फ़ेरारी 488 vs फ़ोर्ड मस्टैंग

carwale आपके लिए फ़ेरारी 488 और फ़ोर्ड मस्टैंग की तुलना लेकर आया है।फ़ेरारी 488 की क़ीमत Rs. 3.68 करोड़ है।और फ़ोर्ड मस्टैंग की क़ीमत है Rs. 74.61 लाख. The फ़ेरारी 488 is available in 3902 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और फ़ोर्ड मस्टैंग is available in 4951 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. 488 provides the mileage of 8.77 किमी प्रति लीटर और मस्टैंग provides the mileage of 7.9 किमी प्रति लीटर.

488 vs मस्टैंग तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	488	मस्टैंग
प्राइस	Rs. 3.68 करोड़	Rs. 74.61 लाख
इंजन की क्षमता	3902 cc	4951 cc
पावर	660 bhp	396 bhp
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक	ऑटोमैटिक
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	3902 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	4951 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार		5.0 लीटर टीआई-वीसीटी v8
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	660 bhp @ 8000 rpm	396 bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	760 nm @ 3000 rpm	515 nm @ 4250 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	8.77View Mileage Details	7.9View Mileage Details
ड्राइवट्रेन	आरडब्ल्यूडी	आरडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक- 6 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	bs4	bs4
अन्य		निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	4568	4784
चौड़ाई (mm)	1952	2080
ऊंचाई (mm)	1213	1391
वीलबेस (mm)	2650	2720
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		137
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	1370	1770

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	2	2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	2	4
रो की संख्या (रो)	1	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	230	383
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	78	60.9

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन		स्टेबलाइज़र बार के साथ डबल बॉल जॉइंट मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन		कॉयल स्प्रिंग्स और स्टेबलाइज़र बार के साथ इंडिपेंडेंट इंटीग्रल लिंक
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	डिस्क	डिस्क
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	अलॉय	अलॉय
आगे के टायर	245 / 35 r20	255 / 40 r19
पीछे के टायर्स	305 / 30 r20	275 / 40 r19

फ़ीचर्स

सुरक्षा

एयरबैग्स	4 एयरबैग्स	8 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर नी, पैसेंजर नी, ड्राइवर साइड, सामने के पैसेंजर की ओर)
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	नहीं	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	हाँ	हाँ
विशेष तरह का लॉक	नहीं	केंद्र

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	रिमोट	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी		व्यक्तिगत फ़ैन गति नियंत्रण
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	नहीं	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा	आंशिक
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	नहीं	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट व टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	नहीं	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट		8 तरीक़ो से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल अप / डाउन) + 4 वे मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट फ़ॉरवर्ड / बैक, हेडरेस्ट अप / डाउन)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट		6 तरह से विद्युत रूप से समायोज्य (सीट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट आधार कोन ऊपर / नीचे) + 4 तरह से मैनुअल रूप से समायोज्य (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप		बेंच
वेंटिलेटेड सीट्स	केवल आगे	नहीं
वेंटिलेटेड सीट के प्रकार	हीटेड और कूल्ड	गर्म
इंटीरियर रंग	अनुकूलन
पीछे आर्मरेस्ट	हाँ	नहीं
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	नहीं	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	नहीं	हाँ
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	नहीं
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	केवल आगे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ
कूल्ड ग्लवबॉक्स	हाँ	नहीं
सनग्लास होल्डर	हाँ	नहीं

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	बॉडी कलर	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	केवल आगे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	क्रोम
डोर पॉकेट्स	नहीं	आगे
बूटलिड ओपनर	रिमोट के साथ इंटरनल	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	एलईडी प्रोजेक्टर	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	एक्टिव
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	हेलोजन
फ़ॉग लाइट्स		सामने हेलोजन
पडल लैम्प्स	हाँ	नहीं
केबिन लैम्प	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	केवल सह-ड्राइवर
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	डिजिटल
ट्रिप मीटर	मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले	1 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	हाँ
टैकोमीटर	ऐनलॉग	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

डिस्प्ले	टीएफ़टी डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
हेड यूनिट साइज़	2 din	2 din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	नहीं
डीवीडी प्लेबैक	हाँ

ब्रॉशर

कलर्स

	ब्लू टूर दे फ्रांस	अब्सोल्युट ब्लैक
	नीरो	मैग्नेटिक
	रोसो मुगेलो	इंगोट सिल्वर
	ग्रिगियो सिल्वरस्टोन	रेस रेड
	ग्रिगियो टाइटेनियो	ऑक्सफोर्ड वाइट
	जियालो मोडेना	ट्रिपल येलो त्रि-कोट
	रोसो कोर्सा
	बियांको अवुस

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.8/5

16 Ratings

4.8/5

262 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.9इक्सटीरियर	4.8इक्सटीरियर
	4.7आरामदेह	4.6आरामदेह
	4.9परफ़ॉर्मेंस	4.8परफ़ॉर्मेंस
	4.7फ़्यूल इकॉनमी	4.2फ़्यूल इकॉनमी
	4.6पैसा वसूल	4.6पैसा वसूल

Most Helpful Review

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488 vs मस्टैंग की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: फ़ेरारी 488 और फ़ोर्ड मस्टैंग में से कौन सी कार सस्ती है?

फ़ेरारी 488 की क़ीमत है Rs. 3.68 करोड़और फ़ोर्ड मस्टैंग की क़ीमत है Rs. 74.61 लाख. इसलिए इन कार्स में से फ़ोर्ड मस्टैंग सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में 488 और मस्टैंग में से कौन सी कार बेहतर है?

जीटीबी वेरीएंट के लिए, 488 का माइलेज 8.77kmpl है।और जीटी फ़ास्टबैक 5.0 लीटर v8 वेरीएंट के लिए, मस्टैंग का माइलेज 7.9kmpl है।. जो 488 को मस्टैंग की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है