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    ऑडी ई-ट्रोन जीटी vs निसान जीटी-आर

    carwale आपके लिए ऑडी ई-ट्रोन जीटी और निसान जीटी-आर की तुलना लेकर आया है। ऑडी ई-ट्रोन जीटी की क़ीमत ₹ 1.80 करोड़ और निसान जीटी-आर की क़ीमत ₹ 2.12 करोड़ है।निसान जीटी-आर 3799 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।जीटी-आर 8.47 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    ई-ट्रोन जीटी vs जीटी-आर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूई-ट्रोन जीटी जीटी-आर
    प्राइस₹ 1.80 करोड़₹ 2.12 करोड़
    इंजन की क्षमता-3799 cc
    पावर-570 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकपेट्रोल
    ऑडी ई-ट्रोन जीटी
    ₹ 1.80 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    निसान जीटी-आर
    निसान जीटी-आर
    प्रीमियम
    ₹ 2.12 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)245315
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)4.13
      इंजनलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं3799 cc, 6 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकार2 इलेक्ट्रिक मोटर3.8L "VR38DETT" Twin-Turbocharged V6
      ईंधन के प्रकारइलेक्ट्रिकपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)570 bhp @ 6800 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )637 nm @ 3600 rpm
      अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस523 bhp 630 Nm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)8.47View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)627
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनAutomatic - Not Applicable GearsAutomatic (Dual Clutch) - 6 Gears, Paddle Shift, Sport Mode
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींट्विन टर्बो
      बैटरी84 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Floor Pan
      इलेक्ट्रिक मोटर2 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस को आगे और पीछे के एक्सल पर एक मोटर पर रखा गया
      अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
      वैकल्पिक ईंधनइलेक्ट्रिकलागू नहीं है
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)49894710
      चौड़ाई (mm)19641895
      ऊंचाई (mm)14181370
      वीलबेस (mm)29032780
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)110
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)1752
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)42
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)54
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)315
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)74
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनएयर सस्पेंशनIndependent Double Wishbone with Adaptive Damping
      पीछे का सस्पेंशनएयर सस्पेंशनIndependent Multi-link with Aluminium (forged) Upper Links and Adaptive Damping
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.1
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      आगे के टायर245 / 45 r20255 / 40 r20
      पीछे के टायर्स285 / 40 r20285 / 35 r20

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वालानहींहाँ
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      लेन प्रस्थान चेतावनीहाँनहीं
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      पंचर मरम्मत किटहाँहाँ
      एयरबैग्स7 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side, Rear Passenger Side)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
      बीच में हेड रेस्टहाँनहीं
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँनहीं
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवनहींपूरा समय
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँनहीं
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)नहींहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगहाँरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
      पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरानहीं
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँहाँ
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँनहीं
      जियो-फ़ेन्सहाँनहीं
      आपातकालीन कॉलहाँनहीं
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँनहीं
      ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँनहीं
      एलेक्सा कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे/ पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर/ नीचे, शोल्डर सपोर्ट आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट आगे / पीछे)8 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar forward / back)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे/ पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर/ नीचे, शोल्डर सपोर्ट आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट आगे / पीछे)6 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट10 way electrically adjustable with 2 memory presets (backrest tilt forward / back, headrest up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down) + 2 way manually adjustable (headrest forward / back)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिक + लेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचIndividual
      वेंटिलेटेड सीट्सवैकल्पिकनहीं
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैकBlack Samurai, Black / Ivory, Black / Saddle Tan, Black / Red Amber
      पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट आंशिकनहीं
      पीछे स्प्लिट सीटहाँनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      स्कफ़ प्लेट्सIlluminatedMetallic
      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरक्रोम
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
      बूट-लिड ओपनरपैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिकइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़तयनहीं
      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
      बॉडी किटनहींहाँ
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँनहीं
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगीनहीं
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँनहीं
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगनहींहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरनहींहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरनहींहाँ
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँ
      टैकोमीटरनहींऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      वायरलेस चार्जरहाँनहीं
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)160000नहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)23
      वारंटी (किलोमीटर्स)100000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट12 Wayनहीं

    Brochure

    NA

    जीटी-आर Brochure

    Checkout निसान जीटी-आर brochure for complete details about the car

    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • Blistering performance 
    • Composed handling 
    • Sharp looks
    • Loads of modifications available
    • One of the fastest cars you can buy
    • Surprising handling balance despite weight
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Limited rear visibility 
    • Steep price 
    • Range should have been better
    • Average interior fit and finish
    • Not as efficient as rivals
    • Refinement could have been better

    कलर्स

    मिथोस ब्लैक मेटैलिक
    डेटोना ब्लू
    Ascari Blue Metallic
    गन मेटैलिक
    डेटोना ग्रे पर्ल इफेक्ट
    पर्ल ब्लैक
    फ़्लोरेट सिल्वर मेटैलिक
    वाइब्रेंट रेड
    Kemora Grey Metallic
    कत्सुरा ऑरेंज
    Tactics Green Metallic
    अल्टिमेट सिल्वर
    सुज़ुका ग्रे मेटैलिक
    स्टॉर्म वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    टैंगो रेड मेटैलिक
    आइबिस वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    ई-ट्रोन जीटी मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    जीटी-आर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    ई-ट्रोन जीटी बनाम जीटी-आर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: ऑडी ई-ट्रोन जीटी और निसान जीटी-आर में से कौन सी कार सस्ती है?

    ऑडी ई-ट्रोन जीटी की क़ीमत ₹ 1.80 करोड़ है, तो वहीं, निसान जीटी-आर की क़ीमत ₹ 2.12 करोड़ है। इसलिए ऑडी ई-ट्रोन जीटी दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। ई-ट्रोन जीटी बनाम जीटी-आर की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: ऑडी ई-ट्रोन जीटी और निसान जीटी-आर के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    ई-ट्रोन जीटी के फ़ायदे हैं:

    • Blistering performance 
    • Composed handling 
    • Sharp looks

    जीटी-आर के फ़ायदे हैं:

    • Loads of modifications available
    • One of the fastest cars you can buy
    • Surprising handling balance despite weight

    ई-ट्रोन जीटी के नुकसान हैं:

    • Limited rear visibility 
    • Steep price 
    • Range should have been better

    जीटी-आर के नुकसान हैं:

    • Average interior fit and finish
    • Not as efficient as rivals
    • Refinement could have been better
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए ई-ट्रोन जीटी और जीटी-आर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। ई-ट्रोन जीटी और जीटी-आर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।