a while but I think I finally deduced the answer! The same limited production / assembly line is used for other high end cars by Mitsubishi in India. If this car was marketed aggressively, the bottom line would suffer by greater demand of Cedias and lower net production of other high end models!!!!</p> <p>Finally folks, we prevailed and the family voted to buy the Cedia. It took us some time, booking, loan, delivery, etc. But when the car was taken home on 03 Oct 2010, the pride on owners' faces, the envious looks of the neighbours, the turning heads of other motorists, etc, etc, made it all worth its while.</p> <p>One comment while I was parking in Mumbai was - "the car shows that the owner loves his car and loves driving" made my day!!</p> <p>Why I have dwealt on the on the pre-purchase issues is because I want to convince prospective buyers that - there is not any other car as good as the Cedia Sports on the road today (in its class of course).</p> <p>For any further views/clarifications plz email me - ds3003@gmail.com.</p> <p>As with any other owner, I too dont stop talking good about this car!</p> <p>For everything else viz.,&nbsp; exterior, interiors, equipment, ride and handling quality, features - I have only one word - fabulous!! All in all it is a great ownership experience. Have done about 5k km, but the severe constraint of time doesn't allow me to drive more.</p> <p>I must also compliment the Mitsubishi staff at the showroom and the workshops I have visited (servicing etc) for their cheerful cooperation. The showroom staff did not harass me for the decision on purchase as the other firms do!</p> <p>&nbsp;</p>Excellent style, great posture, fabulous interiors and fitted equipmentNon-availability of spares readily

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            प्रश्न: होंडा अमेज और मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] में से कौन सी कार सस्ती है?
            होंडा अमेज की क़ीमत है Rs. 7.23 लाखऔर मित्सुबिशी सिडिया [2009-2013] की क़ीमत है Rs. 8.53 लाख. इसलिए इन कार्स में से होंडा अमेज सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में अमेज और सिडिया [2009-2013] में से कौन सी कार बेहतर है?
            e 1.2 पेट्रोल एमटी वेरीएंट के लिए, अमेज का माइलेज 18.6kmpl है।और नई स्पोर्ट्स वेरीएंट के लिए, सिडिया [2009-2013] का माइलेज 13.17kmpl है।. जो अमेज को सिडिया [2009-2013] की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: सिडिया [2009-2013] की तुलना में अमेज का प्रदर्शन कैसा है?
            e 1.2 पेट्रोल एमटी वेरीएंट के लिए, अमेज का 1199 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 4800rpm पर 110nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। नई स्पोर्ट्स वेरीएंट के लिए, सिडिया [2009-2013] का 1999 cc पेट्रोल इंजन 115 bhp @ 5250 rpm का पावर और 175 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare अमेज और सिडिया [2009-2013], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare अमेज और सिडिया [2009-2013] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.