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    फ़ोर्ड फिगो vs महिंद्रा e2o [2014-2016]

    carwale आपके लिए फ़ोर्ड फिगो और महिंद्रा e2o [2014-2016] की तुलना लेकर आया है।फ़ोर्ड फिगो की क़ीमत Rs. 5.23 लाख है।और महिंद्रा e2o [2014-2016] की क़ीमत है Rs. 6.17 लाख. फ़ोर्ड फिगो 1194 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।फिगो 20.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    फिगो vs e2o [2014-2016] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूफिगो e2o [2014-2016]
    प्राइसRs. 5.23 लाखRs. 6.17 लाख
    इंजन की क्षमता1194 cc-
    पावर95 bhp19.85 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलइलेक्ट्रिक
    फ़ोर्ड फिगो
    फ़ोर्ड फिगो
    एम्बिएंट 1.2 ti-vct [2019-2020]
    Rs. 5.23 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    महिंद्रा e2o [2014-2016]
    Rs. 6.17 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
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    फ़ोर्ड फिगो
    एम्बिएंट 1.2 ti-vct [2019-2020]
    VS
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    • विशेषताएं
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1194 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              टी-वीसीटीइलेक्ट्रिक मोटर
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलइलेक्ट्रिक
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6500 rpm पर 95 bhp का पावर19.85 bhp @ 3000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              120 nm @ 4250 rpm53 nm @ 2000 rpm
              अल्टरनेट फ़्यूल पर परफ़ॉर्मेंस
              25 bhp @ 3750 rpm, 53 nm @ 3400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.4View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्सऑटोमैटिक
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4
              वैकल्पिक ईंधन
              इलेक्ट्रिक
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39413280
              चौड़ाई (mm)
              17041514
              ऊंचाई (mm)
              15251560
              वीलबेस (mm)
              24901958
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              180
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1016830
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              52
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              54
              रो की संख्या (रो)
              22
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              42
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              इंडिपेंडेंट मैकफ़र्सनमैकफ़र्सन स्ट्रट - गैस भरी हुई
              पीछे का सस्पेंशन
              सेमी-इंडिपेंडेंट (ट्विस्ट बीम टाइप)कॉइल स्प्रिंग्स के साथ गैस भरा शॉक एब्जॉर्बर
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              3.9000000953674316
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)मैनुअल
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              175 / 65 r14155 / 70 r13
              पीछे के टायर्स
              175 / 65 r14155 / 70 r13

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              नहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              चारकोल ब्लैकब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर कारिमोट ऑपरेटेड
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजनएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे हेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँनहीं
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              2
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            स्मोक ग्रे
            कोरल ब्लू
            रूबी रेड
            आर्कटिक सिल्वर
            मूनडस्ट सिल्वर
            स्पैनिश रेड
            वाइट गोल्ड
            ईको ग्रीन
            डायमंड वाइट
            सनफ़ायर येलो
            ओश्यानिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.0/5

            15 Ratings

            3.0/5

            2 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.0इक्सटीरियर

            3.0इक्सटीरियर

            3.8आरामदेह

            3.0आरामदेह

            3.7परफ़ॉर्मेंस

            3.0परफ़ॉर्मेंस

            3.2फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.4पैसा वसूल

            3.0पैसा वसूल

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            A worst Nightmare in Blu

            My uncle Bought this car after doing lot of research in this budget category, finally he decided to go for this car Since it was newly launched. We got this Car delivered in April 2019. It is such a good looking car. During the month of June i'm his niece and his son and daughter in law went for a short trip to a nearby Hill station. the car was pretty new and the kilometers driven was within 2K and thought a long derive would be good for both the car and us. all of a sudden in the middle of a lengthy traffic, the car was down, and we were struck in the middle of the road . After many attempts the car didn't start and we manually pushed it aside with the help of passerby. And after 6 hours of waiting we have got the road side assistance and the Tuck vehicle arrived, it was almost dark and out of nowhere with a girl by our side. the next day we gave verbal beat down for the dealer who sold this piece of trash and made us suffer. They convinced us by saying this is a rarest complain and we are very sure this will be your last trouble for some time. after the delivery it was going well and Yesterday 8/9/2019 I have received a call from my Uncle telling that the car stood still and didn't take off in middle of an express highway due to fuel leakage from the hose takes petrol to the engine when he tried to start the fuel was flowing like anything out of the hose, clueless Uncle who is senior citizen along with my aunt sought the help of the passerby and got the car moved to the sides, they stood there for some 5 hours to Reach home after the recovery arrived after 3 hours of the complaint. and this morning what we got is again a lame answer and a mere excuse. after 6 months of Driving this within 5K we have come to a conclusion and we are no longer going to ride this car. they promised for a corrective action from Ford India, but since its not reliable anymore we have decided to exchange it to a better car company and to sue Ford India. our Negligence is their advantage. one of the worst experiences with a car we had in our entire life. with all right i will not suggest you this car ever. go for Hyundai or Toyota. Note my Uncle Was a central Govt Driver Who served for 45 Yrs for Commerce Dept. and retired. A seasoned Driver who holds an heavy license and badge. We know things can go wrong in a single car due to manufacturing defects but aren't we living in an age of absolute quality control and quality assurance.

            Nightmare called Mahindra E20

            <p><strong>Exterior</strong>&nbsp;Exterior is the only good thing about this car.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Very claustrophobic. AC does not reach the back. AC is very noisy. Power upgrade was poorly done.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;Nothing to mention.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Turning radius is good.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;Do not buy - The battery is really bad. Mahindra gives 5 year warranty, all they do is some nonsense called power boost the cells which are not charging. I have had 3 breakdowns thrice in the middle of the night. &nbsp;My car is 3.5 years old. It has run 39 Kms. I have spent 8 lakhs. It is nothing but a security Hazard. As a women driver - I think it is very risk especially if you are someone who drives back late from work</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;Attitude towards customers sucks, Insensitive Service Centre, Battery Warranty is all Sham. Till not they have not got their charging ecosystem right. They have not given the portable battery after 3.8 years till now. They just cheat.</p>Its quiet, smooth driveBattery lets you down. The service is horrible. Senior team is very insensitive - customer UNfriendl

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            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare फिगो और e2o [2014-2016], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare फिगो और e2o [2014-2016] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.