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| प्राइस | ₹ 2.16 करोड़ |
|---|---|
| माइलेज | 6.59 km/लीटर |
| इंजन | 4395 cc |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल |
| बैठने की क्षमता | 4 |
| इंजन और ट्रैंस्मिशन | |
|---|---|
| इंजन | 4395cc, 8 सिलेंडर वी शेप में, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी |
| इंजन प्रकार | S63 Twin-Turbocharged V8 |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल |
| अधिकतम पावर (bhp@rpm) | 591 bhp @ 6000 आरपीएम |
| अधिकतम टॉर्क (Nm@rpm) | 750 एनएम @ 1800 rpm |
| माइलेज (एआरएआई) | 6.59 km/लीटर |
| ड्राइविंग रेंज | 448.12 किमी |
| ड्राइवट्रेन | एडब्ल्यूडी |
| ट्रांसमिशन | Automatic (Torque Converter) - 8 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Mode |
| एमिशन स्टैंडर्ड | BS 6 |
| टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर | ट्विन टर्बो |
| अन्य | रीजनरेटिव ब्रेकिंग, आइडल स्टार्ट/स्टॉप |
| आयाम और वज़न | |
|---|---|
| लंबाई | 4867 मिमी |
| चौड़ाई | 1907 मिमी |
| हाइट | 1362 मिमी |
| वीलबेस | 2827 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 130 मिमी |
| कर्ब वेट | 1960 किग्रा |
| कपैसिटी | |
|---|---|
| दरवाज़े | 2 दरवाज़े |
| बैठने की क्षमता | 4 व्यक्ति |
| सीटिंग रो संख्या | 2 पंक्तियां |
| बूटस्पेस | 420 लीटर |
| फ़्यूल टैंक कपैसिटी | 68 लीटर |
| सस्पेंशन, ब्रेक और स्टीयरिंग | |
|---|---|
| Front Suspension | Double Wishbone Axle with Adaptive Variable Damper Control |
| Rear Suspension | Five-link Axle with Adaptive Variable Damper Control |
| फ़्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
| मिनिमम टर्निंग रेडियस | 6.1 मीटर |
| स्टीयरिंग प्रकार | पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक) |
| व्हील्स | अलॉय व्हील्स |
| स्पेयर वील | स्पेस सेवर |
| फ़्रंट टायर | 275 / 40 आर19 |
| रियर टायर्स | 285 / 40 आर19 |
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Let us take a detailed look at the all-new BMW 8 Series.
| सिटी | ऑन रोड प्राइस |
|---|---|
| मुंबई | ₹ 2.49 करोड़ से शुरू |
| बैंग्लोर | ₹ 2.72 करोड़ से शुरू |
| दिल्ली | ₹ 2.51 करोड़ से शुरू |
| पुणे | ₹ 2.49 करोड़ से शुरू |
| हैदराबाद | ₹ 2.59 करोड़ से शुरू |
| अहमदाबाद | ₹ 2.4 करोड़ से शुरू |
| चेन्नई | ₹ 2.62 करोड़ से शुरू |
| कोलकाता | ₹ 2.41 करोड़ से शुरू |
| चंडीगढ़ | ₹ 2.44 करोड़ से शुरू |
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