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    फ़ोर्ड फिगो vs फिएट पुंटो [2011-2014]

    carwale आपके लिए फ़ोर्ड फिगो और फिएट पुंटो [2011-2014] की तुलना लेकर आया है।फ़ोर्ड फिगो की क़ीमत Rs. 5.23 लाख है।और फिएट पुंटो [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 5.06 लाख. The फ़ोर्ड फिगो is available in 1194 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फिएट पुंटो [2011-2014] is available in 1172 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. फिगो provides the mileage of 20.4 किमी प्रति लीटर और पुंटो [2011-2014] provides the mileage of 15.2 किमी प्रति लीटर.

    फिगो vs पुंटो [2011-2014] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूफिगो पुंटो [2011-2014]
    प्राइसRs. 5.23 लाखRs. 5.06 लाख
    इंजन की क्षमता1194 cc1172 cc
    पावर95 bhp67 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    फ़ोर्ड फिगो
    फ़ोर्ड फिगो
    एम्बिएंट 1.2 ti-vct [2019-2020]
    Rs. 5.23 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    फिएट पुंटो [2011-2014]
    Rs. 5.06 लाख
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    फ़ोर्ड फिगो
    एम्बिएंट 1.2 ti-vct [2019-2020]
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1194 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1172 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 2 वॉलव्स/सिलेंडर, एसओएचसी
              इंजन के प्रकार
              टी-वीसीटी
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6500 rpm पर 95 bhp का पावर6000 rpm पर 67 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              120 nm @ 4250 rpm96 nm @ 2500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.4View Mileage Details15.2View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39413987
              चौड़ाई (mm)
              17041687
              ऊंचाई (mm)
              15251495
              वीलबेस (mm)
              24902510
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              195
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              10161090
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              280
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              4245
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              इंडिपेंडेंट मैकफ़र्सनमैकफ़र्सन स्ट्रट्स के साथ इंडिपेंडेंट वील्स सस्पेंशन, हेलिकल स्प्रिंग्स, स्टेबलाइज़र बार के साथ डबल ऐक्टिंग टेलीस्कोपिक डैम्पर्स
              पीछे का सस्पेंशन
              सेमी-इंडिपेंडेंट (ट्विस्ट बीम टाइप)टॉर्सन बीम, हेलिकल स्प्रिंग्स और डबल एक्टिंग टेलिस्कोपिक डैम्पर्स
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              175 / 65 r14165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स
              175 / 65 r14165 / 80 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              चाबी के साथचाबी के साथ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              चारकोल ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              ड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजन
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे हेलोजनपीछे हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींहाँ
              स्पीकर्स
              नहीं4
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            स्मोक ग्रे
            हिप हॉप ब्लैक
            रूबी रेड
            ओशियन ब्लू
            मूनडस्ट सिल्वर
            टस्कन वाइन
            वाइट गोल्ड
            फ़ॉक्स ट्रोट नीला
            डायमंड वाइट
            एक्सोटिका रेड
            मिनिमल ग्रे

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.0/5

            15 Ratings

            3.3/5

            4 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.0इक्सटीरियर

            3.3इक्सटीरियर

            3.8आरामदेह

            3.7आरामदेह

            3.7परफ़ॉर्मेंस

            3.3परफ़ॉर्मेंस

            3.2फ़्यूल इकॉनमी

            3.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.4पैसा वसूल

            3.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            A worst Nightmare in Blu

            My uncle Bought this car after doing lot of research in this budget category, finally he decided to go for this car Since it was newly launched. We got this Car delivered in April 2019. It is such a good looking car. During the month of June i'm his niece and his son and daughter in law went for a short trip to a nearby Hill station. the car was pretty new and the kilometers driven was within 2K and thought a long derive would be good for both the car and us. all of a sudden in the middle of a lengthy traffic, the car was down, and we were struck in the middle of the road . After many attempts the car didn't start and we manually pushed it aside with the help of passerby. And after 6 hours of waiting we have got the road side assistance and the Tuck vehicle arrived, it was almost dark and out of nowhere with a girl by our side. the next day we gave verbal beat down for the dealer who sold this piece of trash and made us suffer. They convinced us by saying this is a rarest complain and we are very sure this will be your last trouble for some time. after the delivery it was going well and Yesterday 8/9/2019 I have received a call from my Uncle telling that the car stood still and didn't take off in middle of an express highway due to fuel leakage from the hose takes petrol to the engine when he tried to start the fuel was flowing like anything out of the hose, clueless Uncle who is senior citizen along with my aunt sought the help of the passerby and got the car moved to the sides, they stood there for some 5 hours to Reach home after the recovery arrived after 3 hours of the complaint. and this morning what we got is again a lame answer and a mere excuse. after 6 months of Driving this within 5K we have come to a conclusion and we are no longer going to ride this car. they promised for a corrective action from Ford India, but since its not reliable anymore we have decided to exchange it to a better car company and to sue Ford India. our Negligence is their advantage. one of the worst experiences with a car we had in our entire life. with all right i will not suggest you this car ever. go for Hyundai or Toyota. Note my Uncle Was a central Govt Driver Who served for 45 Yrs for Commerce Dept. and retired. A seasoned Driver who holds an heavy license and badge. We know things can go wrong in a single car due to manufacturing defects but aren't we living in an age of absolute quality control and quality assurance.

            fFIAT PUNTO - A FLOP NON PERFORMING CAR

            <p><strong>Exterior</strong></p> <p>&nbsp;shape&nbsp; &amp; style was appealing, but the biggest issue is&nbsp; near to zero ground clearence</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong></p> <p>&nbsp;bad interiors,poor ac effectiveness,space is ok.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong></p> <p>&nbsp;worst and weekest engine i have noticed in my life. pickup on second gear is near to zero as you can climb on slope , mountains , car will come reverse , not fit for indian conditions.</p> <p>fuel economy is actually less than /around 9 while they claim 15.</p> <p>gear box&nbsp; bad not effective</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong></p> <p>&nbsp;ground clearence very less hence you are everytime prone to damage and accident</p> <p><strong>Final Words</strong></p> <p>&nbsp;never go for a fiat brand car ,this is my learning by buying a fiat punto.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;&nbsp;</p> <p>pickup on second gear, fuel efficiency , ground clearence to be improved other wise i would not recomment any body to buy this car ,as he will only weep and run after their dealers .</p> <p>&nbsp;</p>THE SHAPE ,THE STYLEvery very poor pickup on second gear ,poor average is less than 9 km/l,ac is very poor ,bad interior

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            फ़ोर्ड फिगो की क़ीमत है Rs. 5.23 लाखऔर फिएट पुंटो [2011-2014] की क़ीमत है Rs. 5.06 लाख. इसलिए इन कार्स में से फिएट पुंटो [2011-2014] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में फिगो और पुंटो [2011-2014] में से कौन सी कार बेहतर है?
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            प्रश्न: पुंटो [2011-2014] की तुलना में फिगो का प्रदर्शन कैसा है?
            एम्बिएंट 1.2 ti-vct [2019-2020] वेरीएंट के लिए, फिगो का 1194 cc पेट्रोल इंजन 6500 rpm पर 95 bhp का पावर का पावर और 120 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एक्टिव 1.2 वेरीएंट के लिए, पुंटो [2011-2014] का 1172 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 67 bhp का पावर का पावर और 96 nm @ 2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare फिगो और पुंटो [2011-2014], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare फिगो और पुंटो [2011-2014] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.