डैटसन गो vs निसान माइक्रा

carwale आपके लिए डैटसन गो और निसान माइक्रा की तुलना लेकर आया है।डैटसन गो की क़ीमत Rs. 4.03 लाख है।और निसान माइक्रा की क़ीमत है Rs. 6.63 लाख. The डैटसन गो is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और निसान माइक्रा is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. गो provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर और माइक्रा provides the mileage of 19.15 किमी प्रति लीटर.

गो vs माइक्रा तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	गो	माइक्रा
प्राइस	Rs. 4.03 लाख	Rs. 6.63 लाख
इंजन की क्षमता	1198 cc	1198 cc
पावर	67 bhp	76 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	ऑटोमैटिक (सीवीटी)
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	नैचुरली एस्पिरेटेड 12v ईएफ़आई	3 सिलेंडर पेट्रोल इंजन
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	67 bhp @ 5000 rpm	75 bhp @ 6000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	4000 rpm पर 104 nm	104 nm @ 4400 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	19View Mileage Details	19.15View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	672
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	ऑटोमैटिक (सीवीटी) - लागू नहीं गियर, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	bs4

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3788	3825
चौड़ाई (mm)	1636	1665
ऊंचाई (mm)	1507	1530
वीलबेस (mm)	2450	2450
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	180	154
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	859	930

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	265	251
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	35	41

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	निचले ट्रांस्वर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन	टोर्शन बीम
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.6	4.65
स्टीयरिंग के प्रकार	मैनुअल	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	165 / 70 r14	165 / 70 r14
पीछे के टायर्स	165 / 70 r14	165 / 70 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	नहीं	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी		कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	नहीं	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	नहीं	केवल सह-ड्राइवर
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	नहीं	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	नहीं
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	नहीं	टिल्ट
12v पावर आउटलेट्स	1	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
ड्राइवर आर्मरेस्ट	नहीं	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	बेज
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	नहीं	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे आगे व पीछे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	बॉडी कलर
पावर विंडोज़	केवल आगे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	ड्राइवर
वन टच अप	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	बॉडी कलर
इंटीरियर डोर के हैंडल	बिना रंग के	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे
बूटलिड ओपनर	अंदर का	रिमोट के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	नहीं	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	नहीं	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)	ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	नहीं	हाँ
स्पीकर्स	नहीं	4
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	नहीं	हाँ
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	नहीं	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	नहीं	हाँ
हेड यूनिट साइज़	उपलब्ध नहीं है	2 din

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं
वॉरंटी (साल)	2	5
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित वॉरंटी	100000

ब्रॉशर

कलर्स

	विविड ब्लू	ओनिक्स ब्लैक
	ब्रोंज़ ग्रे	टुरकोस ब्लू
	रूबी रेड	नाईट शेड
	ब्लेड सिल्वर	ब्लेड सिल्वर
	एम्बर ऑरेंज	ब्रिक रेड
	ओपल वाइट	स्टॉर्म वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.1/5

32 Ratings

4.3/5

13 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.0इक्सटीरियर	4.4इक्सटीरियर
	3.9आरामदेह	4.6आरामदेह
	4.0परफ़ॉर्मेंस	4.4परफ़ॉर्मेंस
	3.9फ़्यूल इकॉनमी	3.8फ़्यूल इकॉनमी
	4.0पैसा वसूल	4.1पैसा वसूल

Most Helpful Review

Datsun GO

Good experience.Very comfort and mileage are better.Service centre people are good with the customers.Strange are so good and I am very lucky to write review.

NISSAN, THE JAPANESE GIANT.

Japanese giant loaded with technology and safety measures. After-sale Service is also prompt and reasonably priced. The models are having highly updated technology coming from Japan.

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गो vs माइक्रा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: डैटसन गो और निसान माइक्रा में से कौन सी कार सस्ती है?

डैटसन गो की क़ीमत है Rs. 4.03 लाखऔर निसान माइक्रा की क़ीमत है Rs. 6.63 लाख. इसलिए इन कार्स में से डैटसन गो सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में गो और माइक्रा में से कौन सी कार बेहतर है?

डी वेरीएंट के लिए, गो का माइलेज 19kmpl है।और एक्सएल (ओ) सीवीटी वेरीएंट के लिए, माइक्रा का माइलेज 19.15kmpl है।. जो माइक्रा को गो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

प्रश्न: माइक्रा की तुलना में गो का प्रदर्शन कैसा है?

डी वेरीएंट के लिए, गो का 1198 cc पेट्रोल इंजन 67 bhp @ 5000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एक्सएल (ओ) सीवीटी वेरीएंट के लिए, माइक्रा का 1198 cc पेट्रोल इंजन 75 bhp @ 6000 rpm का पावर और 104 nm @ 4400 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।