Skoda Superb Sportline AT First Drive Review
This is the new Skoda Superb Sportline and we’re going to tell you what it’s all about.
अपना लोकेशन दर्ज करें
कुछ समय बाद इस ब्राउज़र को हमरा सपोर्ट बंद हो जाएगा। हम कहेंगे की अच्छे अनुभव के लिए आप कोई दुसरा ब्राउज़र उपयोग कीजिए। अधिक जानें
आप इंटरनेट एक्सप्लोरर का ऐसा वर्ज़न उपयोग कर रहे हैं जो CarWale समर्थित नही है।
अच्छे अनुभव के लिए इन मे से एक साइट पर जाएं और आपकी पसंद के ब्राउज़र का हाल का वर्ज़न पाएं।
प्राइस, ऑफर, फीचर्स और तकनीकी स्पेसिफिकेशन्स पर स्कोडा सुपर्ब बनाम बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज की तुलना करें।
|
|
| इंजन | 1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी | 1998cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी | |
| इंजन प्रकार | Turbocharged petrol engine with direct injection system | B48 Turbocharged I4 | |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | |
| अधिकतम पावर (bhp@rpm) | 188 bhp @ 4200 आरपीएम | 255 bhp @ 5000 आरपीएम | |
| अधिकतम टॉर्क (Nm@rpm) | 320 एनएम @ 1450 rpm | 400 एनएम @ 1550 rpm | |
| माइलेज (एआरएआई) (km/लीटर) | 15.1 | 16.13 | |
| ड्राइविंग रेंज (किमी) | 996.6 | 951.67 | |
| ड्राइवट्रेन | एफ़डब्ल्यूडी | पीडब्ल्यूडी | |
| ट्रैंस्मिशन | Automatic (Dual Clutch) - 7 Gears, Manual Override & Paddle Shift | Automatic (Torque Converter) - 8 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Mode | |
| एमिशन स्टैंडर्ड | BS 6 | BS 6 | |
| टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर | टर्बोचार्ज्ड | टर्बोचार्ज्ड | |
| अन्य | रीजनरेटिव ब्रेकिंग, आइडल स्टार्ट/स्टॉप |
| लंबाई (मिमी) | 4869 | 4709 | |
| चौड़ाई (मिमी) | 1864 | 1827 | |
| हाइट (मिमी) | 1469 | 1435 | |
| वीलबेस (मिमी) | 2841 | 2851 | |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 156 | 135 | |
| कर्ब वेट (किग्रा) | 1562 |
| दरवाज़े (दरवाज़े) | 4 | 4 | |
| बैठने की क्षमता (व्यक्ति) | 5 | 5 | |
| सीटिंग रो संख्या (रो) | 2 | 2 | |
| बूटस्पेस (लीटर) | 625 | 480 | |
| फ़्यूल टैंक कपैसिटी (लिटर) | 66 | 59 |
| Front Suspension | लोअर ट्राइ-एंग्यूलर लिंक्स और टॉरशन के साथ मैकफ़र्सन सस्पेंशन | Double-joint spring strut axle, hydraulically damped torque strut bearing | |
| Rear Suspension | Multi-element axle, with one longitudinal and transverse links, with torsion stabiliser | Five-link axle | |
| फ़्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | |
| रियर ब्रेक टाइप | डिस्क | वेंटिलेटेड डिस्क | |
| मिनिमम टर्निंग रेडियस (मीटर्स) | 5.55 | 6 | |
| स्टीयरिंग प्रकार | पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक) | पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक) | |
| व्हील्स | अलॉय व्हील्स | अलॉय व्हील्स | |
| स्पेयर वील | स्टील | स्पेस सेवर | |
| फ़्रंट टायर | 215 / 55 आर17 |
225 / 45 आर18 |
|
| रियर टायर्स | 215 / 55 आर17 | 255 / 40 आर18 |
|
|
| डीलर्स पार्टनर के साथ कनेक्ट करें |
| उपलब्ध कलर्स |
|
|
|
| कलर इमेजेस देखें | कलर इमेजेस देखें |
The price of Skoda Superb Sportline AT and BMW 3 Series 330i M Sport starts at Rs.29.99 Lakhs and Rs.49.28 Lakhs respectively. The claimed mileage for the Skoda Superb Sportline AT is 15.1 kmpl and for the BMW 3 Series 330i M Sport is 16.13 kmpl. In technical specifications, Skoda Superb Sportline AT is powered by 1984 cc engine whereas BMW 3 Series 330i M Sport is powered by 1998 cc engine.
| आपको यह भी पसंद आ सकता है |
|
This is the new Skoda Superb Sportline and we’re going to tell you what it’s all about.
2019 BMW 3 Series 330i First Drive Review
We give our five pros and two cons of the Skoda Superb Sportline automatic