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    फोर्स मोटर्स गुरखा vs मारुति सुज़ुकी XL6 vs मारुति सुज़ुकी जिम्नी

    carwale आपके लिए फोर्स मोटर्स गुरखा, मारुति सुज़ुकी XL6 और मारुति सुज़ुकी जिम्नी की तुलना लेकर आया है।फोर्स मोटर्स गुरखा की क़ीमत Rs. 16.75 लाख है।, मारुति सुज़ुकी XL6 की क़ीमत है Rs. 11.61 लाखऔर मारुति सुज़ुकी जिम्नी की क़ीमत है Rs. 12.74 लाख. The फोर्स मोटर्स गुरखा is available in 2596 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल, मारुति सुज़ुकी XL6 is available in 1462 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी जिम्नी is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. XL6 provides the mileage of 20.97 किमी प्रति लीटर और जिम्नी provides the mileage of 16.94 किमी प्रति लीटर.

    गुरखा vs XL6 vs जिम्नी तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूगुरखा XL6 जिम्नी
    प्राइसRs. 16.75 लाखRs. 11.61 लाखRs. 12.74 लाख
    इंजन की क्षमता2596 cc1462 cc1462 cc
    पावर138 bhp102 bhp103 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोलपेट्रोल
    फोर्स मोटर्स गुरखा
    Rs. 16.75 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी XL6
    मारुति सुज़ुकी XL6
    zeta एमटी पेट्रोल
    Rs. 11.61 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी जिम्नी
    Rs. 12.74 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
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    VS
    मारुति सुज़ुकी XL6
    zeta एमटी पेट्रोल
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              13.21
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              15.29
              इंजन
              2596 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              F M 2.6 CR CDk15c स्मार्ट हाइब्रिडk15b
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              138 bhp @ 3200 rpm102 bhp @ 6000 rpm6000 rpm पर 103 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              320 nm @ 1400 rpm137 nm @ 4400 rpm4000 rpm पर 134.2 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.97View Mileage Details16.94View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              944678
              ड्राइवट्रेन
              4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव4डब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डनहींनहीं
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              396544453985
              चौड़ाई (mm)
              186517751645
              ऊंचाई (mm)
              208017551720
              वीलबेस (mm)
              240027402590
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              233210
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1200
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              355
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              464
              रो की संख्या (रो)
              232
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              500209208
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              63.54540
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ स्वतंत्र डबल विशबोनमैकफ़र्सन स्ट्रट ऐंड कॉइल स्प्रिंग3-Link Rigid Axle Type With Coil Spring
              पीछे का सस्पेंशन
              Multi-link with Pan Hard Rod & Coil Springटॉर्शन बीम और कॉइल स्प्रिंग3-Link Rigid Axle Type With Coil Spring
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.55.25.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर
              255 / 65 r18195 / 60 r16195/80 आर15
              पीछे के टायर्स
              255 / 65 r18195 / 60 r16195/80 आर15

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              हाँनहींनहीं
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              नहींहाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              टेस्ट नहीं हुआ3 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              नहींहाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              नहींहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              नहींहाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              मैनुअल शिफ़्ट - इलेक्ट्रॉनिकनहींमैनुअल शिफ़्ट - लिवर
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              नहींनहींहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींनहींहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              नहींनहींहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              दोनों एक्सलनहींनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              हाँबिना चाबी केहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              केबिन बूट एक्सेस
              नहींहाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              नहींनहींरिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              क्रूज़
              नहींहाँनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              नहींहाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ3हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              नहींहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              नहींहाँनहीं
              जियो-फ़ेन्स
              नहींहाँनहीं
              ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
              नहींहाँनहीं
              ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
              नहींहाँनहीं
              एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
              नहींहाँनहीं
              चाबी के साथ रीमोट पार्किंगहाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 way manually adjustable (headrest: up / down)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              नहींहाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपकप्तान सीट्सकप्तान सीट्सबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींबेंचनहीं
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              डार्क ग्रेब्लैकब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींआंशिकआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहीं40:40 में बंटा हुआ
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              नहीं50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              नहींआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सनहींसामने और तीसराकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              नहींहाँनहीं
              सनग्लास होल्डरनहींहाँनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलरब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्स
              मेटैलिकनहींनहीं
              पावर विंडोज़
              केवल आगेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरड्राइवरड्राइवर
              वन टच अप
              नहींड्राइवरड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँनहीं
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकक्रोमब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केक्रोमसिल्वर
              डोर पॉकेट्सनहींआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींनहींहाँ
              बॉडी किट
              नहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडीहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहींनहीं
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रियनहींनहीं
              टेललाइट्स
              हेलोजनएलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीएलईडीनहीं
              फ़ॉग लाइट्स
              सामने हेलोजनआगे एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              नहींफ़ुटवेल लैम्प्सनहीं
              पडल लैम्प्स
              नहींहाँनहीं
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              नहींहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटर1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँहाँ
              क्लॉकनहींडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींहाँहाँ
              टैकोमीटर
              नहींऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)977
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              नहींहाँहाँ
              स्पीकर्स
              464
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              नहींहाँहाँ
              वॉइस कमांड
              नहींहाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              नहींनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैनहींलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              322
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              3000004000040000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्लैक
            नेक्सा ब्लू
            ब्लूइश ब्लैक
            ग्रीन
            ग्रैंड्यूर ग्रे
            नेक्सा ब्लू
            रेड
            ब्रेव ख़ाकी
            ग्रेनाइट ग्रे
            वाइट
            ऑप्यूलेन्ट रेड
            पर्ल आर्टिक वाइट
            स्प्लेंडिड सिल्वर
            सिज़लिंग रेड
            आर्कटिक वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            5.0/5

            1 Rating

            4.5/5

            8 Ratings

            2.4/5

            87 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.6इक्सटीरियर

            3.6इक्सटीरियर

            4.8आरामदेह

            3.3आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            3.5परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            3.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.8पैसा वसूल

            2.9पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Maruti Suzuki XL6

            My sister bought this car and it is a hassle-free experience at the Maruthi Suzuki Nexa showroom. Great experience. Driven almost 800+kms. But there is some lag in the sudden pickup. So one should be much more careful when overtaking a vehicle, especially on NH. Looks wise it is good when comparing its competitors. Performance is also good. My sister did two services without any trouble. One may consider XL6 for a greater ride and will be suited for 6 persons. Seating arrangements are much better than its competitors. The fuel economy is average. There is some lag in power delivery. This means sudden pick-up is average only. Maruthi Suzuki must consider this issue and try to sort it out.

            Just drive and you will know...

            Outstanding... I'm speechless. This car offers you a great feel that you are in a smart off-roader with 5 doors, providing the best experience for both the driver and rear passengers. There's so many accessories for aftermarket modifications and it's a well-designed car that you can use for daily rides or short and long trips. I think this car is not overpriced, you have to know this car is 4×4.

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            गुरखा, XL6 और जिम्नी इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            गुरखा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            XL6 की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            जिम्नी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            गुरखा vs XL6 vs जिम्नी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: फोर्स मोटर्स गुरखा, मारुति सुज़ुकी XL6 और मारुति सुज़ुकी जिम्नी में से कौन सी कार सस्ती है?
            फोर्स मोटर्स गुरखा की क़ीमत है Rs. 16.75 लाख, मारुति सुज़ुकी XL6 की क़ीमत है Rs. 11.61 लाखऔर मारुति सुज़ुकी जिम्नी की क़ीमत है Rs. 12.74 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी XL6 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: XL6 और जिम्नी की तुलना में गुरखा का प्रदर्शन कैसा है?
            3 Door (4-Seater) वेरीएंट के लिए, गुरखा का 2596 cc डीज़ल इंजन 138 bhp @ 3200 rpm का पावर और 320 nm @ 1400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। zeta एमटी पेट्रोल वेरीएंट के लिए, XL6 का 1462 cc पेट्रोल इंजन 102 bhp @ 6000 rpm का पावर और 137 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। zeta एमटी वेरीएंट के लिए, जिम्नी का 1462 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 103 bhp का पावर का पावर और 4000 rpm पर 134.2 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare गुरखा, XL6 और जिम्नी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare गुरखा, XL6 और जिम्नी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.