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    डैटसन गो vs डैटसन रेडी-गो [2016-2020]

    carwale आपके लिए डैटसन गो और डैटसन रेडी-गो [2016-2020] की तुलना लेकर आया है।डैटसन गो की क़ीमत Rs. 4.03 लाख है।और डैटसन रेडी-गो [2016-2020] की क़ीमत है Rs. 2.67 लाख. The डैटसन गो is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और डैटसन रेडी-गो [2016-2020] is available in 799 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. गो provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर और रेडी-गो [2016-2020] provides the mileage of 22.7 किमी प्रति लीटर.

    गो vs रेडी-गो [2016-2020] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूगो रेडी-गो [2016-2020]
    प्राइसRs. 4.03 लाखRs. 2.67 लाख
    इंजन की क्षमता1198 cc799 cc
    पावर67 bhp53 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    डैटसन गो
    Rs. 4.03 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    डैटसन रेडी-गो [2016-2020]
    Rs. 2.67 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    • विशेषताएं
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी799 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              नैचुरली एस्पिरेटेड 12v ईएफ़आईआई-सैट
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              67 bhp @ 5000 rpm5678 rpm पर 53 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4000 rpm पर 104 nm4386 rpm पर 72 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19View Mileage Details22.7View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              672
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              37883429
              चौड़ाई (mm)
              16361560
              ऊंचाई (mm)
              15071541
              वीलबेस (mm)
              24502348
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              180185
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              859876
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              265222
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3528
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              निचले ट्रांस्वर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटडबल पिवट आर्म
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशनएच-प्रकार टॉर्सन बीम
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.64.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              मैनुअलमैनुअल
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 70 r14155 / 80 r13
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14155 / 80 r13

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँनहीं
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहीं
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              हाँनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              हीटर
              नहींहाँ
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              बेजबेज
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              नहींआगे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेनहीं
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगेनहीं
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहीं
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              डिजिटलनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              25
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित वॉरंटीअसीमित वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            विविड ब्लू
            लाइम ग्रीन
            ब्रोंज़ ग्रे
            ब्रोंज़ ग्रे
            रूबी रेड
            रूबी रेड
            ब्लेड सिल्वर
            क्रिस्टल सिल्वर
            एम्बर ऑरेंज
            ओपल वाइट
            ओपल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.1/5

            32 Ratings

            3.8/5

            8 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.0इक्सटीरियर

            3.9इक्सटीरियर

            3.9आरामदेह

            3.3आरामदेह

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            3.8परफ़ॉर्मेंस

            3.9फ़्यूल इकॉनमी

            3.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.0पैसा वसूल

            3.9पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Datsun GO

            Good experience.Very comfort and mileage are better.Service centre people are good with the customers.Strange are so good and I am very lucky to write review.

            Unrealible peice of junk

            I bought a Datsun Redi-go AMT in Sept 2018. It is the most unrelaible car. Malfunction Indicator light lit up within a month. It had driven less then a 1000 km at that time. The car can stop in the middle of the road. It gets stuck in a gear which means that you can't even push it to a safer place. There is only one authorised workshop in Kashmir Valley and their mechanics have no clue on how to diagnose the problem or fix it. The only "fix" they can apply is to "clear the errors" and "update the software". Basically they think we are stupid. DO NOT BUY THIS CAR.

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            डैटसन गो की क़ीमत है Rs. 4.03 लाखऔर डैटसन रेडी-गो [2016-2020] की क़ीमत है Rs. 2.67 लाख. इसलिए इन कार्स में से डैटसन रेडी-गो [2016-2020] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में गो और रेडी-गो [2016-2020] में से कौन सी कार बेहतर है?
            डी वेरीएंट के लिए, गो का माइलेज 19kmpl है।और डी [2016-2019] वेरीएंट के लिए, रेडी-गो [2016-2020] का माइलेज 22.7kmpl है।. जो रेडी-गो [2016-2020] को गो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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            डी वेरीएंट के लिए, गो का 1198 cc पेट्रोल इंजन 67 bhp @ 5000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। डी [2016-2019] वेरीएंट के लिए, रेडी-गो [2016-2020] का 799 cc पेट्रोल इंजन 5678 rpm पर 53 bhp का पावर का पावर और 4386 rpm पर 72 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare गो और रेडी-गो [2016-2020], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare गो और रेडी-गो [2016-2020] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.