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    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] vs फ़ोर्ड मस्टैंग

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] और फ़ोर्ड मस्टैंग की तुलना लेकर आया है।बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] की क़ीमत Rs. 52.00 लाख है।और फ़ोर्ड मस्टैंग की क़ीमत है Rs. 74.61 लाख. The बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] is available in 1995 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और फ़ोर्ड मस्टैंग is available in 4951 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. 5 सीरीज [2017-2021] provides the mileage of 22.48 किमी प्रति लीटर और मस्टैंग provides the mileage of 7.9 किमी प्रति लीटर.

    5 सीरीज [2017-2021] vs मस्टैंग तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदू5 सीरीज [2017-2021] मस्टैंग
    प्राइसRs. 52.00 लाखRs. 74.61 लाख
    इंजन की क्षमता1995 cc4951 cc
    पावर188 bhp396 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021]
    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021]
    520डी स्पोर्ट लाइन
    Rs. 52.00 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    फ़ोर्ड मस्टैंग
    फ़ोर्ड मस्टैंग
    जीटी फ़ास्टबैक 5.0 लीटर v8
    Rs. 74.61 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
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    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021]
    520डी स्पोर्ट लाइन
    VS
    फ़ोर्ड मस्टैंग
    जीटी फ़ास्टबैक 5.0 लीटर v8
    VS
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    • विशेषताएं
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी4951 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो टेक्नोलॉजी: वेरीएबल-जियोमेट्री टर्बोचार्जर, कॉमन-रेल डायरेक्ट इंजेक्शन5.0 लीटर टीआई-वीसीटी v8
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              188 bhp @ 4000 rpm396 bhp @ 6500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              1750 rpm पर 400 nm515 nm @ 4250 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              22.48View Mileage Details7.9View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक- 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक- 6 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              49364784
              चौड़ाई (mm)
              18682080
              ऊंचाई (mm)
              14791391
              वीलबेस (mm)
              29752720
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              144137
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              15601770
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              42
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              54
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              530383
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5760.9
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              एल्युमिनियम डबल ट्रैक कंट्रोल आर्म एक्सल के साथ अलग लोअर ट्रैक आर्म लेवल, छोटा स्टीयरिंग रोल रेडियस, ट्रैवर्स फ़ोर्स कम्पनसेशन, ऐंटी-डाइवस्टेबलाइज़र बार के साथ डबल बॉल जॉइंट मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              एल्युमिनियम लाइटवेट कंस्ट्रक्शन में फ़ाइव-लिंक एक्सल, डबल इलास्टिक बेयरिंग, ऑटोमैटिक सेल्फ़-लेवलिंग के साथ एयर सस्पेंशनकॉयल स्प्रिंग्स और स्टेबलाइज़र बार के साथ इंडिपेंडेंट इंटीग्रल लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              6.025
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              245 / 45 r18255 / 40 r19
              पीछे के टायर्स
              245 / 45 r18275 / 40 r19

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स8 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर नी, पैसेंजर नी, ड्राइवर साइड, सामने के पैसेंजर की ओर)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              नहींहाँ
              विशेष तरह का लॉक
              नहींकेंद्र
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बूट ओपनर के साथ रिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीव्यक्तिगत फ़ैन गति नियंत्रण
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमराआंशिक
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              क्रूज़
              हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              21
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ो से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल अप / डाउन) + 4 वे मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट फ़ॉरवर्ड / बैक, हेडरेस्ट अप / डाउन)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट6 तरह से विद्युत रूप से समायोज्य (सीट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट आधार कोन ऊपर / नीचे) + 4 तरह से मैनुअल रूप से समायोज्य (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारपक्का नहींगर्म
              इंटीरियर
              दोहरे रंगपक्का नहीं
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींहाँ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहीं
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              सभीसभी
              वन टच अप
              सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              पीछे - मैनुअल
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              इलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलनहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              निष्क्रिय
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              हेलोजन
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे हेलोजनसामने हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगडिजिटल
              ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिकहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              2 din2 din
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              2
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्लैक सफ़ायर
            अब्सोल्युट ब्लैक
            इम्पीरियल ब्लू
            मैग्नेटिक
            अल्पाइन वाइट
            इंगोट सिल्वर
            रेस रेड
            ऑक्सफोर्ड वाइट
            ट्रिपल येलो त्रि-कोट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.8/5

            6 Ratings

            4.8/5

            262 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.9इक्सटीरियर

            4.8इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.6आरामदेह

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.8पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Dream car

            Waiting To Make It Drive In My Garage , as soon as I get rich ;) , the styling interior & exterior and sporty engine made me fall for this #BMW5Series and The 2998cc Turbo Diesel Engine.

            Smooth driving

            When I drive Mustang car this feeling was very nice . Very smoothly and conferred that was . And also car look is very beautiful.

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            मस्टैंग की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            5 सीरीज [2017-2021] vs मस्टैंग की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] और फ़ोर्ड मस्टैंग में से कौन सी कार सस्ती है?
            बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] की क़ीमत है Rs. 52.00 लाखऔर फ़ोर्ड मस्टैंग की क़ीमत है Rs. 74.61 लाख. इसलिए इन कार्स में से बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में 5 सीरीज [2017-2021] और मस्टैंग में से कौन सी कार बेहतर है?
            520डी स्पोर्ट लाइन वेरीएंट के लिए, 5 सीरीज [2017-2021] का माइलेज 22.48kmpl है।और जीटी फ़ास्टबैक 5.0 लीटर v8 वेरीएंट के लिए, मस्टैंग का माइलेज 7.9kmpl है।. जो 5 सीरीज [2017-2021] को मस्टैंग की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: मस्टैंग की तुलना में 5 सीरीज [2017-2021] का प्रदर्शन कैसा है?
            520डी स्पोर्ट लाइन वेरीएंट के लिए, 5 सीरीज [2017-2021] का 1995 cc डीज़ल इंजन 188 bhp @ 4000 rpm का पावर और 1750 rpm पर 400 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। जीटी फ़ास्टबैक 5.0 लीटर v8 वेरीएंट के लिए, मस्टैंग का 4951 cc पेट्रोल इंजन 396 bhp @ 6500 rpm का पावर और 515 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare 5 सीरीज [2017-2021] और मस्टैंग, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare 5 सीरीज [2017-2021] और मस्टैंग comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.