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    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ vs मर्सिडीज़ बेंज़ सीएलए

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ और मर्सिडीज़ बेंज़ सीएलए की तुलना लेकर आया है।बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ की क़ीमत Rs. 41.40 लाख है।और मर्सिडीज़ बेंज़ सीएलए की क़ीमत है Rs. 31.72 लाख. The बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ is available in 1995 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और मर्सिडीज़ बेंज़ सीएलए is available in 2143 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. 3 सीरीज़ provides the mileage of 19.62 किमी प्रति लीटर और सीएलए provides the mileage of 17.9 किमी प्रति लीटर.

    3 सीरीज़ vs सीएलए तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदू3 सीरीज़ सीएलए
    प्राइसRs. 41.40 लाखRs. 31.72 लाख
    इंजन की क्षमता1995 cc2143 cc
    पावर188 bhp134 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़
    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़
    320डी स्पोर्ट [2019-2020]
    Rs. 41.40 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    मर्सिडीज़ बेंज़ सीएलए
    मर्सिडीज़ बेंज़ सीएलए
    200 सीडीआई स्टाइल
    Rs. 31.72 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़
    320डी स्पोर्ट [2019-2020]
    VS
    मर्सिडीज़ बेंज़ सीएलए
    200 सीडीआई स्टाइल
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी2143 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो 4-सिलेंडर डीज़ल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              188 bhp @ 4000 rpm134 bhp @ 3600 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              1750 rpm पर 400 nm1600 rpm पर 300 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.62View Mileage Details17.9View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक- 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोडऑटोमै​टिक - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              47094630
              चौड़ाई (mm)
              18271777
              ऊंचाई (mm)
              14421432
              वीलबेस (mm)
              28512699
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              16601570
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              44
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              480470
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              5756
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              ड्युअज लिंक स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              पांच आर्म मल्टी लिंक सस्पेंशनचार-लिंक
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              225 / 50 r17225 / 45 r16
              पीछे के टायर्स
              225 / 50 r17225 / 45 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहीं
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीअलग क्षेत्र, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रणफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ा
              पार्किंग असिस्ट
              ​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेपीछे
              क्रूज़
              हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              22
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              आंशिकआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              नहींहाँ
              सनग्लास होल्डरनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीसभी
              वन टच अप
              सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              मैनुअलइलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलनहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              एक्टिवएक्टिव
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              पीछे हेलोजनआगे एलईडी, पीछे एलईडी
              पडल लैम्प्स
              नहींहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              केवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँदोनों ओर
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              डायनेमिकनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
              2 din2 din
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
              इंटरनल हार्ड ड्राइव
              हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000असीमित

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मेडिटेरेनियन ब्लू मेटैलिक
            कैवनसाइट ब्लू
            ब्लैक सफ़ायर मेटैलिक
            माउंटेन ग्रे
            मिनरल ग्रे मेटैलिक
            जुपिटर रेड
            अल्पाइन वाइट
            पोलार सिल्वर
            पोलार वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.4/5

            11 Ratings

            4.4/5

            14 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.2इक्सटीरियर

            5.0इक्सटीरियर

            4.1आरामदेह

            4.5आरामदेह

            4.7परफ़ॉर्मेंस

            4.6परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.1फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            3.9पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Luxurious sportiness

            Not buying but driving the amazing car feels like luxurious sportiness. I achieved 250 km/h in a few minutes with amazing performances with a luxurious interior, looks quite good but not so sporty. Maintenance is a little bit higher in this segment and maintaining the car is properly heavy The negative thing is absolutely ground clearance on Indian roads diesel engine noise is coming into the cabin of the car.

            Mercedes-Benz unfit to drive

            This car is unfit to drive on road, when the driving mode is on the car, in a speed breaker is coming at the reverse position which may lead to an accident and Mercedes-Benz cla 200 is mear waste and Mercedes-Benz is fit for nothing

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            3 सीरीज़ की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सीएलए की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            3 सीरीज़ vs सीएलए की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ और मर्सिडीज़ बेंज़ सीएलए में से कौन सी कार सस्ती है?
            बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ की क़ीमत है Rs. 41.40 लाखऔर मर्सिडीज़ बेंज़ सीएलए की क़ीमत है Rs. 31.72 लाख. इसलिए इन कार्स में से मर्सिडीज़ बेंज़ सीएलए सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में 3 सीरीज़ और सीएलए में से कौन सी कार बेहतर है?
            320डी स्पोर्ट [2019-2020] वेरीएंट के लिए, 3 सीरीज़ का माइलेज 19.62kmpl है।और 200 सीडीआई स्टाइल वेरीएंट के लिए, सीएलए का माइलेज 17.9kmpl है।. जो 3 सीरीज़ को सीएलए की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: सीएलए की तुलना में 3 सीरीज़ का प्रदर्शन कैसा है?
            320डी स्पोर्ट [2019-2020] वेरीएंट के लिए, 3 सीरीज़ का 1995 cc डीज़ल इंजन 188 bhp @ 4000 rpm का पावर और 1750 rpm पर 400 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 200 सीडीआई स्टाइल वेरीएंट के लिए, सीएलए का 2143 cc डीज़ल इंजन 134 bhp @ 3600 rpm का पावर और 1600 rpm पर 300 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare 3 सीरीज़ और सीएलए, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare 3 सीरीज़ और सीएलए comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.