CarWale

      • Recently Viewed

      • Trending searches

    बीएमडब्ल्यू X1 vs ऑडी q2

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू X1 और ऑडी q2 की तुलना लेकर आया है। बीएमडब्ल्यू X1 की क़ीमत ₹ 39.43 लाख और ऑडी q2 की क़ीमत ₹ 35.00 लाख है।बीएमडब्ल्यू X1 1998 cc इंजन में 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है: पेट्रोल और ऑडी q2 में उपलब्ध है 1984 cc इंजन के साथ 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस: पेट्रोलX1 14.82 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और q2 15.38 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    X1 vs q2 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूX1 q2
    प्राइस₹ 39.43 लाख₹ 35.00 लाख
    इंजन की क्षमता1998 cc1984 cc
    पावर189 bhp188 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)ऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    बीएमडब्ल्यू X1
    बीएमडब्ल्यू X1
    एसड्राइव20i स्पोर्टx
    ₹ 39.43 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    ऑडी q2
    ऑडी q2
    स्टैंडर्ड 40 tfsi क्वॉट्रो
    ₹ 35.00 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • CarWale की राय
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • CarWale की राय
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़

    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
    Loading...
    Loading...
    Loading...
    Loading...
    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)226228
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)7.76.5
      इंजन1998 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकारb48 टर्बोचार्ज्ड i42.0 लीटर टीएफ़एसआई टर्बोचार्ज्ड i4
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)189 bhp @ 5000 rpm4200 rpm पर 188 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )280 nm @ 1350 rpm1500 rpm पर 320 nm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)14.82View Mileage Details15.38View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)757.86846
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)44474318
      चौड़ाई (mm)18211805
      ऊंचाई (mm)15981548
      वीलबेस (mm)26702593
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)183
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)15601505
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)505355
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)5155
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      ब्रेकिंग परफ़ॉर्मेंस (मीटर्स)3536.92
      आगे का सस्पेंशनसिंगल-जॉइंट स्प्रिंग-स्ट्रट एक्सलमैकफ़र्सन स्ट्रट्स
      पीछे का सस्पेंशनअलग स्प्रिंग और डैम्पर के साथ मल्टी-आर्म एक्सल4-Link Axle
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.75.5
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरस्पेस सेवर
      आगे के टायर225 / 55 r17215 / 55 r17
      पीछे के टायर्स225 / 55 r17215 / 55 r17

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवनहींटॉर्क-ऑन डिमांड
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
      पार्किंग असिस्टरिवर्स कैमरानहीं
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      क्रूज़हाँनहीं
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँहाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 8 तरीक़े से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरफ़ैब्रिक
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगआइस्टर / ब्लैक, मोका / ब्लैक, ब्लैकLobster Orange / Petrol Gray / Black
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिट40:20:40 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँनहीं
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़वैकल्पिक
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - बॉडी कलर्ड
    • लाइटिंग

      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्ससामने हेलोजनएलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटनिष्क्रिय
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्ले
      स्पीकर्स64
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)35
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट4 Way2 तरीक़े

    Brochure

    X1 Brochure

    Checkout बीएमडब्ल्यू X1 brochure for complete details about the car

    q2 Brochure

    Checkout ऑडी q2 brochure for complete details about the car

    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • Powerful engines
    • Spacious cabin
    • Snob value
    • Option of multiple variants to choose from
    • The most affordable Four Rings on sale
    • Powerful TFSI motor and Quattro AWD
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Stiff low-speed ride
    • Needs a generation update
    • Lower trim misses some equipment
    • Higher-spec variants are expensive
    • Not the most spacious cabin
    • Small boot

    कलर्स

    ब्लैक सफ़ायर (मेटैलिक)
    अरेबियन ब्लू क्रिस्टल
    फाइटोनिक ब्लू मेटैलिक
    मिथोस ब्लैक मेटैलिक
    स्पार्कलिंग ब्राउन (मेटैलिक)
    नैनो ग्रे मेटैलिक
    सनसेट ऑरेंज (मेटैलिक)
    डेटोना ग्रे पर्ल इफेक्ट
    अल्पाइन वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    क्वांटम ग्रे मेटैलिक
    टैंगो रेड मेटैलिक
    फ़्लोरेट सिल्वर मेटैलिक
    आइबिस वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    5.0/5

    3 Ratings

    3 Reviews

    4.7/5

    3 Ratings

    2 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.8इक्सटीरियर

    4.3इक्सटीरियर

    5.0आरामदेह

    4.3आरामदेह

    4.8परफ़ॉर्मेंस

    4.3परफ़ॉर्मेंस

    4.7फ़्यूल इकॉनमी

    3.7फ़्यूल इकॉनमी

    4.8पैसा वसूल

    4.3पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Awesome car with great features

    The New BMW X1 comes with the new standards. This is the best car under 45 lack range. It is better than Toyota Fortuner and Q3. It had the best space and good looking. I like it the most.

    सभी रिव्यूज़

    Nice car

    Driving experience is superb..stylish look and extraordinary performance of engine with low maintainance Driving experience is superb..stylish look and extraordinary performance of engine

    सभी रिव्यूज़
    आपको यह भी पसंद आ सकता है
    227 यूज़्ड बीएमडब्ल्यू X1
    से शुरू 5,10,000
    3 यूज़्ड ऑडी q2
    से शुरू 30,90,000

    X1 और q2 इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    X1 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    q2 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    X1 बनाम q2 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू X1 और ऑडी q2 में से कौन सी कार सस्ती है?

    बीएमडब्ल्यू X1 की क़ीमत ₹ 39.43 लाख है, तो वहीं, ऑडी q2 की क़ीमत ₹ 35.00 लाख है। इसलिए ऑडी q2 दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। X1 बनाम q2 की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू X1 और ऑडी q2 के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    X1 के फ़ायदे हैं:

    • Powerful engines
    • Spacious cabin
    • Snob value

    q2 के फ़ायदे हैं:

    • Option of multiple variants to choose from
    • The most affordable Four Rings on sale
    • Powerful TFSI motor and Quattro AWD

    X1 के नुकसान हैं:

    • Stiff low-speed ride
    • Needs a generation update
    • Lower trim misses some equipment

    q2 के नुकसान हैं:

    • Higher-spec variants are expensive
    • Not the most spacious cabin
    • Small boot

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में X1 और q2 में से कौनसी कार बेहतर है?

    एसड्राइव20i स्पोर्टx वर्ज़न के लिए, X1 का माइलेज 14.82 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि स्टैंडर्ड 40 tfsi क्वॉट्रो वर्ज़न के लिए, q2 का माइलेज 15.38 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो q2 को X1 की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: q2 की तुलना में X1 का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    एसड्राइव20i स्पोर्टx वर्ज़न के लिए, X1 का 1998 cc पेट्रोल इंजन 189 bhp @ 5000 rpm का पावर और 280 nm @ 1350 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि स्टैंडर्ड 40 tfsi क्वॉट्रो वर्ज़न के लिए, q2 का 1984 cc पेट्रोल इंजन 4200 rpm पर 188 bhp का पावर का पावर और 1500 rpm पर 320 nm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए X1 और q2, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। X1 और q2 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।